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KTM Recall: केटीएम ने 125, 250, 390 और 990 ड्यूक को मंगाया वापस, जानें इनमें आई क्या समस्या
Fri, 14 Nov 2025 06:55 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 14 Nov 2025 06:55 PM IST
सार
KTM (केटीएम) ने अपने 2024 मॉडल के 125, 250, 390 और 990 Duke (ड्यूक) मोटरसाइकिलों के लिए स्वैच्छिक रिकॉल जारी किया है।
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KTM 250 Duke Motorcycle
- फोटो : KTM
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विस्तार
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KTM (केटीएम) ने अपने 2024 मॉडल के 125, 250, 390 और 990 Duke (ड्यूक) मोटरसाइकिलों के लिए स्वैच्छिक रिकॉल जारी किया है। कंपनी ने पाया है कि कुछ बाइकों में फ्यूल टैंक कैप की सील में दरारें आ सकती हैं। इससे ईंधन लीक होने का खतरा बढ़ जाता है। इसी वजह से केटीएम इन सभी बाइकों में फ्यूल टैंक कैप सील को फ्री में बदलकर देगी। यह काम सिर्फ अधिकृत केटीएम डीलरशिप पर ही होगा।
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कैसे पता करें कि आपकी बाइक प्रभावित है या नहीं
ग्राहक खुद भी यह जांच सकते हैं कि उनकी बाइक रिकॉल लिस्ट में शामिल है या नहीं। इसके लिए दो तरीके हैं। पहला वे किसी भी केटीएम अधिकृत सर्विस सेंटर पर जाकर जानकारी ले सकते हैं। दूसरा, ग्राहक केटीएम की वेबसाइट पर सर्विस सेक्शन में जाएं और VIN नंबर और डिलीवरी सर्टिफिकेट नंबर डालकर भी यह जानकारी हासिल कर सकते हैं।
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ग्राहक खुद भी यह जांच सकते हैं कि उनकी बाइक रिकॉल लिस्ट में शामिल है या नहीं। इसके लिए दो तरीके हैं। पहला वे किसी भी केटीएम अधिकृत सर्विस सेंटर पर जाकर जानकारी ले सकते हैं। दूसरा, ग्राहक केटीएम की वेबसाइट पर सर्विस सेक्शन में जाएं और VIN नंबर और डिलीवरी सर्टिफिकेट नंबर डालकर भी यह जानकारी हासिल कर सकते हैं।
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कंपनी ने बताई रिकॉल की असल वजह
केटीएम ने बताया कि उनकी क्वालिटी टेस्टिंग के दौरान कुछ टैंक कैप सील्स क्वालिटी स्टैंडर्ड पूरा नहीं कर पा रही थीं। मटीरियल में गड़बड़ी की वजह से सील में छोटे-छोटे क्रैक बनने की संभावना रहती है। इससे टैंक कैप के आसपास फ्यूल लीक हो सकता है।
कंपनी का कहना है कि सुरक्षा और क्वालिटी बनाए रखने के लिए प्रत्येक प्रभावित बाइक की सील बदलना जरूरी है।
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केटीएम ने बताया कि उनकी क्वालिटी टेस्टिंग के दौरान कुछ टैंक कैप सील्स क्वालिटी स्टैंडर्ड पूरा नहीं कर पा रही थीं। मटीरियल में गड़बड़ी की वजह से सील में छोटे-छोटे क्रैक बनने की संभावना रहती है। इससे टैंक कैप के आसपास फ्यूल लीक हो सकता है।
कंपनी का कहना है कि सुरक्षा और क्वालिटी बनाए रखने के लिए प्रत्येक प्रभावित बाइक की सील बदलना जरूरी है।
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390 Adventure और Vitpilen 401 भी हुए थे रिकॉल
इस रिकॉल से पहले केटीएम ने 390 Adventure और Husqvarna Vitpilen 401 के लिए भी रिकॉल जारी किया था। उस समय समस्या इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल असेंबली में थी, जो अचानक काम करना बंद कर देती थी।
थ्रॉटल फेल होने से क्या होता था
केटीएम का Crawl Assist (क्रॉल असिस्ट) फीचर यहां काम आया। यह फीचर बहुत कम स्पीड पर इंजन के रेव अपने-आप बढ़ा देता है ताकि बाइक बंद न हो। यह भारी ट्रैफिक में काफी काम आता है।
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इस रिकॉल से पहले केटीएम ने 390 Adventure और Husqvarna Vitpilen 401 के लिए भी रिकॉल जारी किया था। उस समय समस्या इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल असेंबली में थी, जो अचानक काम करना बंद कर देती थी।
थ्रॉटल फेल होने से क्या होता था
- बाइक थ्रॉटल इनपुट लेना बंद कर देती
- इंजन सिर्फ आइडलिंग पर चलता रहता
- हाईवे पर या चढ़ाई पर चलाते समय यह बहुत खतरनाक स्थिति बन सकती थी
केटीएम का Crawl Assist (क्रॉल असिस्ट) फीचर यहां काम आया। यह फीचर बहुत कम स्पीड पर इंजन के रेव अपने-आप बढ़ा देता है ताकि बाइक बंद न हो। यह भारी ट्रैफिक में काफी काम आता है।
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