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Jeep: जीप बनाने वाली कंपनी ने ट्रंप से की अपील- कनाडा और मेक्सिको से आयातित कारों पर न लगे टैक्स! जानें वजह
Thu, 27 Feb 2025 09:14 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 27 Feb 2025 09:14 PM IST
सार
अमेरिका की जानी-मानी ऑटो कंपनी Stellantis (स्टेलेंटिस), जो Jeep (जीप) ब्रांड की निर्माता है, ने डोनाल्ड ट्रंप प्रशासन से मांग की है कि कनाडा और मेक्सिको से आयात होने वाली कारों पर टैक्स (टैरिफ) न लगाया जाए।
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Jeep Meridian Facelift SUV
- फोटो : Jeep
विस्तार
अमेरिका की जानी-मानी ऑटो कंपनी Stellantis (स्टेलेंटिस), जो Jeep (जीप) ब्रांड की निर्माता है, ने डोनाल्ड ट्रंप प्रशासन से मांग की है कि कनाडा और मेक्सिको से आयात होने वाली कारों पर टैक्स (टैरिफ) न लगाया जाए।
क्यों चिंतित है स्टेलेंटिस?
स्टेलेंटिस इस समय बड़ी आर्थिक चुनौतियों से जूझ रही है। कंपनी को पहले ही 2024 को "मुश्किल" साल करार देना पड़ा है, और अब ट्रंप द्वारा प्रस्तावित नए टैक्स नियमों से उसका मुनाफा और भी घट सकता है।
ट्रंप प्रशासन मेक्सिको और कनाडा से अमेरिका में आने वाली कारों पर 25 प्रतिशत टैक्स लगाने की योजना बना रहा है, जिससे स्टेलेंटिस जैसी कंपनियों को भारी नुकसान हो सकता है।
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क्यों चिंतित है स्टेलेंटिस?
स्टेलेंटिस इस समय बड़ी आर्थिक चुनौतियों से जूझ रही है। कंपनी को पहले ही 2024 को "मुश्किल" साल करार देना पड़ा है, और अब ट्रंप द्वारा प्रस्तावित नए टैक्स नियमों से उसका मुनाफा और भी घट सकता है।
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ट्रंप प्रशासन मेक्सिको और कनाडा से अमेरिका में आने वाली कारों पर 25 प्रतिशत टैक्स लगाने की योजना बना रहा है, जिससे स्टेलेंटिस जैसी कंपनियों को भारी नुकसान हो सकता है।
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कंपनी ने क्यों की टैरिफ हटाने की मांग?
स्टेलेंटिस के चेयरमैन जॉन एल्कन ने बुधवार को निवेशकों से बातचीत में कहा कि ट्रंप प्रशासन को ऐसे कानून बंद करने चाहिए जो बिना किसी अमेरिकी सामग्री के बनी चार मिलियन कारों को टैक्स-फ्री अमेरिका में लाने की अनुमति देते हैं।
एल्कन का मानना है कि अगर अमेरिका में ज्यादा नौकरियां और मैन्युफैक्चरिंग बढ़ानी है, तो कनाडा और मेक्सिको में बनने वाली कारों को टैक्स-फ्री रखना जरूरी है।
स्टेलेंटिस के चेयरमैन जॉन एल्कन ने बुधवार को निवेशकों से बातचीत में कहा कि ट्रंप प्रशासन को ऐसे कानून बंद करने चाहिए जो बिना किसी अमेरिकी सामग्री के बनी चार मिलियन कारों को टैक्स-फ्री अमेरिका में लाने की अनुमति देते हैं।
एल्कन का मानना है कि अगर अमेरिका में ज्यादा नौकरियां और मैन्युफैक्चरिंग बढ़ानी है, तो कनाडा और मेक्सिको में बनने वाली कारों को टैक्स-फ्री रखना जरूरी है।
2024 का बुरा प्रदर्शन और नए सीईओ की तलाश
स्टेलेंटिस ने हाल ही में 2024 के अपने वित्तीय नतीजे जारी किए, जो उम्मीद से कमजोर रहे। इसके साथ ही कंपनी इस समय नए सीईओ की भी तलाश कर रही है, जिससे आगे की रणनीति बेहतर बनाई जा सके। एल्कन ने भी माना कि 2024 का साल कंपनी के लिए अच्छा नहीं रहा।
स्टेलेंटिस ने हाल ही में 2024 के अपने वित्तीय नतीजे जारी किए, जो उम्मीद से कमजोर रहे। इसके साथ ही कंपनी इस समय नए सीईओ की भी तलाश कर रही है, जिससे आगे की रणनीति बेहतर बनाई जा सके। एल्कन ने भी माना कि 2024 का साल कंपनी के लिए अच्छा नहीं रहा।
Ford और GM भी टैरिफ पर चिंतित
डेट्रॉइट की अन्य कार कंपनियां भी इन नए टैक्स नियमों को लेकर परेशान हैं।
डेट्रॉइट की अन्य कार कंपनियां भी इन नए टैक्स नियमों को लेकर परेशान हैं।
- फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने भी कहा कि कनाडा और मेक्सिको पर यह टैक्स लगाने से फायदा सिर्फ एशिया और यूरोप से आयात करने वाली कंपनियों को मिलेगा।
- जनरल मोटर्स भी स्टॉक आगे बढ़ाने और खर्चों को कम करने के लिए विकल्प तलाश रही है। जीएम के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर पॉल जैकबसन के अनुसार, अगर ये टैक्स स्थायी हो गए, तो कंपनियों को अपने प्लांट्स शिफ्ट करने जैसे बड़े फैसले लेने पड़ सकते हैं।
स्टेलेंटिस पर सबसे ज्यादा असर!
अगर कनाडा और मेक्सिको से आने वाली कारों पर 25 प्रतिशत टैक्स लगाया गया, तो स्टेलेंटिस को सबसे ज्यादा नुकसान होगा।
अगर कनाडा और मेक्सिको से आने वाली कारों पर 25 प्रतिशत टैक्स लगाया गया, तो स्टेलेंटिस को सबसे ज्यादा नुकसान होगा।
- स्टेलेंटिस अपने 39 प्रतिशत नॉर्थ अमेरिकन वाहन मेक्सिको और कनाडा में बनाती है।
- जनरल मोटर्स 36 प्रतिशत कारें वहीं बनाती है।
- फोर्ड 18 प्रतिशत कारें इन देशों में बनाती है।