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Pedestrian Safety: फोर्ड ने पैदल यात्री सुरक्षा तकनीक का कराया पेटेंट, जानें यह खास बंपर कैसे बचाएंगे जान
Sat, 02 Dec 2023 04:08 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 02 Dec 2023 04:08 PM IST
सार
अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता फोर्ड मोटर कंपनी ने अपनी नई पैदल यात्री सुरक्षा तकनीक के लिए पेटेंट दायर किया है। कार निर्माता का इरादा पैदल चलने वालों को वाहनों के साथ दुर्घटना होने पर गंभीर चोटों से बचाने के लिए अपनी बड़ी एसयूवी और ट्रकों में टेक्नोलॉजी पेश करने का है।
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Ford Fiesta
- फोटो : For Reference Only
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विस्तार
अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता फोर्ड मोटर कंपनी ने अपनी नई पैदल यात्री सुरक्षा तकनीक के लिए पेटेंट दायर किया है। कार निर्माता का इरादा पैदल चलने वालों को वाहनों के साथ दुर्घटना होने पर गंभीर चोटों से बचाने के लिए अपनी बड़ी एसयूवी और ट्रकों में टेक्नोलॉजी पेश करने का है। यह सिस्टम इन्फ्लेटेबल बंपर का इस्तेमाल करता है। जो किसी टक्कर को महसूस करने के तुरंत बाद खुल जाता है। ठीक उसी तरह जैसे एयरबैग काम करते हैं।
मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, फोर्ड ने महीनों पहले साइज बदलने वाले बंपर का पेटेंट कराने के तुरंत बाद इस टेक्नोलॉजी के लिए पेटेंट दायर किया था।
यह किस तरह काम करता है
सिस्टम में दो बंपर शामिल होंगे। एक जो पारंपरिक रूप से फ्रंट फेसिया में पाया जाता है और दूसरा जो इसके थोड़ा नीचे रखा जाएगा। जब कोई टक्कर होती है, तो बंपर फूल जाएंगे और इस तरह पैदल चलने वालों के घुटनों को गंभीर चोटों से बचाएंगे। इसके साथ ही, दूसरा बम्पर भी फूल जाएगा और यह सुनिश्चित करेगा कि व्यक्ति वाहन के नीचे न जाए। इस तरह उन्हें गाड़ी से कुचले जाने से बचाया जाएगा। यह ध्यान देने योग्य है कि ये बंपर प्रभाव के मामलों में 'कुशन' के रूप में काम नहीं करेंगे बल्कि ऊपर बताए गए विशिष्ट उद्देश्यों को पूरा करेंगे।
ओईएम अभी भी इस टेक्नोलॉजी के अनुसंधान और विकास के चरण में है। इस बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है कि इस सिस्टम को उत्पादन होने वाले कारों में कब से दिया जाएगा। हालांकि, यह पैदल यात्रियों की दुर्घटनाओं को कम करने की कोशिश में एक सकारात्मक कदम है। यदि यह टेक्नोलॉजी प्रॉडक्शन मॉडलों में आती है और वाहन के डिजाइन या क्षमताओं से समझौता किए बिना पैदल चलने वालों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण पाई जाती है। उम्मीद की जा सकती है कि यह वैश्विक बाजारों से आने वाले मॉडलों में एक स्टैंडर्ड फिटमेंट बन जाएगी।
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मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, फोर्ड ने महीनों पहले साइज बदलने वाले बंपर का पेटेंट कराने के तुरंत बाद इस टेक्नोलॉजी के लिए पेटेंट दायर किया था।
यह किस तरह काम करता है
सिस्टम में दो बंपर शामिल होंगे। एक जो पारंपरिक रूप से फ्रंट फेसिया में पाया जाता है और दूसरा जो इसके थोड़ा नीचे रखा जाएगा। जब कोई टक्कर होती है, तो बंपर फूल जाएंगे और इस तरह पैदल चलने वालों के घुटनों को गंभीर चोटों से बचाएंगे। इसके साथ ही, दूसरा बम्पर भी फूल जाएगा और यह सुनिश्चित करेगा कि व्यक्ति वाहन के नीचे न जाए। इस तरह उन्हें गाड़ी से कुचले जाने से बचाया जाएगा। यह ध्यान देने योग्य है कि ये बंपर प्रभाव के मामलों में 'कुशन' के रूप में काम नहीं करेंगे बल्कि ऊपर बताए गए विशिष्ट उद्देश्यों को पूरा करेंगे।
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ओईएम अभी भी इस टेक्नोलॉजी के अनुसंधान और विकास के चरण में है। इस बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है कि इस सिस्टम को उत्पादन होने वाले कारों में कब से दिया जाएगा। हालांकि, यह पैदल यात्रियों की दुर्घटनाओं को कम करने की कोशिश में एक सकारात्मक कदम है। यदि यह टेक्नोलॉजी प्रॉडक्शन मॉडलों में आती है और वाहन के डिजाइन या क्षमताओं से समझौता किए बिना पैदल चलने वालों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण पाई जाती है। उम्मीद की जा सकती है कि यह वैश्विक बाजारों से आने वाले मॉडलों में एक स्टैंडर्ड फिटमेंट बन जाएगी।
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