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EV: यूरोपीय बाजार में बड़ा बदलाव- ईवी बनी नंबर-1, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री ने पेट्रोल को पछाड़ा
Tue, 27 Jan 2026 04:54 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 27 Jan 2026 04:54 PM IST
सार
दिसंबर में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री यूरोपियन यूनियन में पहली बार पेट्रोल कारों से ज्यादा हो गई। जबकि नीति बनाने वालों ने एमिशन नियमों को ढीला करने का प्रस्ताव दिया था।
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Electric Car
- फोटो : Freepik
विस्तार
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यूरोपीय संघ (ईयू) के ऑटोमोबाइल बाजार में एक ऐतिहासिक बदलाव देखने को मिला है। दिसंबर महीने में पहली बार पूरी तरह इलेक्ट्रिक कारों (ईवी) की बिक्री ने पेट्रोल कारों को पीछे छोड़ दिया। यह उपलब्धि ऐसे समय पर आई है, जब यूरोपीय नीति-निर्माता उत्सर्जन नियमों में कुछ ढील देने पर विचार कर रहे हैं।
यूरोपीय ऑटो लॉबी ACEA के आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग ने बाजार की दिशा बदल दी है। हालांकि, इस बदलाव के बावजूद पारंपरिक कार निर्माता और नई ईवी कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा और तेज हो गई है।
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यूरोपीय ऑटो लॉबी ACEA के आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग ने बाजार की दिशा बदल दी है। हालांकि, इस बदलाव के बावजूद पारंपरिक कार निर्माता और नई ईवी कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा और तेज हो गई है।
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ईवी बिक्री में उछाल, टेस्ला की हिस्सेदारी घटी
डेटा के मुताबिक, अमेरिकी ईवी ब्रांड टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट दर्ज की गई है। दिसंबर में Tesla (टेस्ला) की रजिस्ट्रेशन संख्या में 20.2 प्रतिशत की कमी आई। वहीं, चीन की BYD (बीवाईडी) ने जबरदस्त बढ़त दिखाई, जहां इसकी रजिस्ट्रेशन 229.7 प्रतिशत तक बढ़ गई।
यूरोप की प्रमुख ऑटो कंपनियों में फॉक्सवैगन और स्टेलैंटिस ने क्रमशः 10.2 प्रतिशत और 4.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। जबकि रेनो की बिक्री में 2.2 प्रतिशत की गिरावट रही।
डेटा के मुताबिक, अमेरिकी ईवी ब्रांड टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट दर्ज की गई है। दिसंबर में Tesla (टेस्ला) की रजिस्ट्रेशन संख्या में 20.2 प्रतिशत की कमी आई। वहीं, चीन की BYD (बीवाईडी) ने जबरदस्त बढ़त दिखाई, जहां इसकी रजिस्ट्रेशन 229.7 प्रतिशत तक बढ़ गई।
यूरोप की प्रमुख ऑटो कंपनियों में फॉक्सवैगन और स्टेलैंटिस ने क्रमशः 10.2 प्रतिशत और 4.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। जबकि रेनो की बिक्री में 2.2 प्रतिशत की गिरावट रही।
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कुल कार बिक्री में लगातार छठे महीने बढ़त
यूरोप में कुल कार बिक्री ने लगातार छठे महीने साल-दर-साल बढ़त दर्ज की। दिसंबर में ईयू, ब्रिटेन और यूरोपियन फ्री ट्रेड एसोसिएशन (EFTA) में कुल 12 लाख कारों की बिक्री हुई, जो पिछले साल की तुलना में 7.6 प्रतिशत ज्यादा है।
पूरे 2025 में यूरोप में कुल 1.33 करोड़ कारें रजिस्टर हुईं, जो पिछले पांच वर्षों का सबसे ऊंचा स्तर है। हालांकि, यह आंकड़ा अभी भी महामारी से पहले के स्तर से नीचे है।
यूरोप में कुल कार बिक्री ने लगातार छठे महीने साल-दर-साल बढ़त दर्ज की। दिसंबर में ईयू, ब्रिटेन और यूरोपियन फ्री ट्रेड एसोसिएशन (EFTA) में कुल 12 लाख कारों की बिक्री हुई, जो पिछले साल की तुलना में 7.6 प्रतिशत ज्यादा है।
पूरे 2025 में यूरोप में कुल 1.33 करोड़ कारें रजिस्टर हुईं, जो पिछले पांच वर्षों का सबसे ऊंचा स्तर है। हालांकि, यह आंकड़ा अभी भी महामारी से पहले के स्तर से नीचे है।
EV, हाइब्रिड और प्लग-इन कारों का दबदबा
दिसंबर 2025 में बैटरी इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारों की संयुक्त हिस्सेदारी ईयू के कुल रजिस्ट्रेशन में 67 प्रतिशत तक पहुंच गई। यह दिसंबर 2024 में 57.8 प्रतिशत थी।
अकेले बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 51 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। जबकि प्लग-इन हाइब्रिड में 36.7 प्रतिशत और हाइब्रिड कारों में 5.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।
दिसंबर 2025 में बैटरी इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारों की संयुक्त हिस्सेदारी ईयू के कुल रजिस्ट्रेशन में 67 प्रतिशत तक पहुंच गई। यह दिसंबर 2024 में 57.8 प्रतिशत थी।
अकेले बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 51 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। जबकि प्लग-इन हाइब्रिड में 36.7 प्रतिशत और हाइब्रिड कारों में 5.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।
नीतिगत चुनौतियां और भविष्य की दिशा
यूरोप का ऑटो उद्योग इस समय कई चुनौतियों से जूझ रहा है। इनमें चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, अमेरिका के आयात शुल्क और ईवी से जुड़े सख्त घरेलू नियम शामिल हैं। दिसंबर में ईयू ने 2035 तक आंतरिक दहन इंजन (ICE) कारों पर प्रस्तावित प्रतिबंध को नरम करने का संकेत दिया था।
हालांकि, इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट से जुड़े संगठन मानते हैं कि कार्बन उत्सर्जन घटाने के लिए ईवी की ओर तेजी से बढ़ना जरूरी है। विश्लेषकों का भी मानना है कि नीतिगत ढील के बावजूद इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता आगे और बढ़ेगी।
यूरोप का ऑटो उद्योग इस समय कई चुनौतियों से जूझ रहा है। इनमें चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, अमेरिका के आयात शुल्क और ईवी से जुड़े सख्त घरेलू नियम शामिल हैं। दिसंबर में ईयू ने 2035 तक आंतरिक दहन इंजन (ICE) कारों पर प्रस्तावित प्रतिबंध को नरम करने का संकेत दिया था।
हालांकि, इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट से जुड़े संगठन मानते हैं कि कार्बन उत्सर्जन घटाने के लिए ईवी की ओर तेजी से बढ़ना जरूरी है। विश्लेषकों का भी मानना है कि नीतिगत ढील के बावजूद इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता आगे और बढ़ेगी।
ऑटो इंडस्ट्री के लिए संकेत
पेट्रोल कारों को पीछे छोड़कर ईवी की बढ़त यह संकेत देती है कि यूरोप का ऑटो बाजार एक निर्णायक बदलाव के दौर में है। आने वाले वर्षों में तकनीक, कीमत और नीतियों के संतुलन के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इस क्षेत्र की मुख्यधारा बनने की ओर बढ़ती दिख रही है।
पेट्रोल कारों को पीछे छोड़कर ईवी की बढ़त यह संकेत देती है कि यूरोप का ऑटो बाजार एक निर्णायक बदलाव के दौर में है। आने वाले वर्षों में तकनीक, कीमत और नीतियों के संतुलन के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इस क्षेत्र की मुख्यधारा बनने की ओर बढ़ती दिख रही है।
