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Tesla: मस्क की लागत-कटौती टीम टेस्ला की देखरेख करने वाली ऑटो सुरक्षा एजेंसी कर्मियों को नौकरी से निकाल रही है
Mon, 24 Feb 2025 06:00 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 24 Feb 2025 06:00 PM IST
सार
लागत में कटौती करने वाली एलन मस्क की टीम ने वाहन सुरक्षा एजेंसी (NHTSA) में नौकरियों में कटौती करने का फैसला किया है। यह वही एजेंसी है जो टेस्ला की निगरानी करती है।
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- फोटो : Freepik
विस्तार
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लागत में कटौती करने वाली एलन मस्क की टीम ने वाहन सुरक्षा एजेंसी (NHTSA) में नौकरियों में कटौती करने का फैसला किया है। यह वही एजेंसी है जो टेस्ला की निगरानी करती है और उसकी कारों से जुड़े घातक दुर्घटनाओं की जांच कर रही है।
कितनी नौकरियों पर असर?
NHTSA ने अपने एक बयान में कहा कि उसने "थोड़ी" संख्या में पदों में कटौती की है। मस्क ने इस एजेंसी पर सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी की प्रगति को रोकने का आरोप लगाया है, क्योंकि वह टेस्ला के वाहनों से जुड़ी कई जांच और रिकॉल को अंजाम दे रही है।
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कितनी नौकरियों पर असर?
NHTSA ने अपने एक बयान में कहा कि उसने "थोड़ी" संख्या में पदों में कटौती की है। मस्क ने इस एजेंसी पर सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी की प्रगति को रोकने का आरोप लगाया है, क्योंकि वह टेस्ला के वाहनों से जुड़ी कई जांच और रिकॉल को अंजाम दे रही है।
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क्या जांच पर पड़ेगा असर?
जब यह पूछा गया कि इन कटौतियों का टेस्ला की जांच पर क्या असर पड़ेगा, तो एजेंसी ने कहा कि वह "सभी वाहन निर्माताओं और उपकरणों पर कानून लागू करना जारी रखेगी।"
सरकार की नई नीति का असर
मस्क की सलाहकार टीम ने संघीय सरकार को छोटा करने के लिए यह कदम उठाया है। इसे अमेरिकी सरकार के 'विभागीय दक्षता कार्यक्रम' के तहत लागू किया गया है। इस फैसले की पहली रिपोर्ट वॉशिंगटन पोस्ट ने दी थी।
जब यह पूछा गया कि इन कटौतियों का टेस्ला की जांच पर क्या असर पड़ेगा, तो एजेंसी ने कहा कि वह "सभी वाहन निर्माताओं और उपकरणों पर कानून लागू करना जारी रखेगी।"
सरकार की नई नीति का असर
मस्क की सलाहकार टीम ने संघीय सरकार को छोटा करने के लिए यह कदम उठाया है। इसे अमेरिकी सरकार के 'विभागीय दक्षता कार्यक्रम' के तहत लागू किया गया है। इस फैसले की पहली रिपोर्ट वॉशिंगटन पोस्ट ने दी थी।
टेस्ला और ऑटोमेशन टेक्नोलॉजी
NHTSA सिर्फ टेस्ला ही नहीं, बल्कि सभी ऑटोमोबाइल कंपनियों के सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी का विश्लेषण कर रही है। एजेंसी ने यह भी अनिवार्य किया है कि टेस्ला समेत सभी कंपनियां स्वायत्त वाहन (ऑटोनॉमस व्हीकल्स) से जुड़ी दुर्घटनाओं का डेटा साझा करें। टेस्ला ने इस नियम की आलोचना की है, और कुछ पर्यवेक्षकों को डर है कि यह नियम हट सकता है।
NHTSA सिर्फ टेस्ला ही नहीं, बल्कि सभी ऑटोमोबाइल कंपनियों के सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी का विश्लेषण कर रही है। एजेंसी ने यह भी अनिवार्य किया है कि टेस्ला समेत सभी कंपनियां स्वायत्त वाहन (ऑटोनॉमस व्हीकल्स) से जुड़ी दुर्घटनाओं का डेटा साझा करें। टेस्ला ने इस नियम की आलोचना की है, और कुछ पर्यवेक्षकों को डर है कि यह नियम हट सकता है।
कैसे हो रही हैं छंटनी?
स्टाफ में कटौती का असर छंटनी, इस्तीफे और जबरन रिटायरमेंट के रूप में दिख रहा है। हालांकि, एजेंसी ने यह भी कहा है कि बाइडन प्रशासन ने हाल के वर्षों में इसकी स्टाफिंग बढ़ाई थी।
स्टाफ में कटौती का असर छंटनी, इस्तीफे और जबरन रिटायरमेंट के रूप में दिख रहा है। हालांकि, एजेंसी ने यह भी कहा है कि बाइडन प्रशासन ने हाल के वर्षों में इसकी स्टाफिंग बढ़ाई थी।
एजेंसी का क्या कहना है?
NHTSA ने अपने बयान में कहा, "हालांकि हमने कुछ पदों में कटौती की है, फिर भी हमारी एजेंसी चार साल पहले की तुलना में आज काफी बड़ी है। हमने उन पदों को बरकरार रखा है जो जीवन बचाने, चोटों को रोकने और सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली आर्थिक लागत को कम करने के हमारे मिशन के लिए जरूरी हैं।"
NHTSA ने अपने बयान में कहा, "हालांकि हमने कुछ पदों में कटौती की है, फिर भी हमारी एजेंसी चार साल पहले की तुलना में आज काफी बड़ी है। हमने उन पदों को बरकरार रखा है जो जीवन बचाने, चोटों को रोकने और सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली आर्थिक लागत को कम करने के हमारे मिशन के लिए जरूरी हैं।"
