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EV Sales: जर्मनी में जुलाई में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 37% की गिरावट, वाहन निर्माताओं को बड़ा झटका
Tue, 06 Aug 2024 02:59 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 06 Aug 2024 02:59 PM IST
सार
जर्मनी में जुलाई में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में भारी गिरावट दर्ज की गई है। पिछले साल के आखिर में इंसेंटिव स्कीम को खत्म किए जाने के बाद से ईवी की बिक्री बड़े पैमाने पर कम हो रही है।
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- फोटो : Freepik
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विस्तार
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जर्मनी में जुलाई के महीने में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में भारी गिरावट दर्ज की गई है। पिछले साल के आखिर में इंसेंटिव स्कीम (प्रोत्साहन योजनाओं) को खत्म किए जाने के बाद से ईवी की बिक्री बड़े पैमाने पर कम हो रही है। और इससे ऑटोमेकर्स की इलेक्ट्रिक वाहन योजनाओं को धक्का लगा है।
जर्मनी के संघीय मोटर परिवहन प्राधिकरण KBA ने सोमवार को बताया कि यूरोप के सबसे बड़े ऑटो बाजार में बैटरी से चलने वाली कारों का पंजीकरण एक साल पहले की तुलना में 37 प्रतिशत गिरकर 30,762 वाहनों पर आ गया है। यह दिसंबर के बाद से सबसे बड़ी गिरावट है। जब जर्मन सरकार ने अचानक ईवी सब्सिडी को खत्म कर दिया था। बिना प्लग वाले वाहनों की बिक्री में 7 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है।
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जर्मनी के संघीय मोटर परिवहन प्राधिकरण KBA ने सोमवार को बताया कि यूरोप के सबसे बड़े ऑटो बाजार में बैटरी से चलने वाली कारों का पंजीकरण एक साल पहले की तुलना में 37 प्रतिशत गिरकर 30,762 वाहनों पर आ गया है। यह दिसंबर के बाद से सबसे बड़ी गिरावट है। जब जर्मन सरकार ने अचानक ईवी सब्सिडी को खत्म कर दिया था। बिना प्लग वाले वाहनों की बिक्री में 7 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है।
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पूरे यूरोप में जहां भी इंसेंटिव हटाए गए हैं, वहां इलेक्ट्रिक वाहनों की बड़ी मंदी कार निर्माताओं जैसे फॉक्सवैगन एजी को उत्पादन योजनाओं पर गलत कदम उठाने के लिए मजबूर रही है। जबकि कुल मिलाकर बदलाव लड़खड़ा रहा है। अमीर और पर्यावरण के प्रति जागरूक खरीदार कमोबेश थक चुके हैं। और सस्ती बैटरी मॉडल की उद्योग की कमी बड़े पैमाने पर उपभोक्ताओं को बाजार से बाहर कर रही है।
ईवाई के सलाहकार कॉन्स्टेंटिन गैल ने जर्मन परिणामों के बारे में कहा, "ई-मोबिलिटी का विस्तार अब तक टिकाऊ नहीं साबित हो रहा है।" "बाजार ने सारी रफ्तार खो दी है और कई ग्राहक इलेक्ट्रिक कारों की संभावनाओं पर संदेह कर रहे हैं।"
ईवाई के सलाहकार कॉन्स्टेंटिन गैल ने जर्मन परिणामों के बारे में कहा, "ई-मोबिलिटी का विस्तार अब तक टिकाऊ नहीं साबित हो रहा है।" "बाजार ने सारी रफ्तार खो दी है और कई ग्राहक इलेक्ट्रिक कारों की संभावनाओं पर संदेह कर रहे हैं।"
ईवाई के अनुसार, जुलाई में जर्मनी में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री का हिस्सा 20 प्रतिशत से घटकर सिर्फ 13 प्रतिशत रह गया। ऐसे समय में जब ऑटोमेकर्स को बैटरी से चलने वाले वाहनों की तेजी से वृद्धि की उम्मीद थी।
ईवी लीडर स्वीडन में भी जुलाई में पंजीकरण में गिरावट आई, जिससे साल की शुरुआत से ही मंदी बढ़ गई। मोबिलिटी स्वीडन के अनुसार, पिछले साल की तुलना में इस महीने नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण 15 प्रतिशत गिर गया। स्विट्जरलैंड में बिक्री में 19 प्रतिशत की गिरावट आई।
ईवी लीडर स्वीडन में भी जुलाई में पंजीकरण में गिरावट आई, जिससे साल की शुरुआत से ही मंदी बढ़ गई। मोबिलिटी स्वीडन के अनुसार, पिछले साल की तुलना में इस महीने नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण 15 प्रतिशत गिर गया। स्विट्जरलैंड में बिक्री में 19 प्रतिशत की गिरावट आई।
मंदी के कारण ऑटो उद्योग को इस तकनीक के विस्तार में अरबों डॉलर का निवेश करने के बाद भी जोखिम का सामना करना पड़ रहा है। यूरोप की सबसे बड़ी ऑटोमेकर कंपनी फॉक्सवैगन ने पिछले सप्ताह कहा कि उसने जर्मनी में उच्च लागत वाले प्लांट की क्षमता में कटौती की है। और बैटरी उत्पादन में बढ़ोतरी के समय में भी बदलाव कर सकती है।
ईवी की मांग में गिरावट ने देश के कार निर्माताओं के व्यावसायिक दृष्टिकोण पर भी प्रभाव डाला है। जिसमें मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी और बीएमडब्ल्यू एजी भी शामिल हैं।
ईवी की मांग में गिरावट ने देश के कार निर्माताओं के व्यावसायिक दृष्टिकोण पर भी प्रभाव डाला है। जिसमें मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी और बीएमडब्ल्यू एजी भी शामिल हैं।
ईवाई के गैल ने कहा कि आने वाले महीनों में जर्मनी में ईवी की बिक्री कमजोर रहेगी। जिससे कार निर्माताओं के लिए बिक्री बढ़ाने और अगले साल से यूरोपीय संघ में सख्त फ्लीट उत्सर्जन लक्ष्यों का पालन करने की योजनाओं को चुनौती मिलेगी।
यूबीएस के विश्लेषक पैट्रिक हम्मेल ने एक नोट में कहा कि फॉक्सवैगन खासतौर पर जोखिम में है। और इसके परिणामस्वरूप अगले साल कमाई पर 2 अरब पाउंड (2.2 अरब डॉलर) का नकारात्मक असर पड़ सकता है।
यूबीएस के विश्लेषक पैट्रिक हम्मेल ने एक नोट में कहा कि फॉक्सवैगन खासतौर पर जोखिम में है। और इसके परिणामस्वरूप अगले साल कमाई पर 2 अरब पाउंड (2.2 अरब डॉलर) का नकारात्मक असर पड़ सकता है।
क्षेत्र में बिगड़ती मंदी से खींचतान फैल रही है और बैटरी सेल प्रोजेक्ट को रोक दिया जा रहा है। फ्रांसीसी सप्लायर वैलेओ एसई उन दो प्लांट के लिए खरीदारों की तलाश कर रहा है जो पर्याप्त व्यवसाय नहीं कर रहे हैं।
उनमें से एक को पहले ही ईवी कार पार्ट्स के उत्पादन के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। एक अन्य फ्रांसीसी पार्ट्स निर्माता ओपीमोबिलिटी ने कहा कि ईवी उत्पादन लगभग आधा था, जो निर्माताओं की उम्मीद थी।
उनमें से एक को पहले ही ईवी कार पार्ट्स के उत्पादन के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। एक अन्य फ्रांसीसी पार्ट्स निर्माता ओपीमोबिलिटी ने कहा कि ईवी उत्पादन लगभग आधा था, जो निर्माताओं की उम्मीद थी।
