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Emergency Braking System: इस देश में नई कार-ट्रक में इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम होगा अनिवार्य, 2029 तक करेग लागू
Tue, 30 Apr 2024 09:40 AM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 30 Apr 2024 09:40 AM IST
सार
संयुक्त राज्य अमेरिका में बिकने वाली लगभग सभी नई यात्री कारों और ट्रकों में सितंबर 2029 तक ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम होना अनिवार्य होगा। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने सोमवार को यह जानकारी दी।
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- फोटो : istock
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संयुक्त राज्य अमेरिका में बिकने वाली लगभग सभी नई यात्री कारों और ट्रकों में सितंबर 2029 तक ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम होना अनिवार्य होगा। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने सोमवार को यह जानकारी दी। साथ ही कहा कि यह नियम सालाना कम से कम 360 लोगों की जान बचाएगा और कम से कम 24,000 चोटों को कम करेगा। यह नया नियम ऐसे समय में आया है जब कोविड-19 लॉकडाउन के बाद यातायात मृत्यु दर में तेजी आई है।
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अमेरिकी संसद ने 2021 के बुनियादी ढांचा कानून में NHTSA को ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) सिस्टम के लिए न्यूनतम परफॉर्मेंस स्टैंडर्ड (प्रदर्शन मानक) स्थापित करने के लिए एक नियम बनाने का निर्देश दिया था। ये सिस्टम कैमरे और रडार जैसे सेंसरों का इस्तेमाल करता है। और पता लगाता है कि जब कोई वाहन दुर्घटनाग्रस्त होने के करीब होता है और तब ड्राइवर ने ब्रेक नहीं लगाया है तो यह ऑटोमैटिक तरीके से ब्रेक लगा देता है।
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नियम के लिए जरूरी है कि सिस्टम दिन के उजाले और रात दोनों समय पैदल चलने वालों का पता लगाए। कुछ छोटे निर्माताओं को सितंबर 2030 तक अनुपालन करने की अनुमति दी जाएगी।
NHTSA ने 2023 में इस नियम के प्रकाशन के तीन साल बाद लगभग सभी वाहनों को अनुपालन करने की आवश्यकता का प्रस्ताव दिया था। लेकिन वाहन निर्माताओं को अब पांच साल का समय दिया जा रहा है।
NHTSA ने 2023 में इस नियम के प्रकाशन के तीन साल बाद लगभग सभी वाहनों को अनुपालन करने की आवश्यकता का प्रस्ताव दिया था। लेकिन वाहन निर्माताओं को अब पांच साल का समय दिया जा रहा है।
NHTSA सभी कारों और ट्रकों को अपने सामने 62 मील प्रति घंटे (100 किमी प्रति घंटे) तक की रफ्तार से चलने वाले वाहनों को रोकने और टक्कर से बचने में सक्षम होने की आवश्यकता रखती है। नियम के अनुसार, जब किसी प्रमुख वाहन से टक्कर आसन्न हो तो सिस्टम को ऑटोमैटिक तरीके से 90 मील प्रति घंटे (145 किमी प्रति घंटे) तक ब्रेक लगाना पड़ता है। और पैदल चलने वाले का पता चलने पर 45 मील प्रति घंटे (73 किमी प्रति घंटे) तक की रफ्तार से ब्रेक लगाना पड़ता है।
अमेरिका में यातायात मृत्यु दर 2023 में 3.6 प्रतिशत कम हो गई, जो लगातार दूसरी वार्षिक गिरावट है। लेकिन ये महामारी के पहले के स्तर से काफी ऊपर हैं।
2023 में मृत्यु दर 2008 के बाद से किसी भी पूर्व-महामारी वर्ष की तुलना में ज्यादा थी। 2022 में, मारे गए पैदल चलने वालों की संख्या 0.7 प्रतिशत बढ़कर 7,522 हो गई, जो 1981 के बाद सबसे अधिक है।
2023 में मृत्यु दर 2008 के बाद से किसी भी पूर्व-महामारी वर्ष की तुलना में ज्यादा थी। 2022 में, मारे गए पैदल चलने वालों की संख्या 0.7 प्रतिशत बढ़कर 7,522 हो गई, जो 1981 के बाद सबसे अधिक है।
2016 में, 20 वाहन निर्माताओं ने स्वेच्छा से 2022 तक लगभग सभी अमेरिकी वाहनों पर ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग मानक बनाने पर सहमति जताई थी। दिसंबर 2023 में, इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी ने कहा कि सभी 20 वाहन निर्माताओं ने कम से कम 95 प्रतिशत वाहनों को ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग से लैस किया है।
