नैनो अब बन जाएगी इतिहास, जानें क्या है माजरा

विवेक के मुताबिक अब टाटा सिर्फ दो प्लेटफॉर्म को बरकरार रखकर उस पर अलग-अलग मॉडल विकसित करेगी। जैसे-जैसे कंपनी नई कारों को पेश करती जाएगी पुरानी कारें उसी हिसाब से फेज आउट होती चली जाएंगी। नैनो के बंद होने से रतन टाटा के उस सपने को गहरी चोट जरूर लगेगी जिसके तहत वो भारत में लखटकिया कार का सपना लेकर आए थे। लेकिन इस कार को उतनी सफलता नहीं मिली जितनी उम्मीद की जा रही थी। इसकी सबसे बड़ी वजह थी कि इस कार का प्रोडक्‍शन कीमत पर काबू नहीं पा सका और यह कार दो लाख कीमत से भी ऊपर चली गई। टाटा मोटर्स अपनी नई कारों से जिस तरह से प्रगति कर रही है उसे देखकर अब कहीं से नहीं लग रहा है कि वह अब घाटे का कारोबार करने में विश्वास करेगी।