{"_id":"5f2fe26b8ebc3e3d007f4511","slug":"bentley-begins-study-to-transform-electric-vehicle-powertrains-bentley-cars-bentley-car-models","type":"feature-story","status":"publish","title_hn":"Bentley ने शुरू किया ईवी पॉवरट्रेन अध्ययन; 2026 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार बनाने का लक्ष्य","category":{"title":"Auto News","title_hn":"ऑटो न्यूज़","slug":"auto-news"}}
Bentley ने शुरू किया ईवी पॉवरट्रेन अध्ययन; 2026 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार बनाने का लक्ष्य
Sun, 09 Aug 2020 05:17 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sun, 09 Aug 2020 05:17 PM IST
सार
कार निर्माता Bentley का कहना है कि इससे बनने वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम, लेटेस्ट स्थायी चुंबक मोटर के परफॉर्मेंस से बेहतर पाया गया है, साथ ही साथ दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट और कॉपर वाइंडिंग दोनों की आवश्यकता को दूर करता है, जिससे एक ऐसा पैकेज तैयार होता है जिसकी लागत कम है और जिसे रिसाइकल किया जा सकेगा।
विज्ञापन
Bentley Bentayga
- फोटो : For Reference Only
खबरें लगातार पढ़ने के लिए अमर उजाला एप डाउनलोड करें
या
वेबसाइट पर पढ़ना जारी रखने के लिए वीडियो विज्ञापन देखें
अगर आपके पास प्रीमियम मेंबरशिप है तो
विस्तार
Add as a preferred
Bentley (बेंटले) ने इलेक्ट्रिक वाहन पावरट्रेन को बदलने के लिए एक तीन साल का शोध अध्ययन शुरू किया है, जो दुर्लभ-पृथ्वी चुंबक ई-एक्सल से मुक्त हो और इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर को सपोर्ट करता हो। कार निर्माता का कहना है कि यह स्थायी लक्जरी गतिशीलता का नेतृत्व करने और 2026 तक पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बेंटले कार को पेश करने की उसके इरादे को मजबूत बनाता है।
विज्ञापन
कार निर्माता के इस अध्ययन का शीर्षक OCTOPUS है। इसका मतलब है ऑप्टिमाइज्ड कंपोनेंट्स, टेस्ट एंड सिमुलैशन, पावरट्रेन के टूलकिट्स जो अल्ट्रा हाई-स्पीड मोटर सॉल्यूशंस को एकीकृत करते हैं। रिसर्च से पहले 18 महीने की प्रारंभिक जांच की गई, जिसके आधार पर बेंटले का कहना है कि उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में तकनीकी सफलता प्रदान की गई है।
विज्ञापन
विज्ञापन
कार निर्माता का कहना है कि इससे बनने वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम, लेटेस्ट स्थायी चुंबक मोटर के परफॉर्मेंस से बेहतर पाया गया है, साथ ही साथ दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट और कॉपर वाइंडिंग दोनों की आवश्यकता को दूर करता है, जिससे एक ऐसा पैकेज तैयार होता है जिसकी लागत कम है और जिसे रिसाइकल किया जा सकेगा।
OCTOPUS वर्ष 2026 तक असल में इस्तेमाल किए जाने के लिए उपयुक्त एकीकरण और क्रांतिकारी प्रदर्शन विशेषताओं के अद्वितीय स्तरों के साथ एक पूर्ण ई-एक्सल पावरट्रेन देने के लिए अगली पीढ़ी की सामग्री, विनिर्माण प्रक्रियाओं, सिमुलेशन और परीक्षण चक्रों को जोड़ते हुए इस मोटर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और पैकेजिंग ट्रांसमिशन डिजाइन को तैयार करेगा।
बेंटले में पॉवरट्रेन इंजीनियरिंग के निदेशक स्टीफन फिशर कहते हैं, "हमारे पास 2023 तक हर मॉडल के लिए हाइब्रिड ऑप्शन देने का एक स्पष्ट रोडमैप है, जिसकी शुरुआत Bentayga Hybrid (बेंटायगा हाइब्रिड) से हो जाएगी और हमारा अगला लक्ष्य पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बेंटले बनाना है।"
