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IMO: आईएमओ ने वैश्विक शिपिंग उद्योग के लिए 2050 तक शुद्ध शून्य लक्ष्य निर्धारित किया, GHG को कम करने पर सहमत

Fri, 07 Jul 2023 04:40 PM IST
देव कश्यप पीटीआई, लंदन।
पीटीआई, लंदन। Published by: देव कश्यप Updated Fri, 07 Jul 2023 04:40 PM IST
सार

नागरिक समाज संगठनों ने आईएमओ पर शिपिंग उद्योग को 1.5 डिग्री सेल्सियस लक्ष्य के साथ श्रेणीबद्ध करने में विफल रहने का आरोप लगाया। संगठनों ने कहा कि जिस महत्वाकांक्षा के स्तर पर सहमति व्यक्त की गई है वह वैश्विक ताप को 1.5 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक स्तर से बहुत कम है।
 

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IMO sets by or around 2050 as net zero target for global shipping industry
आईएमओ (सांकेतिक तस्वीर)। - फोटो : सोशल मीडिया

विस्तार

अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने शुक्रवार को विकासशील देशों द्वारा सक्रिय रूप से प्रचारित 2050 तक उत्सर्जन के "लचीले" शुद्ध शून्य लक्ष्य पर सहमति व्यक्त की। आईएमओ का शुद्ध शून्य लक्ष्य 2050 के करीब या लगभग उसके आसपास है और एक खंड में लिखा है "यदि राष्ट्रीय परिस्थितियां अनुमति देती हैं"। आईएमओ वैश्विक शिपिंग उद्योग में ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) को काफी हद तक कम करने पर सहमत हो रहा है, जो फिलहाल प्रति वर्ष एक अरब टन उत्सर्जन के साथ जलवायु परिवर्तन में एक प्रमुख योगदानकर्ता है। 2050 तक सख्त शुद्ध जीरो लक्ष्य पर नरम रुख अपनाया गया, जिसे विकसित देशों और कुछ द्वीप देशों द्वारा सक्रिय रूप से प्रचारित किया गया था।

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हालांकि, सदस्य देश उत्सर्जन को कम से कम 20 प्रतिशत तक कम करने, 2030 तक 30 प्रतिशत के लिए प्रयास करने और कम से कम 70 प्रतिशत, 2040 तक 80 प्रतिशत के लिए प्रयास करने के सांकेतिक जांच बिंदु पर सहमत हुए हैं। नागरिक समाज संगठनों ने आईएमओ पर शिपिंग उद्योग को 1.5 डिग्री सेल्सियस लक्ष्य के साथ श्रेणीबद्ध करने में विफल रहने का आरोप लगाया। संगठनों ने कहा कि जिस महत्वाकांक्षा के स्तर पर सहमति व्यक्त की गई है वह वैश्विक ताप को 1.5 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक स्तर से बहुत कम है।
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लंदन स्थित आईएमओ संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है जो अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की सुरक्षा में सुधार और जहाजों से प्रदूषण को रोकने के उपायों के लिए जिम्मेदार है। आईएमओ की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी) भी शून्य जीएचजी उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों, ईंधन और ऊर्जा स्रोतों को कम से कम पांच प्रतिशत, 2030 तक 10 प्रतिशत के लिए प्रयास करने के लक्ष्य पर सहमत हुई है।
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आईएमओ मुख्यालय में एमईपीसी के 80वें सत्र के समापन दिवस पर अपनाए गए जीएचजी उत्सर्जन कटौती के संकल्प में नाविकों की दुर्दशा पर ध्यान देने की आवश्यकता पर जोर देने वाला एक पैराग्राफ भी शामिल था, जो अब हरित ईंधन को संभालने के लिए अपर्याप्त रूप से सुसज्जित हैं और कार्यबल को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता पर दबाव डाल रहे हैं।


भारत दुनिया में नाविकों का दूसरा सबसे बड़ा प्रदाता है। चीन और ब्राजील जैसे देशों के कड़े विरोध के बावजूद आईएमओ ने वित्तीय लेवी का नाम बदलकर "आर्थिक उपाय" कर दिया है और इसे उपायों की टोकरी में डाल दिया है। अधिकांश विकासशील देश मध्य-शताब्दी के लक्ष्य की पैरवी कर रहे थे - जो 2051, 2052 या 2053 हो सकता है और शुद्ध शून्य लक्ष्य प्राप्त करने के लिए 2050 को वर्ष के रूप में सख्ती से तय नहीं करने पर जोर दे रहे थे। वैश्विक उत्सर्जन में शिपिंग उद्योग का हिस्सा लगभग तीन प्रतिशत है।

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