महाकाली नदी के किनारे चीन सीमा तक सड़क बना रहा नेपाल

नेपाल सरकार ने भारत में महाकाली नदी के किनारे बन रही टनकपुर-जौलजीबी सड़क के समानांतर ब्रह्मदेव-तिंकर सड़क को मंजूरी दी है। इस सड़क की लंबाई ब्रह्मदेव से तिंकर (चीन सीमा) तक 431 किमी है। टू लेन सड़क  निर्माण में कोरिया की तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। सड़क की चौड़ाई 12 मीटर रखी गई है। नेपाल सरकार इस सड़क को बनाकर पहाड़ से मैदान की दूरी कम करना चाहती है। सड़क के बनने से बैतड़ी जिले के लोगों को नेपाल के ब्रह्मदेव जाने में केवल तीन घंटे का समय ही लगेगा जबकि दार्चुला से ब्रह्मदेव की 291 किमी की दूरी 5 घंटे में तय हो जाएगी।

वर्तमान में इस दूरी को तय करने में 10 घंटे लगते हैं। सड़क निर्माण से नेपाल की सीमा सुरक्षा मजबूत होगी। साथ ही नदी के किनारे के नेपाल के जगबूड़ा, पंचेश्वर, दार्चुला, बैतड़ी और चीन सीमा से लगे गांवों का तेजी से विकास होगा। नेपाल रोड डिवीजन ने सड़क निर्माण के लिए टेंडर तय कर काम भी शुरू कर दिया है।

तेजी से चल रहा निर्माण
सड़क के 80 किमी हिस्से को बनाने का काम ग्वालेक निर्माण सेवा कंपनी कर रही है। कंपनी के महाप्रबंधक सुरेश चंद ने बताया कि बैतड़ी से बाराकोट होते हुए सड़क को 18 किमी आगे तक काट दिया गया है। ब्रह्मदेव से जगबूड़ा तक सड़क 20 किमी काट दी गई है। सड़क का लिंक बैतड़ी में बाराकोट के पास है, जो नेपाल के जूलाघाट कस्बे से 7 किमी दूर स्थित है। सड़क को अगस्त 2022 तक पूरा किया जाना है।

पंचेश्वर डूब क्षेत्र से ऊंची बन रही सड़क
महाकाली कैरिडोर सड़क टनकपुर-जौलजीबी सड़क के समानांतर महाकाली नदी के किनारे पंचेश्वर बांध डूब क्षेत्र के ऊपर बन रही है। इससे लगता है कि नेपाल सरकार बांध निर्माण को देखते हुए सड़क निर्माण का काम कर रही है, ताकि बांध बनने से सड़क को कोई नुकसान न पहुंचे।