सामरिक दृष्टि से भी जरूरी है बागेश्वर रेल मार्ग

कहा कि चीन ने तिब्बत के ल्हासा में 17 हजार फीट की ऊंचाई तक रेल लाइन पहुंचा दी है। सीमावर्ती राज्य होने के कारण उत्तराखंड में रेल लाइन की जरूरत सामरिक महत्व से भी जुड़ी है।

तहसील मुख्यालय पर प्रदर्शन के बाद सभा हुई। वक्ताओं ने कहा केंद्र सरकार ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक रेल मार्ग बनाने के लिए भूमि का अधिग्रहण करने जा रही है, लेकिन बागेश्वर-टनकपुर मार्ग की उपेक्षा हो रही है।

इसके लिए सौ साल पहले अंग्रेजों ने सर्वे कर दिया था। इस रेल मार्ग को सामरिक महत्व का मार्ग मानकर सरकार पूर्व में इसे राष्ट्रीय परियोजना में शामिल कर चुकी है। लेकिन बजट का आवंटन नहीं होने के कारण पहले की पूरी कवायद बेकार चली गई है। रेल मार्ग के लिए संघर्ष समिति 2004 से आंदोलन कर रही है।

वक्ताओं ने कहा कि क्षेत्र के विकास के साथ ही सामरिक दृष्टि से भी रेल मार्ग जरूरी है, लेेकिन सरकार को इससे कोई सरोकार नहीं है। बैठक में तय हुआ कि रेल मार्ग का काम शुरू होने तक आंदोलन जारी रहेगा।

बैठक में रेल मार्ग निर्माण संघर्ष समिति की अध्यक्ष नीमा दफौटी, महासचिव खड़क राम आर्य, प्रवक्ता हयात सिंह मेहता, उपाध्यक्ष केवल सिंह डियोढ़ी, कोषाध्यक्ष गिरीश चंद्र पाठक, संयोजक डुंगर सिंह नेगी, सलाहकार मोहन चंद्र जोशी, राज्य आंदोलनकारी हरीश खेतवाल, रतन सिंह शाही, सोबन सिंह सुगड़ा, खीम सिंह मेहता, लक्षमी धर्मशक्तू, सरस्वती गैलाकोटी, हेमा जोशी, उमेश मेहता आदि थे।