अपकमिंग होंडा HR-V का मुकाबला मारुति S-Cross से, दोनों क्रॉसओवर एसयूवी में क्या है खास

दोनों कारों के डाइमेंशन की बात करें, तो होंडा HR-V 4 मीटर की लंबाई 4295 एमएम, चौड़ाई 1770 एमएम और ऊंचाई 1605 एमएम है। वहीं इसके मुकाबले में एस-क्रॉस की लंबाई 4300 एमएम और ऊंचाई 1595 एमएम है। दोनों कारों की डाइमेंशन तकरीबन बराबर हैं।

वहीं अपने फ्रंट लुक के चलते HR-V का डिजाइन फ्रेश लगता है और ग्राहकों को लुभाने में होंडा को इसका फायदा मिल सकता है। खबरों के मुताबिक सिविक की तरह ही HR-V के भारतीय संस्करण और इंटरनेशनल संस्करण में कोई बदलाव नहीं होगा।     
 

मारुति एस-क्रॉस में 1.3 लीटर का डीजल इंजन आता है, जो 89 बीएचपी की पावर और 200 एनएम का टॉर्क देता है। एस-क्रॉस में माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम मिलता है, जिससे फ्यूल एफिशिअंसी बेहतर होती है। जिससे यह 24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है। जल्द ही एस-क्रॉस में 1.5 लीटर का डीजल इंजन और 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन लांच हो सकता है।        
 
होंडा HR-V की बात करें, तो इसमें 1.5 लीटर का i-VTEC पेट्रोल इंजन मिल सकता है। यह इंजन होंडा सिटी में भी आता है। वहीं खबरें है कि होंडा इस अपकमिंग एसयूवी में 1.8 लीटर का इंजन लांच कर सकती है, जो होंडा सिविक में मिलता है। HR-V का 1.5 लीटर का इंजन 129 बीएचपी की पावर देता है। जबकि 1.8 लीटर का 138 बीएचपी की पावर देता है। वहीं HR-V के डीजल वेरियंट में 1.6 लीटर का डीजल इंजन मिल सकता है, जो होंडा CR-V और सिविक में आता है।
 

भारतीय बाजार की जरूरत के मुताबिक होंडा अपनी अपकमिंग एसयूवी की कीमतें कम रख सकता है। वहीं इसके इंडियन संस्करण में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी हेडलैंप्स, एलईडी टेल लैंप्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रिअर एसी वेंट्स, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इंजन के साथ पैडल शिफ्टर्स जैसे फीचर्स मिल सकते हैं।

वहीं मारुति एस-क्रॉस में गियर नॉब के साथ लेदर रेप्ड स्टीयरिंग व्हील, एलईडी डीआरएल के साथ ज्वेल इंस्पायर्ड फ्रंट हेडलैंप्स, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, क्रूज कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम, माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम, अलॉय व्हील्स जैसे कई फीचर मिलेंगे।