28 साल पुरानी इस गाड़ी पर Indian Army का भरोसा आज भी बरकरार, नहीं करना चाहती रिटायर

मारुति ने अक्टूबर 2018 में एलान किया था कि वह अप्रैल 2019 से मारुति जिप्सी का उत्पादन बंद कर देगी। बावजूद इसके सेना ने मारुति को 3051 जिप्सी का आर्डर दिया है। हालांकि पहले तो मारुति ने जिप्सी का आर्डर पूरा करने में असहमति जताई, लेकिन सेना ने इसे अपनी जरूरत बताते हुए हर हाल में इस आर्डर को पूरा करना का अनुरोध किया।
 

न्यूज रिपोर्ट्स के मुताबिक जिप्सी न बनाने के पीछे मारुति का तर्क था कि जिप्सी सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करती है, बावजूद इसके रक्षा मंत्रालय ने मारुति को सुरक्षा नियमों में छूट देते हुए आर्डर पूरा करने पर जोर दिया। गौरतलब है कि आर्मी में इस श्रेणी की तकरीबन 30 हजार गाड़ियां प्रयोग कर रही है, जिसमें से कुछ को धीरे-धीरे रिटायर किया जा रहा है।
 

असल में सेना का जिप्सी का आर्डर फिर से देने के पीछे मुख्य वजह है कि इसका वजन मे हल्का होना। सेना जिप्सी के सॉफ्ट टॉप मॉडल का इस्तेमाल करती है, जिसका वजन केवल 985 किलोग्राम है, जबकि इसके हार्ड टॉप वर्जन का वजन 1020 किलोग्राम है। सेना मारुति जिप्सी को ज्यादातर कश्मीर और उत्तर-पूर्व के पहाड़ी इलाकों में इससेमाल करती है। हल्के होने की वजह से जिप्सी को कम चौड़े बर्फीले और कच्चे कठिन रास्तों पर चलाना आसान होता है। वहीं हल्की होने की वजह से इसे चॉपर से भी आसानी से एयरलिफ्ट किया जा सकता है।
 

वहीं कम वजनी होने के बावजूद जिप्सी 500 किग्रा का भार ढो सकती है और पहाड़ी इलाकों में रसद और हथियार पहुंचाना मुश्किल होता है, ऐसे में जिप्सी उनकी इस मुश्किल को काफी हद तक आसान कर देती है। मारुति जिप्सी का सेना में 1991 में इस्तेमाल शुरू किया गया था और अब तक 35 हजार जिप्सी सेना को डिलीवर हो चुकी हैं।