बजाज पल्सर 125 और होंडा शाइन 125 के बीच है कांटे की टक्कर, जानें कौन सी बाइक है बेस्ट

बात डिजाइन की करें तो यहां पर पल्सर 125 Neon का डिजाइन पल्सर 150 Neon के जैसा ही है। बाइक दिखने में बेहद स्पोर्टी नजर आती है, भारत में पल्सर अपने आप में एक ब्रांड है और इसका डिजाइन इसकी पहचान है। नई पल्सर 125 Neon अपने डिजाइन के दम पर यूथ को जरूर लुभा सकती है। इसके अलावा होंडा शाइन SP भी स्पोर्टी जरूर लगती है लेकिन यह उतनी आकर्षित नहीं करती जितना की पल्सर करती है। बाइक इतने ज्यादा ग्राफिक्स दिए है कि ये मन को लुभा नहीं पाते और बाइक की इमेज एक सस्ती बाइक जैसी बन जाती है। हमारे हिसाब से होंडा को अपने डिजाइन डिपार्टमेंट पर ध्यान देने की जरूरत है। शाइन के मुकाबले नई पल्सर ज्यादा आकर्षित करती है।   

नई बजाज पल्सर 125 Neon में 124.4cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन लगा है जो 12Ps की पावर 8500rpm पर देता है और 11 Nm का टॉर्क 6500rpm पर जनरेट करता है। वहीं होंडा शाइन SP में 124.73cc का एयर कूल्ड, 4 स्ट्रोक, SI इंजन लगा है जो 10.16 bhp की पावर 7500 rpm पर देता है और 10.30 Nm का टॉर्क 5500rpm पर जनरेट करता है। दोनों ही इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस हैं।

बजाज पल्सर 125 Neon की लंबाई 2055mm, चौड़ाई 755mm ऊंचाई 1060mm  और  व्हीलबेस 1320mm है। जबकि इसका वजन 140 किलोग्राम है। बाइक का फ्यूल टैंक 11.5 लीटर का है। वहीं होंडा शाइन SP की लंबाई 2007mm, चौड़ाई 762mm, ऊंचाई 1085mm है और व्हीलबेस 1266mm है। जबकि इसका वजन 123 किलोग्राम है। बाइक का फ्यूल टैंक 10.5 लीटर का है।

दोनों ही बाइक्स के फ्रंट टायर्स में डिस्क ब्रेक की सुविधा मिलती है। इसके अलावा दोनों ही बाइक में Tubeless टायर्स लगाए गये हैं। शाइन के दोनों टायर्स में 80/100-18 इंच के टायर्स लगे हैं। जबकि बजाज पल्सर 125 के फ्रंट टायर में 80/100-17इंच का टायर लगा है तो वही इसके रियर में 100/90-17 इंच का टायर लगा है। नतीजा बजाज की पल्सर 125 से आपको मिलेगी रोड पर बेहतर ग्रिप क्योकिं इसका रियर टायर अधिक चौड़ा है। दोनों ही बाइक्स डिजिटल+एनालॉग स्पीडोमीटर लगे हैं।