ATF: सिंधिया की इन आठ राज्यों से अपील, एटीएफ पर वैट करें कम, हवाई कनेक्टिविटी बढ़ाएंगे

हवाई जहाज कनेक्टिविटी बढ़ाने का किया वादा
सिंधिया ने राजधानी में सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के नागरिक उड्डयन मंत्रियों के दो दिवसीय सम्मेलन के समापन सत्र में बोलते हुए कहा कि मैं आपसे विनम्रता से एटीएफ पर वैट कम करने का आग्रह करता हूं। मैं आपसे अपने राज्यों में हवाई जहाज की कनेक्टिविटी बढ़ाने का वादा करता हूं। मंत्री ने कहा कि इस मुद्दे पर 12 राज्यों ने दूरदर्शिता दिखाते हुए कई महीने पहले एटीएफ पर वैट कम कर दिया था। इसलिए उनके राज्यों में उड़ानें बढ़ गईं क्योंकि हवाई जहाज वहीं जाएंगे जहां कच्चा माल सस्ता होगा और एटीएफ एयरलाइन क्षेत्र की कुल लागत का 45-50 प्रतिशत के बीच बनता है।

12 राज्यों में एटीएफ 1-4 फीसदी
सिंधिया ने कहा कि 12 राज्यों का एटीएफ 1-4 फीसदी और 26 राज्यों में एटीएफ 20-30 फीसदी था। पिछले डेढ़ साल में एटीएफ का ग्राफ 53,000 रुपये प्रति किलोमीटर से बढ़कर 1.40 लाख रुपये प्रति किलोमीटर हो गया है। पिछले कुछ महीनों में एटीएफ में लगभग 20 प्रतिशत की कमी आई है, लेकिन एयरलाइन क्षेत्र का सबसे अधिक लागत वाला हिस्सा अभी भी एटीएफ है। सिंधिया ने अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, मिजोरम, त्रिपुरा, हरियाणा, मणिपुर, अरुणाचल प्रदेश, उत्तर प्रदेश, लद्दाख, जम्मू और कश्मीर, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, दादर और नागा हवेली और दमन और दीव, मध्य प्रदेश, झारखंड, गुजरात और कर्नाटक को नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुरोध पर एटीएफ पर वैट कम करने के लिए विशेष धन्यवाद दिया।

केवल आठ राज्यों में 20-30 प्रतिशत
सिंधिया ने कहा कि अब केवल आठ राज्य हैं जहां ये 20-30 प्रतिशत हैं। इस प्रकार नागरिक उड्डयन मंत्री के सम्मेलन में मेरा पहला अनुरोध उन आठ राज्यों से है कि कृपया हवाई जहाजों के प्रवेश के लिए अपनी बाधाओं को कम करें। जब आप प्रवेश के लिए अपनी बाधाओं को कम करेंगे, तभी आप अपने राज्य में नागरिक उड्डयन गतिविधियों को बढ़ावा दे सकेंगे। जब ये सभी आठ राज्य एटीएफ के वैट को कम करेंगे तो नागरिक उड्डयन क्षेत्र में सुधार भी बढ़ेगा । मंत्री ने यह भी घोषणा की कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र में नई वृद्धि टियर- II, टियर- III शहरों से आने वाली है, जिसके लिए इस सरकार का लगातार प्रयास छोटे शहरों में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करना है।

सिंधिया ने कहा कि टियर- II और टियर- III शहरों में विकास दर 2015 और 2020 के बीच बढ़कर 21 प्रतिशत हो गई जो 2010 और 2015 के बीच 10 प्रतिशत थी। नागरिक उड्डयन क्षेत्र को लोकतांत्रिक बनाने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण की ओर इशारा करते हुए सिंधिया ने कहा कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र किसी चुनिंदा क्षेत्र के लिए नहीं, बल्कि आम आदमी के लिए होना चाहिए। इसलिए, इस सरकार का निरंतर प्रयास छोटे शहरों में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करना है जो आने वाले दिनों में नया विकास क्षेत्र होगा।