Railways: मिजोरम में बइरबी-साईरंग रेल परियोजना पर चल रहा है दिन-रात काम, जल्द पूरी होने की उम्मीद
पूर्वोत्तर सीमा रेल (पू.सी.रेल) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सब्यसाची डे ने अमर उजाला को बताया कि बररबी-साईरंग नई लाइन रेलवे परियोजना में 55 प्रमुख पुल शामिल हैं, जिनके निर्माण, परिवहन और निर्माण के लिए लगभग 42000 मीट्रिक टन स्टील की आवश्यकता होती है।
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Add as a preferredपूर्वोत्तर राज्य मिजोरम को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के लिए बइरबी-साईरंग नई लाइन रेलवे परियोजना पर रात दिन काम चल रहा है। इसके जल्द पूरा होने की संभावना है। यह परियोजना एक बार पूरी हो जाने के बाद देश के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र विशेष रूप से मिजोरम में संचार और वाणिज्य के मामले में एक नए युग की शुरुआत होगी। बैराबी-सैरांग परियोजना का लक्ष्य पूर्वोत्तर भारत में अतिरिक्त 51.38 किमी रेलवे ट्रैक बनाना है।
पूर्वोत्तर सीमा रेल (पू.सी.रेल) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सब्यसाची डे ने अमर उजाला को बताया कि बररबी-साईरंग नई लाइन रेलवे परियोजना में 55 प्रमुख पुल शामिल हैं, जिनके निर्माण, परिवहन और निर्माण के लिए लगभग 42000 मीट्रिक टन स्टील की आवश्यकता होती है। पिछले 14 महीनों में रिकॉर्ड 35000 मीट्रिक टन स्टील का निर्माण किया गया है और लगभग 30000 मीट्रिक टन को विभिन्न कार्यस्थलों पर पहुंचाया गया है। विभिन्न पुल स्थलों के माध्यम से पुल स्थलों तक गढ़े हुए गर्डरों का परिवहन एक बहुत ही कठिन और चुनौतीपूर्ण कार्य है, जो 24 घंटे ट्रेलरों और भारी मशीनों की तैनाती के साथ संकीर्ण पहाड़ी सड़कों के तेज मोड़ों में सहायता के लिए किया जा रहा है और तेज ढलानों पर खींच रहा है।
डे ने कहा कि स्टील गर्डर्स का निर्माण परियोजना की एक महत्वपूर्ण गतिविधि है। सर्द रातों और दूर-दराज के इलाकों के बावजूद प्रगति में तेजी लाने के लिए काम को रात-दिन किया जा रहा है। हालांकि इस परियोजना के पूरा में कई चुनौतियां हैं। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे परियोजना को जल्द से जल्द चालू करने की अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है।
डे ने कहा, इसके पूरा होने से राज्य और क्षेत्र के पर्यटन और सामाजिक-आर्थिक विकास को काफी बढ़ावा मिलेगा। एक बार चालू होने के बाद यह परियोजना मिजोरम को रेल नेटवर्क से जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण साबित होगी।
