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चेन्नई-मैसूर शताब्दी एक्सप्रेस: दक्षिण रेलवे की पहली आईएमएस प्रमाणित ट्रेन बनी, इन खूबियों से है लैस
Thu, 28 Oct 2021 11:11 PM IST
गौरव पाण्डेय
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: गौरव पाण्डेय
Updated Thu, 28 Oct 2021 11:11 PM IST
सार
दक्षिण रेलवे की चेन्नई-मैसूर-चेन्नई शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेन को आईएमएस (एकीकृत प्रबंधन प्रणाली) प्रमाणन मिल गया है। इस ट्रेन में डीजल से चलने वाले पावर कोच और बायोडाइजेस्टर शौचालय समेत कई आधुनिक सुविधाएं मिलती हैं।
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सांकेतिक तस्वीर
- फोटो : पेक्सेल्स
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विस्तार
चेन्नई-मैसूर शताब्दी एक्सप्रेस दक्षिण रेलवे की पहली आईएमएस (इंटीग्रेटेड मैनेजमेंट सिस्टम) प्रमाणित ट्रेन बन गई है। भारतीय रेलवे ने गुरुवार को बताया कि इस शताब्दी ट्रेन को यह उपलब्धि, इसकी विश्वस्तरीय सुविधाओं और यात्रियों की सुरक्षित व आरामदायक यात्रा सुनिश्चित कराने की खूबियों के चलते मिली है।
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रेलवे की ओर से जारी एक बयान में कहा गया कि यह भारतीय रेलवे की पहली शताब्दी ट्रेन और दूसरी मेल/एक्सप्रेस ट्रेन है, जो आईएमएस प्रमाणित है। इस ट्रेन की मुख्य देखभाल का जिम्मा चेन्नई डिवीजन के बेसिन ब्रिज कोचिंग डिपार्टमेंट के पास है। एक विस्तृत ऑडिट के बाद ट्रेन को प्रमाणित किया गया है।
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दक्षिण रेलवे के महानिदेशक जॉन थॉमस ने ट्रेन की सेवाओं का मुआयना किया था और बेसिन ब्रिज डिपो के अधिकारियों और कर्मचारियों की टीम को सम्मानित किया। उन्होंने कोच डिपो अधिकारी को आईएमएस प्रमाणन भी प्रस्तुत किया। चेन्नई-मैसूर-चेन्नई शताब्दी एक्स्प्रेस ट्रेन साल 1994 में रेलवे की सेवा में आई थी।
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फिलहाल हो रहा विशेष ट्रेन के रूप में संचालन
यह ट्रेन 2007 में आईएसओ 9001:2001 प्रमाणित दक्षिण रेलवे की पहली ट्रेन बनी थी। कोविड काल से पहले यह ट्रेन 12007/12008 नंबर से चलती थी। फिलहाल इसका एक विशेष ट्रेन के तौर पर 06081/06082 नंबर के साथ इसका संचालन हो रहा है। इस ट्रेन का सप्ताह में छह दिन (बुधवार को नहीं) संचालन होता है।
इन आधुनिक सुविधाओं और खूबियों से लैस है
इस ट्रेन की खूबियों में ऑनबोर्ड हाउसकीपिंग सुविधा (पांच चरण की सफाई), एलईडी व इलेक्ट्रिकल फिटिंग क के जरिए ऊर्जा संरक्षण, ब्रेल लिपि में लिखे सीट नंबर और इंटीरियर में विनाइल रैपिंग का इस्तेमाल आदि शामिल हैं। एक जुलाई 2009 को इस ट्रेन में आधुनिक एलएचबी कोच को शामिल किया गया था।