1947 में भारत में ट्रेनों की रफ्तार जो थी, आज भी वही

प्रो. एनएस व्यास ने कहा कि भारत में ट्रेनों की रफ्तार 1947 में जो थी, आज भी वही है। हमारी मालगाड़ियां आज भी औसतन 15 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही हैं। हमारी पटरियां कमजोर हैं। सिग्नल सिस्टम भी दुरुस्त नहीं है। हमें नई तकनीक के माध्यम से रेलवे को मजबूत बनाना है।

उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जिस रफ्तार से रेलवे को अपग्रेड करना चाहते हैं, उस हिसाब से ब्यूरोक्रेसी की चाल बेहद सुस्त है। रेलवे को काम करने वाले लोगों की दरकार है। हमें अभी हाई स्पीड ट्रेन की दिशा में खुद को आगे बढ़ाना है।

रेल की पटरियां मजबूत बनानी हैं। कुछ अपनी तकनीक विकसित करनी होगी और कुछ दूसरे देशों की तकनीकी का सहारा लेना होगा। उन्होंने यह भी बताया कि रेलवे को तकनीकी तौर पर मजबूत बनाने के लिए काबिल युवाओं को साथ जोड़ने का काम तेजी से चल रहा है। आने वाले समय में निश्चित तौर पर परिणाम बेहतर होंगे। प्रो. व्यास देहरादून में उत्तराखंड तकनीकी विश्वविद्यालय में आयोजित टेक्नोलॉजी डे के कार्यक्रम में पहुंचे थे।