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Chinese EV: यूरोपीय संघ चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर नए टैरिफ लगाने के लिए आगे बढ़ेगा, ईयू में बंटा मत
Sat, 05 Oct 2024 02:08 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 05 Oct 2024 02:08 PM IST
सार
European Union (यूरोपीय संघ) के कार्यकारी ने कहा कि यूरोपीय संघ चीन निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारी शुल्क लगाने पर जोर देगा। जबकि यूरोपीय संघ की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था जर्मनी ने इसे अस्वीकार कर दिया है।
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BYD Cars
- फोटो : BYD
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विस्तार
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European Union (यूरोपीय संघ) के कार्यकारी ने शुक्रवार को कहा कि यूरोपीय संघ चीन निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारी शुल्क लगाने पर जोर देगा। जबकि यूरोपीय संघ की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था जर्मनी ने इसे अस्वीकार कर दिया है। जिससे बीजिंग के साथ एक दशक में सबसे बड़े व्यापार विवाद पर दरार उजागर हो गई है।
चीन में निर्मित ईवी पर 45 प्रतिशत तक के प्रस्तावित शुल्क से कार निर्माताओं को ब्लॉक में कारें लाने के लिए अरबों डॉलर का अतिरिक्त खर्च आएगा। और इसे अगले महीने से पांच साल के लिए लागू किया जाना है।
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चीन में निर्मित ईवी पर 45 प्रतिशत तक के प्रस्तावित शुल्क से कार निर्माताओं को ब्लॉक में कारें लाने के लिए अरबों डॉलर का अतिरिक्त खर्च आएगा। और इसे अगले महीने से पांच साल के लिए लागू किया जाना है।
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ब्लॉक की व्यापार नीति की देखरेख करने वाले ईयू ने कहा है कि वे एक साल की सब्सिडी विरोधी जांच के बाद अनुचित चीनी सब्सिडी के रूप में जो देखते हैं उसका मुकाबला करेंगे। लेकिन शुक्रवार को उन्होंने यह भी कहा कि वे बीजिंग के साथ बातचीत जारी रखेंगे।
एक संभावित समझौता न्यूनतम बिक्री मूल्य निर्धारित करना हो सकता है।
एक संभावित समझौता न्यूनतम बिक्री मूल्य निर्धारित करना हो सकता है।
Geely’s Zeekr X Electric Car
- फोटो : Zeekr
यूरोपीय संघ के सूत्रों ने बताया कि शुक्रवार को एक निर्णायक मतदान में, 10 यूरोपीय संघ के सदस्यों ने टैरिफ का समर्थन किया और पांच ने इसके खिलाफ मतदान किया, जबकि 12 ने मतदान में भाग नहीं लिया।
प्रस्ताव को रोकने के लिए 15 यूरोपीय संघ के सदस्यों के योग्य बहुमत से विरोध की जरूरत होती। जो यूरोपीय संघ की 65 प्रतिशत आबादी का प्रतिनिधित्व करते हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक फ्रांस, इटली और पोलैंड के पक्ष में पारित होने की संभावना है।
प्रस्ताव को रोकने के लिए 15 यूरोपीय संघ के सदस्यों के योग्य बहुमत से विरोध की जरूरत होती। जो यूरोपीय संघ की 65 प्रतिशत आबादी का प्रतिनिधित्व करते हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक फ्रांस, इटली और पोलैंड के पक्ष में पारित होने की संभावना है।
सूत्रों ने शुक्रवार को बताया कि क्षेत्र की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था और प्रमुख कार निर्माता जर्मनी ने प्रस्ताव के खिलाफ मतदान किया।
यूरोपीय संघ के कार्यकारी ने कहा कि उसने टैरिफ को अपनाने के लिए "जरूरी समर्थन" हासिल कर लिया है। हालांकि वह वैकल्पिक समाधान खोजने के लिए बीजिंग के साथ बातचीत जारी रखेगा।
यूरोपीय संघ के कार्यकारी ने कहा कि उसने टैरिफ को अपनाने के लिए "जरूरी समर्थन" हासिल कर लिया है। हालांकि वह वैकल्पिक समाधान खोजने के लिए बीजिंग के साथ बातचीत जारी रखेगा।
Dongfeng Motor Cars
- फोटो : Dongfeng Motor
रोडियम ग्रुप के वरिष्ठ सलाहकार नोआ बार्किन ने कहा कि जर्मनी और चीन के तीव्र दबाव के बाद आयोग के लिए यह एक बड़ी जीत है। और इससे वार्ता में ब्रुसेल्स की स्थिति मजबूत हुई है। हालांकि समझौते की संभावना बहुत कम है।
उन्होंने कहा, "जोखिम यह है कि बीजिंग को इन शुल्कों के जवाब में अपने जवाबी कदम उठाने की आवश्यकता महसूस होगी। जिससे वार्ता के जरिए समाधान की संभावना खत्म हो जाएगी।"
उन्होंने कहा, "जोखिम यह है कि बीजिंग को इन शुल्कों के जवाब में अपने जवाबी कदम उठाने की आवश्यकता महसूस होगी। जिससे वार्ता के जरिए समाधान की संभावना खत्म हो जाएगी।"
शुक्रवार के हुए मतदान में चीन के साथ यूरोपीय संघ के वाणिज्यिक संबंधों पर मतभेद जाहिर हो गए। कुछ राष्ट्र अत्यधिक सरकारी सब्सिडी के खिलाफ सख्त रुख अपनाना चाहते हैं। और एक दशक पहले चीनी सौर पैनलों पर टैरिफ लगाने में यूरोपीय संघ की विफलता को ध्यान में रखते हैं। यूरोपीय संघ के फोटोवोल्टिक बाजार में चीन की हिस्सेदारी 90 प्रतिशत से ज्यादा है।
अन्य देश चीनी निवेश को प्रोत्साहित करना चाहते हैं या फिर व्यापार युद्ध की आशंका जताते हैं।
अन्य देश चीनी निवेश को प्रोत्साहित करना चाहते हैं या फिर व्यापार युद्ध की आशंका जताते हैं।
