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Bike Riding Tips: क्या आप मोटरसाइकिल चलाते हैं? वो पांच चीजें जो शायद आप कर रहे हैं, तो यह अवैध हैं
Mon, 25 Nov 2024 08:01 AM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 25 Nov 2024 08:01 AM IST
सार
मोटरसाइकिल चलाने के साथ ट्रैफिक और सुरक्षा मानकों को पूरा करने की जिम्मेदारी भी आती है। जबकि दोपहिया वाहन चलाने वाले कई लोगों को इस बात का अच्छी जानकारी होती है कि राइडिंग करते समय क्या करना चाहिए और क्या नहीं। लेकिन कुछ ऐसी चीजें हैं जिन्हें अवैध माना जाता है या कानून द्वारा अनिवार्य किया जाता है। जिन्हें ज्यादातर लोग आदत की कमी या जागरूकता की कमी के कारण अनदेखी कर देते हैं।
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Bike Riding Tips
- फोटो : Kawasaki
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मोटरसाइकिल चलाने के साथ ट्रैफिक और सुरक्षा मानकों को पूरा करने की जिम्मेदारी भी आती है। जबकि दोपहिया वाहन चलाने वाले कई लोगों को इस बात का अच्छी जानकारी होती है कि राइडिंग करते समय क्या करना चाहिए और क्या नहीं। लेकिन कुछ ऐसी चीजें हैं जिन्हें अवैध माना जाता है या कानून द्वारा अनिवार्य किया जाता है। जिन्हें ज्यादातर लोग आदत की कमी या जागरूकता की कमी के कारण अनदेखी कर देते हैं।
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कुछ ऐसे दस्तावेज हैं जिन्हें मोटर चालक को सवारी करते समय अपने साथ रखना कानूनी रूप से अनिवार्य है। इसके अलावा, कुछ ऐसी चीजें भी हैं जिन्हें मोटर चालक को नहीं करने के लिए कहा जाता है, जैसे कि कुछ ऐसे रूट लेना जो दोपहिया वाहनों को प्रतिबंधित करते हैं, या कुछ खास आफ्टरमार्केट बदलाव करना। इनके बारे में जानकारी नहीं होने पर जुर्माना या वाहन पंजीकरण या लाइसेंस के निलंबन जैसे नतीजे भुगतने पड़ सकते हैं। चाहे आप कितने भी समय से सवारी कर रहे हों, यहां ऐसी पांच चीजें बताई जा रही हैं, जो शायद आप कर रहे हैं जो अवैध हैं।
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Bike Riding Tips
- फोटो : Freepik
जरूरी दस्तावेज
अपनी मोटरसाइकिल पर सवारी के लिए निकलने से पहले, यह जांच लेना जरूरी है कि क्या आपके पास कुछ ऐसे दस्तावेज हैं जो भारतीय सड़कों पर गाड़ी चलाने के लिए जरूरी हैं। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 ने सवारी की पूरी अवधि के दौरान मोटर चालक के पास इन दस्तावेज का होना अनिवार्य कर दिया है। जिसमें बाइक पंजीकरण प्रमाणपत्र (RC), सवार का ड्राइविंग लाइसेंस, दोपहिया वाहन बीमा पॉलिसी और प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUC) शामिल हैं।
इसके अलावा, 50 वर्ष से ज्यादा आयु के लोगों के पास मेडिकल प्रमाणपत्र होना चाहिए, जो यह घोषित करे कि लाभार्थी मोटरसाइकिल चलाने के लिए चिकित्सकीय रूप से स्वस्थ है।
अपनी मोटरसाइकिल पर सवारी के लिए निकलने से पहले, यह जांच लेना जरूरी है कि क्या आपके पास कुछ ऐसे दस्तावेज हैं जो भारतीय सड़कों पर गाड़ी चलाने के लिए जरूरी हैं। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 ने सवारी की पूरी अवधि के दौरान मोटर चालक के पास इन दस्तावेज का होना अनिवार्य कर दिया है। जिसमें बाइक पंजीकरण प्रमाणपत्र (RC), सवार का ड्राइविंग लाइसेंस, दोपहिया वाहन बीमा पॉलिसी और प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUC) शामिल हैं।
इसके अलावा, 50 वर्ष से ज्यादा आयु के लोगों के पास मेडिकल प्रमाणपत्र होना चाहिए, जो यह घोषित करे कि लाभार्थी मोटरसाइकिल चलाने के लिए चिकित्सकीय रूप से स्वस्थ है।
डिजिटल कॉपी भी मान्य
हालांकि, भारत में वाहन चलाते समय मूल ड्राइविंग लाइसेंस या पंजीकरण प्रमाणपत्र (RC) साथ रखना अनिवार्य नहीं है, अगर आपके पास इन दस्तावेजों की डिजिटल प्रतियां आपके फोन पर हैं। आप अपने ड्राइविंग लाइसेंस और RC को DigiLocker (डिजिलॉकर) एप या m-Parivahan एप पर स्टोर कर सकते हैं। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत इन डिजिटल प्रतियों को वैध दस्तावेज माना जाता है।
हालांकि, भारत में वाहन चलाते समय मूल ड्राइविंग लाइसेंस या पंजीकरण प्रमाणपत्र (RC) साथ रखना अनिवार्य नहीं है, अगर आपके पास इन दस्तावेजों की डिजिटल प्रतियां आपके फोन पर हैं। आप अपने ड्राइविंग लाइसेंस और RC को DigiLocker (डिजिलॉकर) एप या m-Parivahan एप पर स्टोर कर सकते हैं। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत इन डिजिटल प्रतियों को वैध दस्तावेज माना जाता है।
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- फोटो : Kawasaki
बिना बीमा के दोपहिया वाहन चलाना
1988 के मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार, भारतीय राजमार्गों (हाईवे) पर वाहन चलाने के लिए, वाहन चालकों को दोपहिया वाहन का बीमा करवाना होगा, जो दुर्घटना की स्थिति में कम से कम तीसरे पक्ष (थर्ड पार्टी) को वित्तीय रूप से कवर करता हो। अगर वाहन चालक बिना बीमा के वाहन चलाते पाए जाते हैं, तो उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है या उनका लाइसेंस जब्त किया जा सकता है।
1988 के मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार, भारतीय राजमार्गों (हाईवे) पर वाहन चलाने के लिए, वाहन चालकों को दोपहिया वाहन का बीमा करवाना होगा, जो दुर्घटना की स्थिति में कम से कम तीसरे पक्ष (थर्ड पार्टी) को वित्तीय रूप से कवर करता हो। अगर वाहन चालक बिना बीमा के वाहन चलाते पाए जाते हैं, तो उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है या उनका लाइसेंस जब्त किया जा सकता है।
एक्सप्रेसवे पर सवारी
अगर आप लंबी दूरी की यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको उन एक्सप्रेसवे से बचने के लिए अपने रूट की विस्तृत योजना बनानी चाहिए, जो दोपहिया वाहनों के प्रवेश की अनुमति नहीं देते हैं। आम तौर पर एक्सप्रेसवे पर दोपहिया वाहनों की सवारी प्रतिबंधित है। सिर्फ तीन को छोड़कर, जिनमें पूर्वांचल एक्सप्रेसवे, यमुना एक्सप्रेसवे और आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे शामिल हैं। कुछ नए निर्मित एक्सप्रेसवे पर गजट अधिसूचनाएं प्रकाशित हुई हैं, जो साफ तौर पर उन पर दोपहिया वाहनों के प्रवेश को प्रतिबंधित करती हैं। जैसे कि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और गंगा एक्सप्रेसवे। दंड आमतौर पर जुर्माने के रूप में आता है जो 1,200 से 20,000 रुपये तक हो सकता है।
अगर आप लंबी दूरी की यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको उन एक्सप्रेसवे से बचने के लिए अपने रूट की विस्तृत योजना बनानी चाहिए, जो दोपहिया वाहनों के प्रवेश की अनुमति नहीं देते हैं। आम तौर पर एक्सप्रेसवे पर दोपहिया वाहनों की सवारी प्रतिबंधित है। सिर्फ तीन को छोड़कर, जिनमें पूर्वांचल एक्सप्रेसवे, यमुना एक्सप्रेसवे और आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे शामिल हैं। कुछ नए निर्मित एक्सप्रेसवे पर गजट अधिसूचनाएं प्रकाशित हुई हैं, जो साफ तौर पर उन पर दोपहिया वाहनों के प्रवेश को प्रतिबंधित करती हैं। जैसे कि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और गंगा एक्सप्रेसवे। दंड आमतौर पर जुर्माने के रूप में आता है जो 1,200 से 20,000 रुपये तक हो सकता है।
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- फोटो : Adobe Stock
नियमित रूप से वाहन उत्सर्जन परीक्षण नहीं करवाना
केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के अनुसार, पंजीकरण के एक साल बाद तक हर वाहन को सरकारी एजेंसी द्वारा जारी प्रदूषण नियंत्रण (PUC) प्रमाणपत्र लेना होता है। PUC प्रमाणपत्र को उत्सर्जन परीक्षण करने वाले अधिकृत टेस्टिंग सेंटर से वैध होना चाहिए। अपडेटेड दस्तावेज न होने पर जुर्माना लगाया जा सकता है या वाहन पंजीकरण को सीधे निलंबित किया जा सकता है।
केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के अनुसार, पंजीकरण के एक साल बाद तक हर वाहन को सरकारी एजेंसी द्वारा जारी प्रदूषण नियंत्रण (PUC) प्रमाणपत्र लेना होता है। PUC प्रमाणपत्र को उत्सर्जन परीक्षण करने वाले अधिकृत टेस्टिंग सेंटर से वैध होना चाहिए। अपडेटेड दस्तावेज न होने पर जुर्माना लगाया जा सकता है या वाहन पंजीकरण को सीधे निलंबित किया जा सकता है।
कुछ आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन
मोटर वाहन अधिनियम, 1988, आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन के टाइप के बीच अंतर करता है जिन्हें अनुमति दी जाती है और जिन्हें अनुमति नहीं दी जाती है। एग्जॉस्ट मॉड जो इंजन की आवाज बढ़ाते हैं, बाइक के स्ट्रक्चर में बदलाव या आरटीओ अनुमोदन के बिना बॉडी के रंग में बदलाव, और सहायक लैंप लगाना जो ट्रैफिक सुरक्षा नियमों का अनुपालन नहीं करते हैं, कुछ ऐसे संशोधन हैं जिन्हें अवैध माना जाता है। डेकल्स जोड़ना, विंगलेट लगाना, या टायर को उन लोगों के लिए अपग्रेड करना जो टॉप वेरिएंट स्पेक से मेल खाते हैं, कुछ ऐसे संशोधन हैं जिनकी इजाजत है।
मोटर वाहन अधिनियम, 1988, आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन के टाइप के बीच अंतर करता है जिन्हें अनुमति दी जाती है और जिन्हें अनुमति नहीं दी जाती है। एग्जॉस्ट मॉड जो इंजन की आवाज बढ़ाते हैं, बाइक के स्ट्रक्चर में बदलाव या आरटीओ अनुमोदन के बिना बॉडी के रंग में बदलाव, और सहायक लैंप लगाना जो ट्रैफिक सुरक्षा नियमों का अनुपालन नहीं करते हैं, कुछ ऐसे संशोधन हैं जिन्हें अवैध माना जाता है। डेकल्स जोड़ना, विंगलेट लगाना, या टायर को उन लोगों के लिए अपग्रेड करना जो टॉप वेरिएंट स्पेक से मेल खाते हैं, कुछ ऐसे संशोधन हैं जिनकी इजाजत है।
