अपनाएं ये पांच आसान टिप्स और घर बैठे आप भी कर सकते हैं अपनी बाइक की सर्विस

हफ्ते में एक बार अपनी बाइक के दोनों टायर्स में एयर प्रेशर चेक करें। अक्सर लोग अपनी मर्जी से टायर्स में एयर डलवा लेते हैं लेकिन हमेशा उतनी ही एयर डलवायें जितना कंपनी ने Recommand की है। क्योंकि हर कंपनी अपनी अलग-अलग बाइक में एयर प्रेशर की डिटेल्स  यूजर मैन्युअल में बताती है। कोशिश कीजिये हमेशा नाइट्रोजन एयर का ही इस्तेमाल करें।

वैसे तो हर सर्विस पर बाइक में इंजन ऑयल बदला जाता है जोकि जरूरी भी होता है। बाइक की माइलेज से लेकर परफॉरमेंस तक में इंजन ऑयल का सबसे अहम् रोल होता है। आप अपनी बाइक की मैनुअल में इस निर्देश को पढ़ सकते हैं कि इंजन ऑयल को कब बदलने की जरूरत है। कई बार ऑयल तय समय से पहले खराब हो जाता है या कम हो जाता है तो ऐसे में आपको सर्विस सेंटर जाने की जरूरत नहीं है बल्कि आप खुद इंजन ऑयल टॉप-अप कर सकते हैं। सबसे पहले बाइक को करीब पांच  मिनट के लिए स्टार्ट करें और फिर बंद कर दें। इससे ऑयल गर्म होकर लाइट हो जाएगा। इसके अलावा इंजन के नीचे लगे कैप को हटाकर ऑयल को किसी बर्तन में इकट्ठा करें। इसके बाइक को अच्छी तरह से हिला डुला कर पूरे तेल को इंजन से बाहर निकालें। पुराना तेल निकलने के बाद इंजन में नया ऑयल डाल दें।

अगर आप अपनी बाइक की परफॉरमेंस बेहतर चाहते हैं तो एयर फिल्टर को साफ रखना और खराब होने पर बदलना जरूरी है। करीब 1500km से 2000km पर एयर फिल्टर बदल लेना चाइये। एयर फिल्टर बाइक की सीट के नीचे लगा होता है। बदलने के लिए  फिल्टर के कॅवर को खोल कर उसे निकालें और फिल्टर बॉक्स को पेट्रोल से ठीक से धों लें ताकि उसमें कोई गंदगी न रहे। इसके बाद नए फिल्टर को लगा दें।

बाइक की चेन को समय-समय पर चेक करें और साफ करें। आप चेन को खुद साफ कर लें।  इसके लिए आप चेन कॅवर को हटाएं और चेन पर पेट्रोल डाल कर उसे साफ करें। पूरी गंदगी साफ होने के बाद चेन में ल्यूब्रिकेंट डालें। लेकिन चेन पर ग्रीस का इस्तेमाल बिलकुल न करें । ऑटो एक्सपर्ट की मानें चेन पर ग्रीस लगाने से रोटेशन में दिक्कत होती है और पकड़ कमजोर पड़ती है  साथ ग्रीस की वजह से गंदी भी जल्दी होती है।
              

वैसे कूलेंट का इस्तेमाल कारों में होता है लेकिन आजकल प्रीमियम बाइक्स में भी कुलेंट का इस्तेमाल किया जाने लगा है। कूलेंट इंजन को हीट होने से बचाता है। कूलेंट बदलने के लिए आपको सबसे पहले बाइक के फ्यूल टैंक के कॅवर को हटाना होगा, इसके बाद रेडिएटर कैप के पास ही कूलेंट का भी कैप होता है। उसी कैप से होते हुए एक पाइप नीचे की तरह आता है। इस पाइप के नीचे एक छोटा बोल्ट होता है उसे खोलकर आप कूलेंट को निकाल लें। इसके बाद रेडिएटर में डिस्टल वॉटर डाल कर कूलेंट को फ्लश करें, इस दौरान 2 से 3 मिनट के लिए बाइक को स्टार्ट रखें। इस प्रक्रिया दो से तीन करने पर पुराना कूलेंट पूरी तरह से निकल जाएगा । इसके बाद ही आप नया कूलेंट डाल सकते हैं।


 नोट: बताये गये टिप्स सिर्फ बाइक को थोड़ा बहुत मेंटेन करने के लिए हैं, फुल सर्विस के लिए आप कंपनी के सर्विस सेंटर ही जाएं।