ये एसयूवी देगी फॉर्चूनर और एंडेवर को कड़ी टक्कर
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अगली पीढ़ी की रेक्सटन सांगयोंग एलआईवी-2 कांसेप्ट जल्द ही भारत में दस्तक देने जा रही है। इस एसयूवी को भारत में महिंद्रा के प्रोडक्ट के तहत बेचा जाएगा तथा प्रोडक्ट लाइन में यह महिंद्रा एक्सयूवी500 के ठीक ऊपर अपनी जगह बनाएगी। इस नई एसयूवी का कोडनेम वाई 400 है, और सियोल में अगले महीने आयोजित होने जा रहे मोटरशो में यह दस्तक देने जा रही है। इस शो के ठीक पहले सांगयोंग ने इसके पहले स्केच को जारी कर दिया है। यह इस एसयूवी का फाइनल स्केच है जिसमें इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर के लेआऊट का अंदाजा लगाया जा सकता है।
अगर हम इसकी तुलना एलआईवी 2 कांसेप्ट से करें तो बस बहुत बारीक फर्क इन दोनों के बीच रह जाता है। इसका बंपर और ग्रिल कमोवेश कांसेप्ट की स्टाइलिंग से मेल खाते हैं। इसके बंपर में खूबसूरती के साथ क्रोम का तड़का लगाया गया है। यह स्केच बहुत ही प्यारा लग रहा है। कांसेप्ट की डिजाइन ग्रिल पर भी देखी जा सकती है। इस एसयूवी में प्रामिनेंट एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप को बंपर पर जगह दी गई है, साथ ही हेडलाइट के ठीक ऊपर अतिरिक्त एलईडी लाटट स्टाइलिश अंदाज में दी गई है। इसके बोनट के ऊपर मजबूत क्रीज नजर आ रही है जो कि ए पिलर से शुरू होती दिख रही है। लेकिन भारतीय कार में सामने के डिजाइन में कुछ बदलाव इसलिए किए जाएंगे जिससे यह महिंद्रा परिवार का हिस्सा लगे। साथ ही इसके साइड में दरवाजों के ठीक नीचे से एक मजबूत क्रोम फिनिश्ड लाइन नजर आ रही है जो कि इस डिजाइन पर पूरी तरह से खरा उतरती है।
जानें कैसा होगा इंटीरियर
अंदर की बात करें तो वाई 400 में एक पारंपरिक डैशबोर्ड लेआऊट दिया गया है जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन डिस्प्ले नजर आ रहा है और यह काफी आकर्षक है। इसको देखने से लगता है कि यह 9 इंच से अधिक बड़ा होगा और जाहिर सी बात है वाई-फाई, कारप्ले और एंड्रायड ऑटो जैसी कनेक्टिविटी उपलब्ध रहेगी। इसके बहुत सारे कंट्रोल रियर कंसोल पर उपलब्ध रहेंगे। ई क्लास की तरह ऐसा लगता है कि इसका ज्यादातर फोकस पैसेंजर्स के आराम पर रहेगा इसीलिए पीछे बैठे पैसेंजर्स को बहुत सारे नियंत्रक बटन दिए जा सकते हैं।
अगर इसके दिखने के स्टाइल का तुलनात्मक आकलन करें तो यह तय है कि इसकी लंबाई 5 मीटर के आसापस व चौड़ाई लगभग दो मीटर की होगी। सात सीटर एसयूवी सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला टोयोटा फॉर्चूनर और फोर्ड एंडेवर से होगा। भारत में उम्मीद की जा रही है कि इसमें 184 एचपी की शक्ति देने वाला 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन लगेगा जो कि 420 एनएम का टॉर्क देगा। यह इंजन 6 स्पीड मैनुअल या फिर सात स्पीड ऑटोमेटिक होगा। इस एसयूवी को महिंद्रा अगले 2017 के अंत तक भारत में उतार सकती है और हो सकता है कि कंपनी इसे एक्सयूवी 7ओओ का नाम दे। कंपनी सूत्रों की मानें तो यह टोयोटा फॉर्चूनर से 5 से 6 लाख रुपये सस्ती होगी।
