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2025 KTM 390 Duke: 2025 केटीएम 390 ड्यूक मोटरसाइकिल हुई लॉन्च, मिला क्रूज कंट्रोल का फीचर, जानें कीमत
Wed, 12 Mar 2025 01:02 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Wed, 12 Mar 2025 01:02 PM IST
सार
KTM (केटीएम) ने अपनी नई 2025 KTM 390 Duke (2025 केटीएम 390 ड्यूक) को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। अब इस बाइक में क्रूज कंट्रोल भी है जिसका इस्तेमाल बाएं हैंडलबार पर लगे नए स्विचगियर द्वारा किया जा सकता है।
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2025 KTM 390 Duke
- फोटो : KTM
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विस्तार
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KTM (केटीएम) ने अपनी नई 2025 KTM 390 Duke (2025 केटीएम 390 ड्यूक) को भारतीय बाजार में करीब 3 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च कर दिया है। अच्छी खबर यह है कि कंपनी ने इस मॉडल की कीमत नहीं बढ़ाई है। हालांकि, इसमें नया एबोनी ब्लैककलर स्कीम जोड़ा गया है, जिससे यह बाइक और भी स्टाइलिश लगती है। इससे पहले केटीएम इस बाइक को इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज और अटलांटिक ब्लू कलर ऑप्शन में बेच रही थी। अब इस बाइक में क्रूज कंट्रोल भी है जिसका इस्तेमाल बाएं हैंडलबार पर लगे नए स्विचगियर द्वारा किया जा सकता है।
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इंजन में क्या बदलाव हुए हैं?
2025 KTM 390 Duke के इंजन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले की तरह 399cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 44.25 bhp की पावर और 39 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पहले इस बाइक में 373cc का इंजन आता था, जिसे नए जेनरेशन मॉडल में बढ़ाकर 399cc कर दिया गया। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर के साथ आता है, जिससे गियर शिफ्टिंग और भी स्मूद हो जाती है।
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2025 KTM 390 Duke के इंजन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले की तरह 399cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 44.25 bhp की पावर और 39 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पहले इस बाइक में 373cc का इंजन आता था, जिसे नए जेनरेशन मॉडल में बढ़ाकर 399cc कर दिया गया। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर के साथ आता है, जिससे गियर शिफ्टिंग और भी स्मूद हो जाती है।
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नए फीचर्स और टेक्नोलॉजी
नई 2025 KTM 390 Duke में कई नए फीचर्स जोड़े गए हैं, जिनमें सबसे खास क्रूज कंट्रोल है। इसे बाइक के बाएं हैंडलबार पर दिए गए नए स्विचगियर से कंट्रोल किया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें पहले की तरह 5-इंच TFT डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी मिलती है। इसकी मदद से आप म्यूजिक कंट्रोल, कॉल मैनेजमेंट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का इस्तेमाल कर सकते हैं। इसके अलावा, इस बाइक में कई और बेहतरीन फीचर्स भी जोड़े गए हैं, जैसे:
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नई 2025 KTM 390 Duke में कई नए फीचर्स जोड़े गए हैं, जिनमें सबसे खास क्रूज कंट्रोल है। इसे बाइक के बाएं हैंडलबार पर दिए गए नए स्विचगियर से कंट्रोल किया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें पहले की तरह 5-इंच TFT डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी मिलती है। इसकी मदद से आप म्यूजिक कंट्रोल, कॉल मैनेजमेंट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का इस्तेमाल कर सकते हैं। इसके अलावा, इस बाइक में कई और बेहतरीन फीचर्स भी जोड़े गए हैं, जैसे:
- लॉन्च कंट्रोल
- ट्रैक मोड
- सुपरमोटो ABS
- सेल्फ-कैंसिलिंग इंडिकेटर्स
- स्पीड लिमिटर फंक्शन
- ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग ABS
- फुली एडजस्टेबल सस्पेंशन
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चेसिस और सस्पेंशन में क्या बदलाव किए गए हैं?
केटीएम ने इस बार 390 Duke के फ्रेम में भी सुधार किया है। बाइक को नए स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है, जिसमें डाई-कास्ट एल्युमिनियम से बना नया सब-फ्रेम जोड़ा गया है। साथ ही, इसमें नया कर्व्ड स्विंगआर्म दिया गया है, जिससे बाइक की स्टेबिलिटी पहले से बेहतर हो गई है।
सस्पेंशन की बात करें तो, इसमें फ्रंट में अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो सफर को पहले से ज्यादा आरामदायक बनाएगा।
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केटीएम ने इस बार 390 Duke के फ्रेम में भी सुधार किया है। बाइक को नए स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है, जिसमें डाई-कास्ट एल्युमिनियम से बना नया सब-फ्रेम जोड़ा गया है। साथ ही, इसमें नया कर्व्ड स्विंगआर्म दिया गया है, जिससे बाइक की स्टेबिलिटी पहले से बेहतर हो गई है।
सस्पेंशन की बात करें तो, इसमें फ्रंट में अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो सफर को पहले से ज्यादा आरामदायक बनाएगा।
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ब्रेकिंग सिस्टम और व्हील्स
2025 KTM 390 Duke का ब्रेकिंग सिस्टम RC 390 से लिया गया है। इसमें हल्के और ज्यादा एफिशिएंट ब्रेकिंग रोटर्स इस्तेमाल किए गए हैं। फ्रंट डिस्क ब्रेक 320mm और रियर डिस्क ब्रेक 240mm है। इसके अलावा, बाइक में नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो पहले से हल्के हैं और कम स्पोक्स के साथ आते हैं। ये व्हील्स भी RC 390 के डिजाइन से प्रेरित हैं, जिससे बाइक की हैंडलिंग और परफॉर्मेंस और बेहतर हो गई है।
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2025 KTM 390 Duke का ब्रेकिंग सिस्टम RC 390 से लिया गया है। इसमें हल्के और ज्यादा एफिशिएंट ब्रेकिंग रोटर्स इस्तेमाल किए गए हैं। फ्रंट डिस्क ब्रेक 320mm और रियर डिस्क ब्रेक 240mm है। इसके अलावा, बाइक में नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो पहले से हल्के हैं और कम स्पोक्स के साथ आते हैं। ये व्हील्स भी RC 390 के डिजाइन से प्रेरित हैं, जिससे बाइक की हैंडलिंग और परफॉर्मेंस और बेहतर हो गई है।
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