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Delta Jet Crash: कनाडा में बड़ा हादसा टला; रनवे पर उतरते वक्त पलटा विमान, पायलट समेत 80 लोग सवार थे; 17 घायल

Tue, 18 Feb 2025 07:14 AM IST
अभिषेक दीक्षित पीटीआई, टोरंटो
पीटीआई, टोरंटो Published by: अभिषेक दीक्षित Updated Tue, 18 Feb 2025 07:14 AM IST
सार

फिलहाल यह कहना जल्दबाजी होगी कि विमान के पलटने का क्या कारण था, लेकिन मौसम को इस हादसे की बड़ी वजह कहा जा सकता है।

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None dead Many injured in Delta jet crash in Toronto Airport official Know all about it
Canada Plane Crash - फोटो : Amar Ujala

विस्तार

कनाडा में टोरंटो के पियर्सन हवाई अड्डे पर सोमवार को एक विमान हादसा हो गया। यहां एक डेल्टा एयरलाइंस का एक विमान लैंडिंग के वक्त पलट गया। इसके बाद यह रन वे पर उल्टा पड़ा रहा। गनीमत रही कि हादसे में किसी की जान नहीं गई। अब तक 17 लोगों के घायल होने की खबर आ रही है।

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76 यात्री और चार चालक दल के सदस्य सवार थे
हवाई अड्डे ने एक्स पर पुष्टि की कि मिनियापोलिस से डेल्टा की उड़ान के साथ एक घटना हुई है। इसमें 76 यात्री और चार चालक दल के सदस्य सवार थे। दुर्घटना दोपहर करीब 2:15 बजे हुई। इस वजह से हवाई अड्डे पर उड़ानें लगभग ढाई घंटे तक रुकी रहीं। जांच पूरी होने तक दो रनवे बंद रहेंगे।
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कोई जान नहीं गई और यात्रियों को मामूली चोटें ही आईं
ग्रेटर टोरंटो एयरपोर्ट अथॉरिटी की सीईओ डेबोरा फ्लिंट ने संवाददाताओं से कहा कि हम भगवान के शुक्रगुजार हैं कि कोई जान नहीं गई और यात्रियों को मामूली चोटें ही आईं। घटनास्थल से प्राप्त वीडियो में मित्सुबिशी CRJ-900LR को बर्फीले टरमैक पर उल्टा पड़ा हुआ दिखाया गया, जबकि आपातकालीन कर्मचारी इस पानी डालकर आग की आशंकाओं से निपटने का प्रयास कर रहे थे।
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विमान के पलटने का क्या कारण था?
फिलहाल यह कहना जल्दबाजी होगी कि विमान के पलटने का क्या कारण था, लेकिन मौसम को इस हादसे की बड़ी वजह कहा जा सकता है। कनाडा के मौसम विभाग के अनुसार, हवाई अड्डे पर बर्फबारी हो रही थी। इस दौरान 51 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हवा चल रही थीं, जो बढ़कर 65 किलोमीटर प्रति घंटे तक हो गई। तापमान लगभग माइनस 8.6 डिग्री सेल्सियस था। हवाई अड्डे के टावर की ऑडियो रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि स्थानीय समयानुसार दोपहर लगभग 2:10 बजे विमान को उतरने की अनुमति दी गई। टावर से लैंडिंग के वक्त पायलटों को रनवे पर हवा के दबाव समेत कई अहम अलर्ट दिए जाते हैं।

उठ रहे कई सवाल
जिन सवालों के जवाब दिए जाने की जरूरत है, उनमें से एक यह है कि विमान का दाहिना पंख क्यों गायब था? इसके अलावा एक सवाल यह भी उठता है कि फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर का क्या हुआ? वे आज नहीं तो कल मिल ही जाएंगे और कनाडा का परिवहन सुरक्षा बोर्ड उन्हें जांचेगा। तब यह पता चल पाएगा कि वास्तव में यहां क्या हुआ था।


आखिरी बड़ी दुर्घटना 2 अगस्त, 2005 को हुई थी
पियर्सन में आखिरी बड़ी दुर्घटना 2 अगस्त, 2005 को हुई थी, जब पेरिस से आ रहा एक एयरबस A340 रनवे से फिसल गया था। इसके बाद विमान तूफानी मौसम के बीच आग की लपटों में घिर गया। हालांकि, एयर फ्रांस फ्लाइट 358 में सवार सभी 309 यात्री और चालक दल दुर्घटना में बच गए थे।

विमान के बारे में जानिए
मिनियापोलिस में स्थित एंडेवर एयर, डेल्टा एयर लाइंस की सहायक कंपनी है और CRJ-900 विमानों का दुनिया का सबसे बड़ा ऑपरेटर है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, एयरलाइन अमेरिका, कनाडा और कैरिबियन के 126 से अधिक शहरों में 700 दैनिक उड़ानों पर 130 क्षेत्रीय जेट संचालित करती है। CRJ-900 कनाडाई एयरोस्पेस कंपनी बॉम्बार्डियर द्वारा विकसित किया गया था। यह CRJ-700 जैसे विमानों में से एक है। इसी तरह का विमान 29 जनवरी को रीगन नेशनल एयरपोर्ट के पास बीच हवा में सैन्य हेलीकॉप्टर से टकरा गया था।

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