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कोविड कर्फ्यू से बागेश्वर केमू को दस लाख का नुकसान
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बागेश्वर। कोविड कर्फ्यू के कारण बागेश्वर केमू को अब तक करीब दस लाख नुकसान हो चुका है। दो मई से केमू की बसें चलना बंद हो गई थीं।
सौ प्रतिशत सवारियों की एसओपी जारी होने के बाद दस जून से बागेश्वर से केमू की बसें चलना प्रारंभ हुईं। बागेश्वर बस अड्डे से हल्द्वानी के लिए नौ बसें जा रही हैं। बृहस्पतिवार से वाया गंगोलीहाट पिथौागढ़ के लिए बस रवाना होगी।
केमू स्टेशन प्रभारी धरणीधर जोशी ने बताया कि कोविड कर्फ्यू के कारण केमू को अब तक करीब दस लाख का नुकसान हो चुका है। बागेश्वर बस अड्डे से करीब 55 केमू की बसों का संचालन होता है।
कर्फ्यू के बीच पुराने किराए पर पचास प्रतिशत सवारियों के संचालन की एसओपी जारी होने के बाद केमू ने हड़ताल कर दी थी। नई गाइड लाइन में सौ प्रतिशत सवारियों की एसओपी निकलने के बाद केमू की बसें एक बार फिर चलना प्रारंभ हो गई है।
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कोविड कर्फ्यू के बीच सवारियों का अभाव अब भी बना हुआ है। सवारियों के अभाव में बागेश्वर बस अड्डे से मात्र दस बसों का ही संचालन हो रहा है। जोशी ने बताया कि कोविड कर्फ्यू के कारण केमू को काफी नुकसान झेलना पड़ा।
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सौ प्रतिशत सवारियों की एसओपी जारी होने के बाद दस जून से बागेश्वर से केमू की बसें चलना प्रारंभ हुईं। बागेश्वर बस अड्डे से हल्द्वानी के लिए नौ बसें जा रही हैं। बृहस्पतिवार से वाया गंगोलीहाट पिथौागढ़ के लिए बस रवाना होगी।
केमू स्टेशन प्रभारी धरणीधर जोशी ने बताया कि कोविड कर्फ्यू के कारण केमू को अब तक करीब दस लाख का नुकसान हो चुका है। बागेश्वर बस अड्डे से करीब 55 केमू की बसों का संचालन होता है।
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कर्फ्यू के बीच पुराने किराए पर पचास प्रतिशत सवारियों के संचालन की एसओपी जारी होने के बाद केमू ने हड़ताल कर दी थी। नई गाइड लाइन में सौ प्रतिशत सवारियों की एसओपी निकलने के बाद केमू की बसें एक बार फिर चलना प्रारंभ हो गई है।
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कोविड कर्फ्यू के बीच सवारियों का अभाव अब भी बना हुआ है। सवारियों के अभाव में बागेश्वर बस अड्डे से मात्र दस बसों का ही संचालन हो रहा है। जोशी ने बताया कि कोविड कर्फ्यू के कारण केमू को काफी नुकसान झेलना पड़ा।