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EV: इलेक्ट्रिक वाहन पेट्रोल-डीजल कारों की तुलना में उत्सर्जित कर सकते हैं 1850 गुना ज्यादा कण, अध्ययन में दावा
Wed, 06 Mar 2024 10:35 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Wed, 06 Mar 2024 10:35 PM IST
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Electric Cars
- फोटो : iStock
एक लेटेस्ट अध्ययन में दावा किया गया है कि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) आधुनिक गैस से चलने वाली कारों की तुलना में ब्रेक और टायरों से ज्यादा मात्रा में पार्टिकुलेट मैटर छोड़ सकते हैं। एमिशन एनालिटिक्स के अध्ययन के मुताबिक, उत्सर्जन 1,850 गुना ज्यादा हो सकता है।
Electric Cars
- फोटो : For Reference Only
जलवायु परिवर्तन के लिए बढ़ती चिंता ने पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकल्पों में बहुत ज्यादा दिलचस्पी पैदा की है। यह व्यापक रूप से माना जाता है कि ईवी पेट्रोल और डीजल कारों की तुलना में पर्यावरण के लिए बेहतर हैं क्योंकि वे कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पैदा करते हैं।
Electric Cars
- फोटो : For Reference Only
एमिशन एनालिटिक्स की रिपोर्ट के मुताबिक, ईवी का ज्यादा वजन टायरों के तेजी से खराब होने और हवा में हानिकारक रसायन छोड़ने का कारण बनता है। ज्यादातर टायर कच्चे तेल से हासिल सिंथेटिक रबर से बने होते हैं।
पेट्रोल इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों में भारी बैटरी होती हैं। यह अतिरिक्त वजन ब्रेक और टायरों पर ज्यादा दबाव डालता है। जिससे टायरों की घिसावट बढ़ जाती है।
पेट्रोल इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों में भारी बैटरी होती हैं। यह अतिरिक्त वजन ब्रेक और टायरों पर ज्यादा दबाव डालता है। जिससे टायरों की घिसावट बढ़ जाती है।
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Tesla Model Y 2023
- फोटो : Tesla
रिपोर्ट में टेस्ला मॉडल Y और फोर्ड F-150 लाइटनिंग का उदाहरण देते हुए बताया गया है कि दोनों कारों में बैटरियों का वजन लगभग 1,800 पाउंड है। अध्ययन के अनुसार, आधे टन की बैटरी वाली इलेक्ट्रिक कार से टायर के घिसाव से निकलने वाला उत्सर्जन मॉडर्न पेट्रोल कार से निकलने वाले निकास उत्सर्जन से 400 गुना ज्यादा हो सकता है।
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Electric Cars
- फोटो : For Reference Only
उबर ने यूरोप से ईवी पर जोर देने का किया आग्रह
एक अन्य विकास में, मीडिया रिपोर्ट में बताया गया है कि उबर ने दशक की शुरुआत में 2030 तक अमेरिका, कनाडा और यूरोपीय शहरों में अपनी 100 प्रतिशत सवारी को इलेक्ट्रिक वाहनों में ले जाने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
सीईओ दारा खोस्रोशाही ने फास्ट कंपनी के एक कॉलम में लिखा, "कठोर वास्तविकता यह है कि उबर नीति निर्माताओं और व्यवसायों से मजबूत कार्रवाई के बिना अपने शून्य-उत्सर्जन लक्ष्यों तक नहीं पहुंच पाएगा।" उन्होंने आगे कहा, "दुर्भाग्य से, ठीक उसी समय जब हमें इस मोड़ के जरिए तेजी लाने की जरूत है, कई सरकारें और वाहन निर्माता धीमे हो रहे हैं।"
एक अन्य विकास में, मीडिया रिपोर्ट में बताया गया है कि उबर ने दशक की शुरुआत में 2030 तक अमेरिका, कनाडा और यूरोपीय शहरों में अपनी 100 प्रतिशत सवारी को इलेक्ट्रिक वाहनों में ले जाने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
सीईओ दारा खोस्रोशाही ने फास्ट कंपनी के एक कॉलम में लिखा, "कठोर वास्तविकता यह है कि उबर नीति निर्माताओं और व्यवसायों से मजबूत कार्रवाई के बिना अपने शून्य-उत्सर्जन लक्ष्यों तक नहीं पहुंच पाएगा।" उन्होंने आगे कहा, "दुर्भाग्य से, ठीक उसी समय जब हमें इस मोड़ के जरिए तेजी लाने की जरूत है, कई सरकारें और वाहन निर्माता धीमे हो रहे हैं।"
