Indore News: 84 लाख से चौड़े होंगे अंडरपास के लेफ्ट टर्न, बायपास पर कम होगा ट्रैफिक जाम

पीक ऑवर्स में होती है सबसे ज्यादा परेशानी
कनाड़िया रोड और पीपल्याहाना-बिचौली मर्दाना रोड को बायपास से जोड़ने वाले अंडरपास लंबे समय से ट्रैफिक जाम का मुख्य कारण बने हुए हैं। इन अंडरपास से सटी सर्विस रोड की लेन संकरी होने के कारण, सुबह और शाम के पीक ऑवर्स में स्थिति और भी गंभीर हो जाती है। स्कूलों की छुट्टी के समय यहां वाहनों की लंबी कतारें लग जाती हैं, जिससे वाहन चालकों को रोजाना 10 से 15 मिनट तक जाम में फंसे रहना पड़ता है।

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क्या है निगम की योजना?
इस समस्या के स्थायी समाधान के लिए नगर निगम ने दोनों अंडरपास के लेफ्ट टर्न को चौड़ा करने का निर्णय लिया है। अधिकारियों के अनुसार, इस प्रोजेक्ट को एक साल के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है, जिसके बाद वाहनों की रफ्तार बनी रहेगी और ट्रैफिक का दबाव समान रूप से बंट जाएगा।
- कनाड़िया अंडरपास (भंडारी रिसॉर्ट के पास): लेफ्ट टर्न के चौड़ीकरण पर ₹37.68 लाख खर्च किए जाएंगे।
- पीपल्याहाना अंडरपास: यहां लेफ्ट टर्न को चौड़ा करने पर ₹46.85 लाख की लागत आएगी।

शहर के महत्वपूर्ण एंट्री-एग्जिट पॉइंट
यह दोनों अंडरपास शहर के लिए रणनीतिक रूप से अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। कनाड़िया बायपास पूर्वी और पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ता है, जबकि पीपल्याहाना अंडरपास शहर को बिचौली मर्दाना और आसपास की 350 से ज्यादा कॉलोनियों से जोड़ता है। यह देवास, भोपाल, खंडवा और मुंबई आने-जाने वाले एक लाख से अधिक वाहनों के लिए मुख्य मार्ग भी है, जिस कारण यहां हमेशा ट्रैफिक का भारी दबाव रहता है।