भारतीय रेलवे: 75 नई वंदे भारत ट्रेनें चलाने का वादा अधर में! छह माह में दस बार बढ़ चुकी है टेंडर की तारीख

जानकारी के अनुसार, पहली बार इंटीग्रल कोच फैक्टरी ने 13 अक्तूबर को टेंडर जारी किया था। जिसकी अंतिम तारीख 19 नवंबर 2021 है। इसके बाद से लगातार टेंडर की तारीख 10 बार बढ़ाई गई। जानकारों की मानें तो इसके पीछे ऑरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरिंग में लगी विदेशी कंपनियों की लॉबी है। अगर हालात ऐसे ही रहे तो पहले से ही देरी से चल रहा नई वंदे भारत ट्रेनें चलाने का टारगेट समय से पूरा नहीं हो पाएगा। मौजूदा समय में फर्स्ट फेज में 44 के करीब ट्रेन सेट का ठेका मेघा इंजीनियरिंग को मिला हुआ है।

160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार

इन ट्रेनों के निर्माण के टारगेट की बात करें, तो इस वर्ष मार्च तक पहला पायलट सेट बनकर ट्रायल के लिए आना था। जिसके फाइनल सीआरएस से मंजूरी मिलने के बाद रेलवे के तीनों कोच कारखानों में इसके निर्माण का काम शुरू होता। देश में पहली वंदे भारत ट्रेन का निर्माण साल 2018 में इंटिग्रल कोच फैक्टरी चेन्नई में हुआ था। 2019 मार्च में इसका पहला सफल संचालन दिल्ली से वाराणसी के बीच पीएम ने हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था। पहले चरण में बनी दूसरी ट्रेन दिल्ली और कटरा के बीच चलती है, इनकी सबसे बड़ी विशेषता है कि ये ट्रेन 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार चलती है।

ट्रेन में नहीं लगेंगे झटके

अमृत महोत्सव के अंतर्गत निर्माण होने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन में 16 कोच होंगे। वहीं पुरानी ट्रेनों की तुलना में इसमें ज्यादा फीचर होंगे। इसके सभी कोच आपस में जुड़े होंगे। डिब्बों को जोड़ने वाले कपलर की डिजाइन ऐसी है कि ट्रेन के चलने पर यात्रियों को झटके न लगें। वातानुकूलित इस रेलगाड़ी में इकोनॉमी और एग्जीक्यूटिव श्रेणी के कोच होंगे। एग्जीक्यूटिव श्रेणी में रिवाल्विंग चेयर दी गई है, जो 180 डिग्री तक घूम जाएंगी। वहीं डिब्बों के दरवाजे तभी खुलेंगे जब ट्रेन पूरी तरह रुक जाएगी। ट्रेन भी तब ही चलेगी तब सारे दरवाजे बंद हों। इसके अलावा भी कोच में एलईडी लाइट, भारतीय एवं पश्चिमी शैली के जैव वैक्यूम शौचालय, सामान रखने के लिए प्रत्येक कोच में मॉड्यूलर रैक, मोबाइल फोन चार्ज करने के लिए हर सीट पर सॉकेट, रीडिंग लाइट समेत अन्य विशेषताएं होंगी।