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भारत का पहला 'स्टील रोड': ट्रैफिक के लिए खोली गई यह खास सड़क, बन सकता है टिकाऊ मॉडल
Mon, 28 Mar 2022 06:13 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 28 Mar 2022 06:13 PM IST
सार
गुजरात का सूरत भारत का पहला ऐसा शहर बन गया है, जहां पूरी तरह से 100 प्रतिशत प्रोसेस्ड स्टील स्लैग से सड़क बनाई गई है। एक किलोमीटर लंबी इस सड़क में छह लेन हैं।
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An aerial view of the steel road in Surat
- फोटो : Twitter/@CSIRCRRI
विस्तार
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गुजरात का सूरत भारत का पहला ऐसा शहर बन गया है, जहां पूरी तरह से 100 प्रतिशत प्रोसेस्ड स्टील स्लैग से सड़क बनाई गई है। एक किलोमीटर लंबी इस सड़क में छह लेन हैं। यह सड़क स्टील एंड पॉलिसी कमिशन और नीति आयोग की मदद से वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (CSIR) और केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CRRI) के दिमाग की उपज है।
CSIR के मुताबिक, स्टील स्लैग से बनी यह सड़क देश में पारंपरिक सड़कों की तुलना में ज्यादा टिकाऊ है और मानसून के मौसम में होने वाले नुकसान का सामना कर सकती है। सूरत के हजीरा औद्योगिक क्षेत्र में स्थित, इस विशेष खंड को परीक्षण के आधार पर यातायात के लिए खोल दिया गया है।
स्टील स्लैग स्टील उद्योगों का कचरा समझने वाला पदार्थ है। स्टील स्लैग से बनी इस सड़क की मोटाई पारंपरिक सड़कों की तुलना में 30 प्रतिशत कम है। स्टील रोड का मुख्य फोकस स्थायित्व है। यह बताया गया है कि हर दिन कम से कम 20 लोडेड ट्रक इस खंड से गुजर रहे हैं। स्टील स्लैग अप-साइक्लिंग स्टील स्लैग में गेमचेंजर भी हो सकता है, जो गड्ढों को भरने में उपयोग किया जाता है। लैंडफिल में धातुकर्म और धातु-प्रसंस्करण कचरे का निपटान पर्यावरण के लिए विशेष रूप से खतरनाक है।
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स्टील उद्योगों द्वारा लाखों टन स्टील स्लैग का उत्पादन किया जाता है और इनका अब तक कोई वैकल्पिक उपयोग नहीं हुआ है। यदि यह विशेष प्रयोग सफल साबित होता है, तो देश में और सड़कों को इसी तरह तैयार किया जा सकता है।
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CSIR के मुताबिक, स्टील स्लैग से बनी यह सड़क देश में पारंपरिक सड़कों की तुलना में ज्यादा टिकाऊ है और मानसून के मौसम में होने वाले नुकसान का सामना कर सकती है। सूरत के हजीरा औद्योगिक क्षेत्र में स्थित, इस विशेष खंड को परीक्षण के आधार पर यातायात के लिए खोल दिया गया है।
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स्टील स्लैग स्टील उद्योगों का कचरा समझने वाला पदार्थ है। स्टील स्लैग से बनी इस सड़क की मोटाई पारंपरिक सड़कों की तुलना में 30 प्रतिशत कम है। स्टील रोड का मुख्य फोकस स्थायित्व है। यह बताया गया है कि हर दिन कम से कम 20 लोडेड ट्रक इस खंड से गुजर रहे हैं। स्टील स्लैग अप-साइक्लिंग स्टील स्लैग में गेमचेंजर भी हो सकता है, जो गड्ढों को भरने में उपयोग किया जाता है। लैंडफिल में धातुकर्म और धातु-प्रसंस्करण कचरे का निपटान पर्यावरण के लिए विशेष रूप से खतरनाक है।
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स्टील उद्योगों द्वारा लाखों टन स्टील स्लैग का उत्पादन किया जाता है और इनका अब तक कोई वैकल्पिक उपयोग नहीं हुआ है। यदि यह विशेष प्रयोग सफल साबित होता है, तो देश में और सड़कों को इसी तरह तैयार किया जा सकता है।
