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Mahindra XUV300 की गुरुवार को लॉन्चिंग होनी है। एक्सयूवी 300 के आने से सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट सेडान में प्रतियोगिता कड़ी हो गई है अब तक इस सेगमेंट में Vitara Brezza, Ford Ecosport और Toyota Nexon का राज था। लेकिन एक्सयूवी 300 इस सेगमेंट के लिए गेम चेंजर साबित होगी। हम बता रहे हैं आपको इस सेगमेंट में किस कार में है सबसे ज्यादा केबिन स्पेस...
महिन्द्रा एक्सयूवी 300 को सांगयांग टिवोली के प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया गया है। महिन्द्रा ने एक्सयूवी 300 को सब-4 मीटर सेगमेंट में लॉन्च कर रही है, लेकिन इसका व्हीलबेस 2600 एमएम इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है। जिसके चलते इस एक्सयूवी 300 की लंबाई इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है।
वहीं ड्राइवर और को-पैसेंजर के लेगरूम स्पेस की बात करें, तो एक्सयूवी 300 में 850/620 एमएम (अधिकतम-न्यूनतम) का स्पेस है, जो फोर्ड इकोस्पोर्ट के बराबर है। वहीं नेक्सन का लेगरूम स्पेस 820/630 एमएम है, जबकि मारुति सुजुकी विटारा का स्पेस 790/560 एमएम, होंडा WR-V का स्पेस 750/630 एमएम है। वहीं विटारा ब्रेजा और WR-V का हेडरूम 1000 एमएम है, बाकी तीनों का हेडरूम 980 एमएम है।
वही शोल्डर रूम की बात करें, तो फोर्ड इकोस्पोर्ट में 1400 एमएम का है, जो सबसे ज्यादा है। विटारा ब्रेजा में यह 10 एमएम छोटा है, जबकि WR-V में शोल्डर रूम 20 एमएम कम है। वहीं नेक्सन का शोल्डर रूम 1310 एमएम का, जबकि महिन्द्रा एक्सयूवी 300 में 1250 एमएम का है। एक्सयूवी 300 में बैकरेस्ट की ऊंचाई सबसे ज्यादा 650 एमएम है, वहीं नेक्सन और इकोस्पोर्ट में 590 एमएम, WR-V में 580 एमएम और विटारा ब्रेजा में 560 एमएम है।
रिअर शोल्डर रूम की बात करें, तो नेक्सन में पीछे 1380 एमएम का शोल्डर रूम दिया गया है, जिसमें तीन लोग बेहद आसानी से बैठ सकते हैं। वहीं ब्रेजा में 1340 एमएम और एक्सयूवी 300 में 1300 एमएम का है। फोर्ड इकोस्पोर्ट में रिअर शोल्डर रूम 1310 एमएम और होंडा WR-V में 1270 एमएम का है। रिअर हेडरूम की बात करें, तो विटारा ब्रेजा में सबसे ज्यादा 970 एमएम है, जबकि इकोस्पोर्ट और WR-V में 950 एमएम और नेक्सन और एक्सयूवी 300 में 920 एमएम है।
वहीं नेक्सन में 910/720 एमएम (अधिकतम-न्यूनतम) सबसे ज्यादा रिअर पैसेंजर लेगरूम दिया गया है, जबकि विटारा ब्रेजा में 900/660 एमएम और एक्सयूवी 300 में 890/320 एमएम रिअर लेगरूम स्पेस दिया गया है। इसका मतलब है कि नेक्सन की पीछे की सीटें ज्यादा आरामदायक हैं और 3 लोग बेहद आसानी से बैठ सकते हैं।
वहीं नेक्सन, इकोस्पोर्ट और एक्सयूवी 300 में रिअर सीट बेस की लंबाई 490 एमएम है, जबकि विटारा ब्रेजा और WR-V थोड़ी तंग है, इनमें 470 एमएम का रिअर सीट बेस दिया गया है। वहीं नेक्सन का बैक रेस्ट 610 एमएम, एक्सयूवी 300 में 590 एमएम और WR-V में 550 एमएम है।
कॉम्पैक्ट एसयूवी में बूट कैपेसिटी की बात करें, तो इकोस्पोर्ट में सबसे ज्यादा 420 लीटर हैं और कुल मेजरमेंट 700/1000/600 एमएम है, जबकि नेक्सन में बूट स्पेस 368 लीटर का है और कुल मेजरमेंट 710/940/550 एमएम, WR-V में बूट स्पेस 363 लीटर और कुल मेजरमेंट 670/1010/560 एमएम है। वहीं इस सेगमेंट की लीडर विटारा ब्रेजा का बूट स्पेस 328 लीटर है, और कुल मेजरमेंट 700/1020/48 एमएम और महिन्द्रा एक्सयूवी 300 का बूट स्पेस 265 लीटर है और कुल मेजरमेंट 590/1050/810 एमएम है।
Mahindra XUV300 की गुरुवार को लॉन्चिंग होनी है। एक्सयूवी 300 के आने से सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट सेडान में प्रतियोगिता कड़ी हो गई है अब तक इस सेगमेंट में Vitara Brezza, Ford Ecosport और Toyota Nexon का राज था। लेकिन एक्सयूवी 300 इस सेगमेंट के लिए गेम चेंजर साबित होगी। हम बता रहे हैं आपको इस सेगमेंट में किस कार में है सबसे ज्यादा केबिन स्पेस...
एक्सयूवी 300 का व्हीलबेस 2600 एमएम
Mahindra XUV300 Launch in India-2
महिन्द्रा एक्सयूवी 300 को सांगयांग टिवोली के प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया गया है। महिन्द्रा ने एक्सयूवी 300 को सब-4 मीटर सेगमेंट में लॉन्च कर रही है, लेकिन इसका व्हीलबेस 2600 एमएम इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है। जिसके चलते इस एक्सयूवी 300 की लंबाई इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है।
फ्रंट लेगरूम स्पेस
Mahindra XUV300 Interior-3
वहीं ड्राइवर और को-पैसेंजर के लेगरूम स्पेस की बात करें, तो एक्सयूवी 300 में 850/620 एमएम (अधिकतम-न्यूनतम) का स्पेस है, जो फोर्ड इकोस्पोर्ट के बराबर है। वहीं नेक्सन का लेगरूम स्पेस 820/630 एमएम है, जबकि मारुति सुजुकी विटारा का स्पेस 790/560 एमएम, होंडा WR-V का स्पेस 750/630 एमएम है। वहीं विटारा ब्रेजा और WR-V का हेडरूम 1000 एमएम है, बाकी तीनों का हेडरूम 980 एमएम है।
फ्रंट शोल्डर रूम
ford ecosport
वही शोल्डर रूम की बात करें, तो फोर्ड इकोस्पोर्ट में 1400 एमएम का है, जो सबसे ज्यादा है। विटारा ब्रेजा में यह 10 एमएम छोटा है, जबकि WR-V में शोल्डर रूम 20 एमएम कम है। वहीं नेक्सन का शोल्डर रूम 1310 एमएम का, जबकि महिन्द्रा एक्सयूवी 300 में 1250 एमएम का है। एक्सयूवी 300 में बैकरेस्ट की ऊंचाई सबसे ज्यादा 650 एमएम है, वहीं नेक्सन और इकोस्पोर्ट में 590 एमएम, WR-V में 580 एमएम और विटारा ब्रेजा में 560 एमएम है।
नेक्सन में रिअर शोल्डर रूम सबसे ज्यादा
Tata Nexon AMT
रिअर शोल्डर रूम की बात करें, तो नेक्सन में पीछे 1380 एमएम का शोल्डर रूम दिया गया है, जिसमें तीन लोग बेहद आसानी से बैठ सकते हैं। वहीं ब्रेजा में 1340 एमएम और एक्सयूवी 300 में 1300 एमएम का है। फोर्ड इकोस्पोर्ट में रिअर शोल्डर रूम 1310 एमएम और होंडा WR-V में 1270 एमएम का है। रिअर हेडरूम की बात करें, तो विटारा ब्रेजा में सबसे ज्यादा 970 एमएम है, जबकि इकोस्पोर्ट और WR-V में 950 एमएम और नेक्सन और एक्सयूवी 300 में 920 एमएम है।
नेक्सन में पीछे सबसे ज्यादा लेगरूम स्पेस
Tata Nexon vs Ford EcoSport vs Maruti Suzuki Vitara Brezza
वहीं नेक्सन में 910/720 एमएम (अधिकतम-न्यूनतम) सबसे ज्यादा रिअर पैसेंजर लेगरूम दिया गया है, जबकि विटारा ब्रेजा में 900/660 एमएम और एक्सयूवी 300 में 890/320 एमएम रिअर लेगरूम स्पेस दिया गया है। इसका मतलब है कि नेक्सन की पीछे की सीटें ज्यादा आरामदायक हैं और 3 लोग बेहद आसानी से बैठ सकते हैं।
वहीं नेक्सन, इकोस्पोर्ट और एक्सयूवी 300 में रिअर सीट बेस की लंबाई 490 एमएम है, जबकि विटारा ब्रेजा और WR-V थोड़ी तंग है, इनमें 470 एमएम का रिअर सीट बेस दिया गया है। वहीं नेक्सन का बैक रेस्ट 610 एमएम, एक्सयूवी 300 में 590 एमएम और WR-V में 550 एमएम है।
बूट कैपेसिटी में इकोस्पोर्ट अव्वल
2017 Ford Ecosport Facelift
- फोटो : Ford
कॉम्पैक्ट एसयूवी में बूट कैपेसिटी की बात करें, तो इकोस्पोर्ट में सबसे ज्यादा 420 लीटर हैं और कुल मेजरमेंट 700/1000/600 एमएम है, जबकि नेक्सन में बूट स्पेस 368 लीटर का है और कुल मेजरमेंट 710/940/550 एमएम, WR-V में बूट स्पेस 363 लीटर और कुल मेजरमेंट 670/1010/560 एमएम है। वहीं इस सेगमेंट की लीडर विटारा ब्रेजा का बूट स्पेस 328 लीटर है, और कुल मेजरमेंट 700/1020/48 एमएम और महिन्द्रा एक्सयूवी 300 का बूट स्पेस 265 लीटर है और कुल मेजरमेंट 590/1050/810 एमएम है।
