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2025 Triumph Trident 660: 2025 ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 भारत में लॉन्च, जानें क्या है नया और कितनी है कीमत
Tue, 08 Jul 2025 12:32 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 08 Jul 2025 12:32 PM IST
सार
Triumph Motorcycles (ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स) ने भारत में अपनी नई 2025 Trident 660 (2025 ट्राइडेंट 660) को लॉन्च कर दिया है। यह एक मिडलवेट रोडस्टर बाइक है, जिसमें अब कई प्रीमियम फीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए जा रहे हैं।
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2025 Triumph Trident 660
- फोटो : Triumph Motorcycles
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Triumph Motorcycles (ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स) ने भारत में अपनी नई 2025 Trident 660 (2025 ट्राइडेंट 660) को करीब साढ़े 8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च कर दिया है। यह एक मिडलवेट रोडस्टर बाइक है, जिसमें अब कई ऐसे प्रीमियम फीचर्स स्टैंडर्ड दिए जा रहे हैं, जो पहले एक्स्ट्रा पैसे देने पर मिलते थे। हालांकि इसके इंजन और डिजाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। लेकिन यह अब भी अपनी रेट्रो-मॉडर्न लुक और परफॉर्मेंस की वजह से बाजार में खास बनी हुई है।
2025 Triumph Trident 660
- फोटो : Triumph Motorcycles
Triumph Trident 660: इंजन और परफॉर्मेंस
बाइक का इंजन पहले जैसा ही है। इसमें 660cc का इनलाइन 3-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 80 bhp की पावर और 64 Nm का टॉर्क देता है। इसका वजन 190 किलोग्राम (वेट कंडीशन में) है और इसमें 14 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। टायर के लिए मिशेलिन रोड 5 लगाए गए हैं और सीट की ऊंचाई 805 mm रखी गई है। जिससे यह बाइक ज्यादातर राइडर्स के लिए आरामदायक साबित होती है।
यह भी पढ़ें - Nitin Gadkari: नितिन गडकरी का दिल्ली पुलिस को निर्देश- हाई-स्पीड कॉरिडोर पर दो और तीन पहिया वाहनों पर सख्त प्रतिबंध लगाएं
बाइक का इंजन पहले जैसा ही है। इसमें 660cc का इनलाइन 3-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 80 bhp की पावर और 64 Nm का टॉर्क देता है। इसका वजन 190 किलोग्राम (वेट कंडीशन में) है और इसमें 14 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। टायर के लिए मिशेलिन रोड 5 लगाए गए हैं और सीट की ऊंचाई 805 mm रखी गई है। जिससे यह बाइक ज्यादातर राइडर्स के लिए आरामदायक साबित होती है।
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2025 Triumph Trident 660
- फोटो : Triumph Motorcycles
Triumph Trident 660: नए फीचर्स
नए मॉडल में अब कई ऐसे एडवांस फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं जो पहले एक्स्ट्रा पेमेंट पर मिलते थे। इनमें कोर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, माय ट्रायम्फ कनेक्टिविटी सिस्टम, बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर (ट्रायम्फ शिफ्ट असिस्ट) और एक बटन से चलने वाला क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। इसके अलावा अब इसमें नया 'स्पोर्ट' राइड मोड भी जोड़ा गया है। जो पहले Daytona 660 में देखा गया था। पहले इसमें केवल रोड और रेन मोड होते थे। स्पोर्ट मोड की मौजूदगी इस बाइक को और ज्यादा स्पोर्टी बना देती है।
यह भी पढ़ें - Illegal MBO: टू-व्हीलर बाजार में गैर-कानूनी मल्टी-ब्रांड आउटलेट्स का बढ़ता खतरा, FADA की चेतावनी
नए मॉडल में अब कई ऐसे एडवांस फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं जो पहले एक्स्ट्रा पेमेंट पर मिलते थे। इनमें कोर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, माय ट्रायम्फ कनेक्टिविटी सिस्टम, बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर (ट्रायम्फ शिफ्ट असिस्ट) और एक बटन से चलने वाला क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। इसके अलावा अब इसमें नया 'स्पोर्ट' राइड मोड भी जोड़ा गया है। जो पहले Daytona 660 में देखा गया था। पहले इसमें केवल रोड और रेन मोड होते थे। स्पोर्ट मोड की मौजूदगी इस बाइक को और ज्यादा स्पोर्टी बना देती है।
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2025 Triumph Trident 660
- फोटो : Triumph Motorcycles
Triumph Trident 660: कलर ऑप्शन
ट्रायम्फ ने मौजूदा जेट ब्लैक विकल्प के साथ-साथ तीन नए डुअल-टोन कलरवे, कॉस्मिक येलो/सैफायर ब्लैक, डियाब्लो रेड/सैफायर ब्लैक और कोबाल्ट ब्लू/सैफायर ब्लैक पेश करके ट्राइडेंट के विजुअल अपील को रिफ्रेश किया है।
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2025 Triumph Trident 660
- फोटो : Triumph Motorcycles
Triumph Trident 660: चेसिस और सस्पेंशन में क्या बदला है?
बाइक की फ्रंट सस्पेंशन को अब बेहतर किया गया है। 2025 मॉडल में शोवा बिग पिस्टन फोर्क दिया गया है। जिससे राइडिंग कंट्रोल और रोड फील और बेहतर होता है। हालांकि ये फोर्क अभी भी एडजस्टेबल नहीं है। पिछले सस्पेंशन में सिर्फ प्रीलोड एडजस्टमेंट का ऑप्शन मिलता है।
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