विद्रोह से मिलती न्याय की आस

पिछले दिनों पंजाब के मोगा में घटी घटना के संदर्भ में न्यायमूर्ति वर्मा का यह संतोष विडंबना ही है। मोगा की घटना, उबर टैक्सी की घटना, हरियाणा के एक बस में घटी घटना, दिल्ली के मेट्रो की घटना, ट्रेनों में घटनाएं- सब बताते हैं कि महिलाओं के लिए सुरक्षित माने जाने वाले सार्वजनिक यातायात द्वारा किया जाने वाला सफर उनके लिए तमाम खतरों का स्थान है। इन जगहों को सुरक्षित बनाने की जिम्मेदारी बार-बार उनके मालिक या उनको चलाने वाली सरकार के कंधों पर डालने की कोशिश भी हर घटना के सुर्खियों में आने के बाद की जाती है।

बहरहाल, जिस बस में निर्भया के साथ बलात्कार किया गया था, उसके मालिक को तिहाड़ जेल में कई महीनों तक बंद रखा गया था। वह तब छूटा, जब उसने सरकारी गवाह बनना स्वीकार किया। उसे अपनी बसों पर काम करने वालों की नियुक्ति और बसों में सुरक्षा संबंधी यंत्रों को लगवाने का काम भी करना पड़ा। इसी तरह, जब उबर टैक्सी में एक महिला के साथ उसके चालक ने बलात्कार किया, तो उबर कंपनी के बड़े अधिकारी को पूछताछ के लिए पुलिस ने बुलाया और कई महीनों तक कंपनी की टैक्सियों का चलना देशभर में बंद कर दिया गया था। कंपनी को चालकों की नियुक्ति में सुधार करने और टैक्सियों में सुरक्षा यंत्र लगाने के बाद ही उबर को अपना काम फिर से शुरू करने की अनुमति मिली। बादल परिवार (पंजाब के उप मुख्यमंत्री सुखबीर सिंह बादल की कंपनी ऑर्बिट की बस में यह घटना हुई) के साथ ऐसा करने की हिम्मत पंजाब का शासन-प्रशासन नहीं जुटा पाया है। लेकिन इसके लिए चल रहा जनता का आंदोलन अभी शांत नहीं हुआ है। निर्भया हो या मोगा कांड की पीड़िता- दिल्ली और पंजाब की सरकारों ने उन्हें न्याय से वंचित रखने की ही पूरी कोशिश की। उन्हें न्याय दिलाने की प्रक्रिया तो जनता के आक्रोश का नतीजा थी। इस आक्रोश का सुलगते रहना ही न्याय पाने की संभावना को जिंदा रख सकता है।

-माकपा पोलित ब्यूरो सदस्य और पूर्व सांसद