जानिए कैसे कार बाजार ने बदली एक लड़की की जिंदगी

सुजीता ने डिप्लोमा की डिग्री ले रखी थी और जब पांच साल पहले रेनॉ-निसान ने जूनियर इंजीनियर के पद के लिए विज्ञापन दिया तो उन्होंने यह मौका हाथ से जाने नहीं दिया। उनका कहना है, "अगर मैंने इस फैक्ट्री में काम नहीं किया होता तो मैं आज जो हूं उसकी कल्पना भी नहीं कर सकती हूं। शायद तब मैं गांव में खेतों में छोटा-मोटा काम कर रही होती।" निसान और रेनॉ दो अंतरराष्ट्रीय कंपनियां हैं।

चेन्नई के बाहरी इलाके में दस सालों से इनकी वर्कशॉप चल रही है। आज इस इलाके को 'एशिया का डीट्रॉयट' कहा जाता है। डीट्रॉयट अमरीका का वो शहर है जो बडे पैमाने पर कार उत्पादन करने के लिए दुनिया भर में मशहूर था।

चेन्नई का यह इलाका कार बनाने के हब के रूप में जाना जाता है। यहां निर्यात और घरेलू बाजार के लिए बडे़ पैमाने पर कार का उत्पादन किया जाता है। भारत में करीब दो करोड 40 लाख कार एक साल में तैयार होते हैं। इसका पांचवा हिस्सा तमिलनाडु के इस इलाके में तैयार होता है।

रेनॉ-निसान के मैनेजिंग डायरेक्टर कॉलिन मैकडोनल्ड कहते हैं, "राज्य में हमने दूसरे कार निर्माताओं के प्लांट भी देखे हैं और इससे हमें तमिलनाडु में स्थानीय लोगों को अपनी ओर खींचने और उन्हें यहां तक लाने में मदद मिली।"

वो बताते हैं, "2010 से तमिलनाडु में हमारे पास 15 फीसदी स्पलायर्स थे। हमारे पास अब 60 फीसदी भारतीय स्पलायर्स तमिलनाडु में ही हैं। इसलिए रोजगार के नजरिए से देखें तो यह एक बडा आंकड़ा है।" प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 'मेक इन इंडिया' प्रोग्राम का एक मुख्य नारा रोजगार पैदा करना है ताकि भारत में समावेशी विकास को बढ़ावा दिया जा सके।

मोदी ने विदेशी कारोबारियों को भारत में उत्पादन और व्यापार करना आसान बनाने का वादा किया है। लेकिन सत्ता में आने के दो साल और कई घोषणाओं के बाद भी बेरोजगारी की दर पांच सालों में सबसे ऊपर है। सरकारी सर्वे के मुताबिक 77 फीसदी भारतीय घरों में नियमित तौर पर कमाने वाला कोई सदस्य नहीं है और इसलिए बहुत बड़ी आबादी ऐसी है जिसका जिवन स्तर नहीं सुधर रहा है।

इसके बावजूद चेन्नई जैसी जगहें अब भी विदेशी कंपनियों के लिए आकर्षण का केंद्र बनी हुई हैं। चेन्नई का जो इलाका अब मोटर हब बन चुका है, वहां कच्चा माल आसानी से मंगाया जा सकता है। यहां से महज 100 किलोमीटर की दूरी पर बंदरगाह मौजूद है जिससे माल मंगाने और भेजने में आसानी होती है। यहां सस्ती दरों पर मजदूरी उपलब्ध है।

घरेलू बाजार का विकास भारत में इस रुझान को और बढ़ाता है। कॉलिन मैकडोनल्ड कहते हैं, "आज एक हजार में से सिर्फ 20 लोगों के पास अपनी गाड़ी है। अगले पांच सालों में यह तेजी से बढ़ने वाला है और हम उम्मीद कर रहे हैं कि 2020 तक कार बाजार पचास लाख तक पहुंच जाएगा। भारत दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार बन जाएगा।"

सुजीता के पास अपनी खुद की कार होना किसी सपने के साकार होने से भी कहीं ज्यादा मायने रखता है। वो कहती हैं, "मैंने जो कुछ भी सपने देखे थे वो सब इस नौकरी की बदौलत पूरे हुए। मैं अपनी भावनाओं को बयां नहीं कर सकती।" वो एक किसान की बेटी हैं।

उन्होंने अपने घर में फ्रिज से लेकर टीवी तक सब कुछ खरीद लिया है लेकिन उनकी महत्वकांक्षा कुछ और ही है। वो कहती हैं, "मैं एक स्टांपिंग शॉप की मैनेजर बनना चाहती हूं। इसके साथ-साथ मैं इस संस्था की भी मैनेजर बनने का सपना देखती हूं।"

वो अपने जैसे दूसरे लोगों के लिए भी ऐसा ही चाहती हैं। वो बताती हैं, "गांव में लोग अपने बच्चों के लिए नौकरी ढूंढ़ने के लिए कहते हैं। इससे मुझे बड़ा गर्व महसूस होता है।"