इस तकनीक से 160 किलोमीटर की रफ्तार से दौड़ी राजधानी, 6 घंटे कम होगी दूरी

दोनों छोर पर लगे थे इंजन

भारतीय रेलवे की अनुसंधान अभिकल्प और मानक संगठन (आरडीएसओ) ने दिल्ली से मुंबई के बीच चलने वाली राजधानी एक्सप्रेस ने एक ट्रायल किया था। इस ट्रायल में ट्रेन के दोनों छोर पर दो डब्लूएपी-5 इंजन को पुश एंड पुल तकनीक से लगाया गया था। आरडीएसओ के मुख्य पीआरओ ए के सिन्हा ने बताया कि ट्रायल के दौरान 160 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेन को दौड़ाया गया था। 

रेलवे बोर्ड को भेजी गई रिपोर्ट

ट्रायल की रिपोर्ट को फिलहाल रेलवे बोर्ड के पास मंजूरी के लिए भेजा गया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि इस तकनीक का इस्तेमाल करके ट्रेन को अपना पूरा सफर तय करने में छह घंटे और कम लगेंगे। अगर सबकुछ सही रहा तो फिर जल्द से जल्द मुंबई व कोलकाता राजधानी को इस तकनीक से चलाया जा सकता है।  

ऐसे होगी सालाना 6 करोड़ की बचत

अगर इस तकनीक का इस्तेमाल राजधानी के अलावा दूरंतो, एसी एक्सप्रेस और गरीब रथ में भी इस्तेमाल किया जाता है तो फिर रेलवे को सालाना 6 करोड़ रुपये की बचत होगी। दो इंजन होने से ट्रेन में डीजल जेनरेटर कोच को नहीं लगाना पड़ेगा। पूरी ट्रेन के एसी और बिजली के अन्य उपकरणों को इन दो इंजन से खपत पूरी हो जाएगी। अभी मुबंई राजधानी 1386 किलोमीटर का सफर 15 घंटे और 35 मिनट में पूरा करती है।