Tesla: क्या पीएम मोदी और राष्ट्रपति ट्रंप की बातचीत से टेस्ला को मिलेगा फायदा? जानें पूरी बात

भारत में टेस्ला की एंट्री में क्या है दिक्कत?
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क लंबे समय से भारत में कंपनी की एंट्री करवाने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन उन्होंने भारत में लगने वाले ऊंचे टैक्स को सबसे बड़ी रुकावट बताया है। पिछले साल मार्च में, भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर लगने वाले आयात कर को 70 प्रतिशत- 100 प्रतिशत से घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया था। लेकिन इसकी शर्त थी कि कंपनियों को तीन साल के भीतर भारत में अपना प्लांट लगाना होगा।

यह नियम टेस्ला के लिए भारत आने का एक बड़ा मौका हो सकता था, लेकिन कंपनी ने अपने प्लान को फिर टाल दिया। अब सवाल यह उठता है कि क्या मोदी-ट्रंप की मुलाकात के बाद टेस्ला के भारत आने का रास्ता खुल सकता है?

ट्रंप का अमेरिकी व्यापार को बढ़ावा देने पर जोर
डोनाल्ड ट्रंप ने अपने दूसरे कार्यकाल की शुरुआत में ही यह साफ कर दिया था कि वे अमेरिका में बनी चीजों को ही बढ़ावा देना चाहते हैं। उन्होंने हाल ही में स्टील और एल्युमिनियम के आयात पर 25 प्रतिशत टैक्स लगा दिया है। ट्रंप का कहना है कि अमेरिका को अपने देश में ही उत्पादन बढ़ाना होगा, ताकि देश मजबूत हो सके।

इस फैसले से दुनियाभर में व्यापार युद्ध (ट्रेड वॉर) को लेकर चिंता बढ़ गई है। ट्रंप अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग को समर्थन दे रहे हैं और उनका मानना है कि कई देश अमेरिकी उत्पादों पर अधिक कर लगाते हैं, जिससे व्यापार में असमानता आती है।

भारत पहले ही कुछ अमेरिकी उत्पादों पर आयात शुल्क कम कर चुका है, जिसमें हार्ले-डेविडसन बाइक भी शामिल है। अब सवाल उठता है कि क्या भारत इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर भी आयात कर में और कटौती करेगा? यह जानने के लिए टेस्ला जरूर उत्सुक होगी।

कौन किसे आकर्षित कर रहा है – भारत या टेस्ला?
अगर गाड़ियों की बिक्री की बात करें तो, चीन और अमेरिका के बाद, भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है। लेकिन इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मामले में अभी यह बाजार काफी नया है।  इस साल ह्यूंदै ने अपनी क्रेटा ईवी और मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा लॉन्च की है। टाटा मोटर्स भी अपनी हैरियर ईवी ला सकती है। इसके अलावा, लग्जरी कार कंपनियां भी अपनी बैटरी से चलने वाली कारों की संख्या बढ़ा रही हैं।

अगर टेस्ला भारत में आती है, तो उसकी सबसे सस्ती कार मॉडल 3 होगी, जिसकी अमेरिका में कीमत लगभग 44,000 डॉलर (करीब 38 लाख रुपये) है। भले ही भारत में आयात कर कम हो जाए, फिर भी यह कार प्रीमियम सेगमेंट में ही आएगी। और आम भारतीय ग्राहकों के लिए महंगी साबित हो सकती है। इसलिए, शुरुआती वर्षों में टेस्ला की बिक्री बहुत अधिक नहीं होगी।

टेस्ला को भारत की जरूरत है या भारत को टेस्ला की?
टेस्ला ने जर्मनी और जापान की पारंपरिक ऑटो कंपनियों से काफी आगे निकलने में कामयाबी हासिल की है। लेकिन इसकी सबसे बड़ा प्रतिद्वंदी चीन की कंपनी BYD (बीवाईडी) बनती जा रही है। BYD ने यूरोप और दक्षिण-पूर्व एशिया में अपनी मजबूत पकड़ बना ली है और यह चीन में पहले से ही बहुत बड़ा नाम है।

BYD पहले ही भारत में मौजूद है और उसके मॉडल जैसे Atto 3, Seal और eMax7 बिक रहे हैं। इसके अलावा, वह Seagull 7 को भी जल्द ही लॉन्च करने वाली है। इन कारों की कीमत 25 लाख रुपये से ऊपर है। लेकिन कंपनी के पास छोटे और किफायती मॉडल भी हैं, जिन्हें वह भविष्य में भारत ला सकती है।

दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार कंपनी बनने की इस होड़ में हर बड़ा बाजार अहम है। टेस्ला भारत के ग्राहकों को आकर्षित करना चाहेगी। ठीक उसी तरह जैसे भारत टेस्ला को निवेश के लिए आमंत्रित करना चाहेगा।