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लो जी, किफायती नैनो आ गई सीएनजी वर्जन में
इंटरनेट डेस्क
Updated Wed, 24 Jul 2013 11:24 AM IST
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पेट्रोल के बढ़ते दामों से परेशान हैं तो टाटा आपके लिए नैनो
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का सीएनजी वर्जन ला रहा है। कंपनी नैनो के साथ इंडिका और इंडिगो के सीएनजी
वर्जन भी लॉन्च करेगा।
एक तरफ जहां भारतीय कार बाजार मंदी की चपेट में है। वहीं कंपनियां नई कार लॉन्च करने की जगह अपनी पुरानी कार को रि लॉन्च रही हैं। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों को मद्देनजर रखते हुए टाटा अपना नया सीएनजी वर्जन ला रही है।
टाटा मोटर्स ई मैक्स सीएनजी के नाम से नैनो के इस नए अवतार को पेश करेगी। कंपनी का दावा है कि नैनो ई मैक्स इंडिया की सबसे क्लीनेस्ट कार होगी। कंपनी के मुताबिक ये कार प्रति किमी मात्र 76 ग्राम सीओटू (कार्बन डाइऑक्साइड) का उत्सर्जन करेगी।
कंपनी अपने इस नए मॉडल में ऑटोमेटिक सीएनजी कट ऑफ सिस्टम और फ्यूल क्वालिटी चैक सिस्टम जैसे अत्याधुनिक फीचर दे रही है। नैनो ई मैक्स का सीएनजी टैंक 32 लीटर का है। कंपनी का दावा है कि ये एक किलोग्राम सीएनजी में 36 किमी चलेगी।
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नैनो ई मैक्स पेट्रोल और सीएनजी के कंबाइंड 624 सीसी इंजन का मेल है। पेट्रोल पर ये कार 37.5 बीएचपी की ताकत देती है जो पहले वाले मॉडल से 10 प्रतिशत अधिक है। वहीं सीएनजी पर ये 5500 आरपीएम पर 32 बीएचपी की ताकत देती है।
कार में पांच गियर हैं (चार आगे एक पीछे)। सूत्रों के अनुसार कंपनी जल्द ही इसे बाजार में उतारने वाली है। हालांकि कई बार इसे सड़क पर टेस्ट रन के दौरान परखा जा चुका है। निम्नमध्यम वर्गीय परिवारों के लिए ये सीएनजी वर्जन बढ़िया विकल्प है।
एक तरफ जहां भारतीय कार बाजार मंदी की चपेट में है। वहीं कंपनियां नई कार लॉन्च करने की जगह अपनी पुरानी कार को रि लॉन्च रही हैं। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों को मद्देनजर रखते हुए टाटा अपना नया सीएनजी वर्जन ला रही है।
टाटा मोटर्स ई मैक्स सीएनजी के नाम से नैनो के इस नए अवतार को पेश करेगी। कंपनी का दावा है कि नैनो ई मैक्स इंडिया की सबसे क्लीनेस्ट कार होगी। कंपनी के मुताबिक ये कार प्रति किमी मात्र 76 ग्राम सीओटू (कार्बन डाइऑक्साइड) का उत्सर्जन करेगी।
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कंपनी अपने इस नए मॉडल में ऑटोमेटिक सीएनजी कट ऑफ सिस्टम और फ्यूल क्वालिटी चैक सिस्टम जैसे अत्याधुनिक फीचर दे रही है। नैनो ई मैक्स का सीएनजी टैंक 32 लीटर का है। कंपनी का दावा है कि ये एक किलोग्राम सीएनजी में 36 किमी चलेगी।
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नैनो ई मैक्स पेट्रोल और सीएनजी के कंबाइंड 624 सीसी इंजन का मेल है। पेट्रोल पर ये कार 37.5 बीएचपी की ताकत देती है जो पहले वाले मॉडल से 10 प्रतिशत अधिक है। वहीं सीएनजी पर ये 5500 आरपीएम पर 32 बीएचपी की ताकत देती है।
कार में पांच गियर हैं (चार आगे एक पीछे)। सूत्रों के अनुसार कंपनी जल्द ही इसे बाजार में उतारने वाली है। हालांकि कई बार इसे सड़क पर टेस्ट रन के दौरान परखा जा चुका है। निम्नमध्यम वर्गीय परिवारों के लिए ये सीएनजी वर्जन बढ़िया विकल्प है।