कारों के लिए प्लास्टिक इंजन का इस्तेमाल करेंगी कंपनियां?
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जर्मन शोधकर्ताओं ईंधन की खपत को कम करने और कारों के वजन को हल्का करने के मकसद से प्लास्टिक का एक प्रोटोटाइप इंजन विकसित किया है।
हल्का वाहनों का उत्पादन करने के लिए इंजन सबसे अहम है। एल्यूमीनियम के बजाय फाइबर प्लास्टिक इस्तेमाल करने से कार के वजन को 20 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है।
शोधकर्ताओं ने कहना है कि ऐसे पार्ट्स बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भी उपयुक्त हैं।
अब तक, कार निर्माताओं सिलेंडर ब्लॉक के रूप में इंजन के भार को कम करने के लिए एल्यूमीनियम का इस्तेमाल किया है।
भविष्य में, कार निर्माताओं वजन और कम करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक डिजाइन में फाइबर प्लास्टिक का इस्तेमाल कर सकते हैं।
हल्के लेकिन महंगा विकल्प
रासायनिक प्रौद्योगिकी आईसीटी (ICT) के फ्रॉनहॉफर प्रोजेक्ट ग्रुप ने नए ड्राइव सिस्टम के लिए यह प्रयोगात्मक इंजन विकसित है।
इस परियोजना के प्रमुख डॉ लार्स-फ्रेड्रिक बर्ग ने कहा, "हमें सिंगल सिलेंडर अनुसंधान इंजन के लिए फाइबर सामग्री के एक सिलेंडर का इस्तेमाल किया है।"
बर्ग का कहना है कि यह सिलेंडर आवरण एल्यूमीनियम की तुलना में करीब 20 प्रतिशत से कम वजन का होता है।
बर्ग ने कहा "सबसे पहले हमें इंजन के डिजाइन और फिर उन हिस्सों को पहचाना जहां इंजन को सबसे ज्यादा तापमान और यांत्रिक लोड उठाना पड़ता है। ऐसे हिस्सों पर हमें प्रतिरोध को मजबूत करने के लिए धातु का उपयोग किया है।"
कार निर्माताओं के पास हल्के लेकिन महंगा विकल्प रूप में कार्बन फाइबर का इस्तेमाल करते हैं। अब यह कार निर्माता की इच्छा पर निर्भर है कि कंपनियां कार की लागत कम करना चाहती हैं या वजन।
