मासेराती ने भारत में लॉन्च कीं 2027 MCPura और धांसू GT2 स्ट्राडाले: जानें खूबियां और कितने करोड़ है कीमत?

2027 मासेराती MCPura में क्या-क्या खास अपग्रेड्स देखने को मिलते हैं?

मासेराती MCPura मूल रूप से MC20 का ही फेसलिफ्टेड वर्जन है। 2027 मॉडल ईयर में कंपनी ने इसके इंजन में कोई बदलाव न करते हुए विजुअल और केबिन अपग्रेड्स दिए हैं:

• इंजन और परफॉर्मेंस: इसमें वही दमदार 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो नेट्टूनो (Nettuno) V6 इंजन मिलता है, जो 630 hp की पावर और 720 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए पावर पिछले पहियों तक पहुंचती है।
• रॉ स्पीड: कूपे और सिएलो दोनों ही वेरिएंट्स महज 2.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ लेते हैं, जबकि इनकी टॉप स्पीड 320 किमी प्रति घंटा से अधिक है। सिएलो की रूफ (छत) 50 किमी प्रति घंटा तक की गति पर महज 12 सेकंड में खुल या बंद हो सकती है।
• डिजाइन और इंटीरियर: एक्सटीरियर में ग्लॉस-ब्लैक एक्सेंट्स के साथ एग्रेसिव फ्रंट एंड, नई MCPura बैजिंग और नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसमें 'AI Aqua Rainbow' जैसा नया कलर ऑप्शन भी शामिल है, जो धूप में इंद्रधनुष जैसा रंग बदलता है। केबिन में नया स्टीयरिंग व्हील, नई अपहोल्स्ट्री और लेजर-एच्ड 3D अल्कांटारा सीट्स मिलती हैं।

 

नई ट्रैक-फोकस्ड 'GT2 Stradale' सुपरकार कितनी पावरफुल और एडवांस है?

मासेराती MC20 पर आधारित लेकिन ब्रांड की GT2 रेस कार से प्रेरित GT2 Stradale एक रोड-लीगल लेकिन पूरी तरह ट्रैक-ओरिएंटेड सुपरकार है:

• ज्यादा पावर और एक्सेलेरेशन: इसका 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो V6 इंजन मानक MC20 से 10 hp ज्यादा यानी 640 hp की पावर और 720 Nm का टॉर्क देता है। यह महज 2.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 324 किमी प्रति घंटा है।
• एरोडायनामिक्स व डाउनफोर्स: इसमें री-डिजाइन किया हुआ फ्रंट बम्पर, फ्रंट डिफ्यूज़र, बोनट और व्हील-आर्च वेंट्स दिए गए हैं। इसके पिछले हिस्से में 3 एडजस्टेबल सेटिंग्स वाला विशाल विंग दिया गया है, जो 280 किमी प्रति घंटा की स्पीड पर 500 किग्रा तक का डाउनफोर्स जनरेट करता है।

 

GT2 Stradale के चेसिस, वजन और प्रोडक्शन लिमिट को लेकर क्या डिटेल्स हैं?

• लाइटवेट चेसिस: यह MC20 और GT2 रेस कार वाले कार्बन-फाइबर मोनोकॉक चेसिस का उपयोग करती है। रेसिंग मॉडल से लिए गए 20-इंच सिंगल-नट फोर्ज्ड व्हील्स (जो 19 किग्रा वजन बचाते हैं) के कारण इसका ड्राई वेट 1,365 किग्रा है, जो मानक MC20 से 60 किग्रा हल्का है।
• सस्पेंशन और लिफ्ट सिस्टम: इसका सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग हार्डवेयर सीधे GT2 रेस कार से लिया गया है। स्पीड ब्रेकर या बाधाओं से बचाने के लिए इसमें फ्रंट-एक्सल लिफ्ट सिस्टम दिया गया है, जो कार के नोज (आगे के हिस्से) को 35 मिमी तक उठा देता है।
• सीमित संख्या: कंपनी की स्थापना के वर्ष (1914) को ट्रिब्यूट देते हुए वैश्विक स्तर पर इसके केवल 914 यूनिट्स का ही निर्माण किया जाएगा।

 

भारत में इनकी कीमतें और टैक्स को लेकर क्या स्थिति है?

• कीमत में बढ़ोतरी: पिछले साल की तुलना में MCPura कूपे की कीमत 23 लाख रुपये और सिएलो की कीमत 8 लाख रुपये बढ़ गई है।
• एफटीए से राहत की उम्मीद: अगले साल भारत-ईयू एफटीए के लागू होने के बाद यूरोपीय शुद्ध-पेट्रोल लग्जरी कारों पर आयात शुल्क कम होने की उम्मीद है, जिससे इन कीमतों में गिरावट आ सकती है।
• फ्लैगशिप पोजीशन: 5.72 करोड़ रुपये की कीमत वाली GT2 Stradale उन खरीदारों को लक्ष्य करती है जो रोजमर्रा की सड़कों पर चलने योग्य एक असली रेस-ट्रैक सुपरकार चाहते हैं।