New Car: अपनी नई कार के लिए आपको नहीं करना पड़ेगा लंबा इंतजार, कम हुआ वेटिंग पीरियड

कोविड-19 के दौरान उत्पादन रुक गया या सामान्य से बहुत धीमी रफ्तार से होने लगा। महामारी के समय में पर्सनल मोबिलिटी की जरूरत ने मांग को बढ़ावा दिया लेकिन आपूर्ति कमजोर रही। महामारी के बाद भी, जब यह उम्मीद की जा रही थी कि आपूर्ति सामान्य हो जाएगी, एक नई परेशानी सामने आ गई। वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी का दुनिया के लगभग हर कार निर्माता पर अभूतपूर्व असर पड़ा। भारत में भी, यह अहम समस्या आगे बढ़ने का एक आसान रास्ता दिखाने के लिए लगभग सुलझ गई है।

देश में वाहन मैन्युफेक्चरिंग का काम पूरी रफ्तार पर चल रहा है और यह रिकॉर्ड बिक्री संख्या से स्पष्ट है जो कई ब्रांडों ने सितंबर महीने के लिए पेश किया है। मारुति सुजुकी, टोयोटा और ह्यूंदै जैसी कंपनियों ने महीने में रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की और अब त्योहारी सीजन में नए रिकॉर्ड टूटने की स्पष्ट संभावना की ओर इशारा किया है।

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी टॉप गियर में है और एसयूवी बॉडी टाइप पर इसका फोकस इसे भरपूर फायदा दे रहा है। ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी छोटी कारों की बिक्री में भले ही पिछले महीने गिरावट आई हो, लेकिन फ्रोंक्स, ग्रैंड विटारा और ब्रेजा जैसे मॉडलों की बिक्री में आई तेजी ने किसी भी कमी की भरपाई कर दी है। विशेष रूप से ग्रैंड विटारा मिड-साइज एसयूवी 2022 के सितंबर में लॉन्च होने के बाद से लगभग 1.20 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ हिट रही है। इस समय, मॉडल के लिए ऑर्डर लिस्ट में लगभग 23,000 है। ब्रेजा (40,000), फ्रोंक्स (20,000) और जिम्नी (10,000) के आंकड़े भी उतने ही अच्छे कहे जा सकते हैं।

ह्यूंदै भी अपनी पेशकशों को लेकर आक्रामक रही है और उसने इस साल की शुरुआत में मिनी एसयूवी एक्सटर लॉन्च किया है। एक्सटर कंपनी की सबसे किफायती एसयूवी है और क्रेटा और वेन्यू के साथ मिलकर इसने भारत में कंपनी की संभावना को मजबूत किया है। नई वर्ना को ग्लोबल एनसीएपी में 5-स्टार रेटिंग मिलने से ब्रांड की छवि में सुधार की संभावना है।