जानिए पुरानी ऑल्टो 800 से कैसे अलग है नई ऑल्टो 800

एक्सटीरियर: यहां सबसे बड़ा बदलाव कार की फ्रंट प्रोफाइल में हुआ है। नई स्लीक ग्रिल और नया बंपर दिया गया है। बंपर के दोनों ओर फॉग लैंप्स लगे हैं। सुजुकी के बैज को बंपर पर लगाया गया है। हैडलैंप के शेप को कुछ बदलाव के साथ पहले जैसा ही रखा गया है। साइड और पीछे की प्रोफाइल में कोई बदलाव नहीं हुआ है। यह दो नए कलर मोजिटो ग्रीन और कैरोलीन ब्लू में भी मिलेगी। कुल मिलाकर कार पहले से काफी अलग नजर आती है।

इंटीरियर: यहां डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कोई बदलाव नहीं है। केबिन में नई फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है। डोर पैनल पर भी फैब्रिक दिया गया है। टॉप वेरिएंट में रियर सीट हैडरेस्ट, रियर डोर पर चाइल्ड सेफ्टी लॉक और रिमोट की-लैस एंट्री जैसे फीचर दिए गए हैं। ड्राइवर के लिए ऑप्शनल एयर बैग दिया गया है। पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर स्टैंडर्ड मिलेगा।

लंबे वक्त से इस कार में बदलाव की जरूरत महसूस हो रही थी। इस सेगमेंट में क्विड के आने से सबसे ज्यादा हलचल मची और अब डैटसन की रेडी-गो भी यहां उतरने वाली है। ऐसे में मारुति ने सही वक्त पर और सही कीमत पर इसके फेसलिफ्ट वर्जन को लॉन्च किया है। नई ऑल्टो की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 2.49 लाख रुपये से लेकर 3.34 लाख रुपये है।