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NHAI: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की रिपोर्ट, 2021 में 4.12 लाख सड़क हादसों में 1.53 लाख लोगों की मौत
Thu, 29 Dec 2022 12:02 AM IST
वीरेंद्र शर्मा
पीटीआई, नई दिल्ली
पीटीआई, नई दिल्ली
Published by: वीरेंद्र शर्मा
Updated Thu, 29 Dec 2022 12:02 AM IST
सार
सड़क दुर्घटनाओं में 8.1 प्रतिशत की कमी आई और 2019 की तुलना में 2021 में घायलों की संख्या में 14.8 प्रतिशत की कमी आई। हालांकि, 2019 में इसी अवधि की तुलना में 2021 में सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में 1.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
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सांकेतिक तस्वीर
- फोटो : फाइल फोटो
विस्तार
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सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी नई रिपोर्ट में दावा किया गया कि हादसों को रोकने के लिए किए जा रहे प्रयासों के बीच 2019 की तुलना में 2021 में दुर्घटनाओं में कमी आई है। जारी रिपोर्ट में कहा गया कि 2021 में 4,12,432 सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 1,53,972 लोगों की जान गई, जबकि 3,84,448 लोग घायल हुए। भारत में सड़क दुर्घटना-2021 शीर्षक वाली रिपोर्ट में कहा गया है कि हादसों की रोकथाम के लिए संकेतकों की वजह से 2019 की तुलना में 2021 में कमी आई है।
सड़क दुर्घटनाओं में 8.1 प्रतिशत की कमी आई और 2019 की तुलना में 2021 में घायलों में 14.8 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई। हालांकि, 2019 में इसी अवधि की तुलना में 2021 में सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में 1.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रिपोर्ट के अनुसार, पिछले वर्ष 2020 की तुलना में 2021 में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में औसतन 12.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसी तरह, सड़क दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों और घायलों की संख्या में क्रमशः 16.9 प्रतिशत और 10.39 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रिपोर्ट में कहा गया है, ये आंकड़े देश में औसतन हर दिन 1130 दुर्घटनाएं और 422 मौतें या हर घंटे 47 दुर्घटनाएं और 18 मौतें होती हैं। रिपोर्ट के अनुसार, 2020 में देश में दुर्घटनाओं, मौतों और चोटों में अभूतपूर्व कमी देखी गई।
यह कोविड-19 महामारी के प्रकोप और इसके परिणामस्वरूप विशेष रूप से मार्च-अप्रैल, 2020 के दौरान राष्ट्रव्यापी कड़े लॉकडाउन के कारण हुआ, जिसके बाद धीरे-धीरे अनलॉकिंग और रोकथाम के उपायों से कम किया गया। रिपोर्ट के अनुसार, 2021 के दौरान 18-45 वर्ष के आयु वर्ग के युवा वयस्कों की संख्या 67.6 प्रतिशत थी, जबकि 18-60 साल के कामकाजी आयु वर्ग के लोग कुल सड़क दुर्घटनाओं में 84.5 प्रतिशत की हिस्सेदारी रखते हैं। 2021 के दौरान, देश में दर्ज की गई 4,12,432 दुर्घटनाओं में से 1,28,825 (31.2 प्रतिशत) एक्सप्रेसवे सहित राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) पर हुईं, 96,382 (23.4 प्रतिशत) राज्य राजमार्गों (एसएच) पर हुईं और शेष अन्य सड़कों पर 1,87,225 (45.4 प्रतिशत)।
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इसने कहा कि 2021 में कुल 1,42,163 घातक दुर्घटनाओं में से 50,953 (35.8 प्रतिशत) राष्ट्रीय राजमार्गों पर, 34,946 (24.6 प्रतिशत) राज्य राजमार्गों पर और 56,264 (39.6 प्रतिशत) अन्य सड़कों पर थीं। एक दुर्घटना, जिसके परिणामस्वरूप एक या एक से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु हो जाती है, एक घातक दुर्घटना है। घातक सड़क दुर्घटनाओं की कुल संख्या 2020 में 1,20,806 से बढ़कर 2021 में 1,42,163 हो गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 17.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। इसने कहा कि 2021 के दौरान घातक दुर्घटनाएं कुल दुर्घटनाओं का 34.5 प्रतिशत हैं। राज्यों में, तमिलनाडु ने 2021 में राष्ट्रीय राजमार्गों पर सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाएं दर्ज कीं, जबकि, सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक थी।
2021 में, यातायात नियम उल्लंघन की श्रेणी के तहत, ओवर स्पीडिंग एक प्रमुख वजह बनी, जिसमें 69.6 प्रतिशत व्यक्तियों की मृत्यु हुई, इसके बाद गलत दिशा में ड्राइविंग (5.2 प्रतिशत) हुई। आस-पड़ोस की श्रेणियों के प्रकार के संबंध में, 46.9 प्रतिशत दुर्घटनाएं, 54.2 प्रतिशत मृत्यु और 46.9 प्रतिशत चोटें खुले क्षेत्र में हुईं, यानी ऐसे स्थान जहां आमतौर पर आसपास कोई मानवीय गतिविधियां नहीं होती हैं। सड़क सुविधा श्रेणी के तहत, 67.5 प्रतिशत दुर्घटनाएं सीधी सड़कों पर हुईं, जबकि घुमावदार सड़कों, गड्ढों वाली सड़कों और खड़ी ढलान वाली सड़कों पर दुर्घटनाएं 2021 में कुल सड़क दुर्घटनाओं का केवल 13.9 प्रतिशत थीं। सड़क दुर्घटनाओं में शामिल वाहन श्रेणियों में, लगातार दूसरे वर्ष दुपहिया वाहनों का 2021 के दौरान कुल दुर्घटनाओं और मौतों में सबसे अधिक हिस्सा रहा।
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सड़क दुर्घटनाओं में 8.1 प्रतिशत की कमी आई और 2019 की तुलना में 2021 में घायलों में 14.8 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई। हालांकि, 2019 में इसी अवधि की तुलना में 2021 में सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में 1.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रिपोर्ट के अनुसार, पिछले वर्ष 2020 की तुलना में 2021 में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में औसतन 12.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसी तरह, सड़क दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों और घायलों की संख्या में क्रमशः 16.9 प्रतिशत और 10.39 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रिपोर्ट में कहा गया है, ये आंकड़े देश में औसतन हर दिन 1130 दुर्घटनाएं और 422 मौतें या हर घंटे 47 दुर्घटनाएं और 18 मौतें होती हैं। रिपोर्ट के अनुसार, 2020 में देश में दुर्घटनाओं, मौतों और चोटों में अभूतपूर्व कमी देखी गई।
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यह कोविड-19 महामारी के प्रकोप और इसके परिणामस्वरूप विशेष रूप से मार्च-अप्रैल, 2020 के दौरान राष्ट्रव्यापी कड़े लॉकडाउन के कारण हुआ, जिसके बाद धीरे-धीरे अनलॉकिंग और रोकथाम के उपायों से कम किया गया। रिपोर्ट के अनुसार, 2021 के दौरान 18-45 वर्ष के आयु वर्ग के युवा वयस्कों की संख्या 67.6 प्रतिशत थी, जबकि 18-60 साल के कामकाजी आयु वर्ग के लोग कुल सड़क दुर्घटनाओं में 84.5 प्रतिशत की हिस्सेदारी रखते हैं। 2021 के दौरान, देश में दर्ज की गई 4,12,432 दुर्घटनाओं में से 1,28,825 (31.2 प्रतिशत) एक्सप्रेसवे सहित राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) पर हुईं, 96,382 (23.4 प्रतिशत) राज्य राजमार्गों (एसएच) पर हुईं और शेष अन्य सड़कों पर 1,87,225 (45.4 प्रतिशत)।
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इसने कहा कि 2021 में कुल 1,42,163 घातक दुर्घटनाओं में से 50,953 (35.8 प्रतिशत) राष्ट्रीय राजमार्गों पर, 34,946 (24.6 प्रतिशत) राज्य राजमार्गों पर और 56,264 (39.6 प्रतिशत) अन्य सड़कों पर थीं। एक दुर्घटना, जिसके परिणामस्वरूप एक या एक से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु हो जाती है, एक घातक दुर्घटना है। घातक सड़क दुर्घटनाओं की कुल संख्या 2020 में 1,20,806 से बढ़कर 2021 में 1,42,163 हो गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 17.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। इसने कहा कि 2021 के दौरान घातक दुर्घटनाएं कुल दुर्घटनाओं का 34.5 प्रतिशत हैं। राज्यों में, तमिलनाडु ने 2021 में राष्ट्रीय राजमार्गों पर सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाएं दर्ज कीं, जबकि, सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक थी।
2021 में, यातायात नियम उल्लंघन की श्रेणी के तहत, ओवर स्पीडिंग एक प्रमुख वजह बनी, जिसमें 69.6 प्रतिशत व्यक्तियों की मृत्यु हुई, इसके बाद गलत दिशा में ड्राइविंग (5.2 प्रतिशत) हुई। आस-पड़ोस की श्रेणियों के प्रकार के संबंध में, 46.9 प्रतिशत दुर्घटनाएं, 54.2 प्रतिशत मृत्यु और 46.9 प्रतिशत चोटें खुले क्षेत्र में हुईं, यानी ऐसे स्थान जहां आमतौर पर आसपास कोई मानवीय गतिविधियां नहीं होती हैं। सड़क सुविधा श्रेणी के तहत, 67.5 प्रतिशत दुर्घटनाएं सीधी सड़कों पर हुईं, जबकि घुमावदार सड़कों, गड्ढों वाली सड़कों और खड़ी ढलान वाली सड़कों पर दुर्घटनाएं 2021 में कुल सड़क दुर्घटनाओं का केवल 13.9 प्रतिशत थीं। सड़क दुर्घटनाओं में शामिल वाहन श्रेणियों में, लगातार दूसरे वर्ष दुपहिया वाहनों का 2021 के दौरान कुल दुर्घटनाओं और मौतों में सबसे अधिक हिस्सा रहा।
