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Royal Enfield Himalayan 450: रॉयल एनफील्ड के सीईओ ने नई हिमालयन 450 बाइक का जारी किया टीजर, जानें डिटेल्स
Tue, 23 Aug 2022 04:59 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 23 Aug 2022 04:59 PM IST
सार
परफॉर्मेंस बाइक बनाने की लिए मशहूर चेन्नई स्थित वाहन निर्माता कंपनी Royal Enfield (रॉयल एनफील्ड) अपनी लाइन-अप के विस्तार पर काम कर रही है। इस समय कंपनी का सबसे बहुप्रतीक्षित मॉडल नई Himalayan 450 (हिमालयन 450) है जिसे भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
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Royal Enfield Himalayan 450
- फोटो : Instagram/Sid Lal
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परफॉर्मेंस बाइक बनाने की लिए मशहूर चेन्नई स्थित वाहन निर्माता कंपनी Royal Enfield (रॉयल एनफील्ड) अपनी लाइन-अप के विस्तार पर काम कर रही है। इस समय कंपनी का सबसे बहुप्रतीक्षित मॉडल नई Himalayan 450 (हिमालयन 450) है जिसे भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। रॉयल एनफील्ड के सीईओ सिद्धार्थ लाल ने अपने इंस्टाग्राम पेज के जरिए Royal Enfield Himalayan 450 के एक शॉर्ट वीडियो का टीजर जारी किया है। इस टीजर वीडियो में देखा जा सकता है कि एक हिमालयन 450 मोटरसाइकिल एक नदी पार कर रही है।
Royal Enfield Himalayan 450 को एक नए एलईडी हेडलैंप का इस्तेमाल करते हुए देखा जा सकता है और राइडर को विंड ब्लास्ट से बचाने के लिए एक विंडस्क्रीन है। इसमें नए टर्न इंडिकेटर्स भी हैं जिसका डिजाइन काफी स्लीक है और उम्मीद है कि हैलोजन के बजाय एलईडी एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया जाएगा। पानी की वजह से मोटरसाइकिल का ज्यादा हिस्सा दिखाई नहीं दे रहा है इसलिए इस वीडियो से ज्यादा कुछ जानकारी सामने नहीं आई है।
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इससे पहले, ब्रिटेन से एक स्पाई तस्वीर लीक हुई थी जिससे काफी जानकारी सामने आई थी। मोटरसाइकिल अभी भी Himalayan 411 (हिमालयन 411) के कुछ डिजाइन एलिमेंट्स को बरकरार रखेगी। तो, ईंधन टैंक के सामने के आधे हिस्से के आसपास एक एक्सोस्केलेटन है। इससे गिरने की स्थिति में ईंधन टैंक की सुरक्षा में मदद मिलनी चाहिए। इसके अलावा, रॉयल एनफील्ड भी इस एक्सोस्केलेटन पर जैरी केन माउंट करने के प्रावधान की पेशकश कर सकता है जैसे वे मौजूदा हिमालयन 411 पर करते हैं।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नया है और इसमें वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम होगा। Himalayan 411 में सेगमेंट में सबसे अच्छी सीटों में से एक मिलती है। इसे देखते हुए स्प्लिट सीटें हैं, जो सहायक होने की उम्मीद है। मोटरसाइकिल में आगे की ओर 21-इंच के पहिये और पीछे की तरफ 17/18 इंच के पहिये के साथ एक उचित एडवेंचर टूरर स्टैंस है। ये दोनों स्पोक वाली यूनिट्स हैं। फ्रंट के साथ-साथ रियर में भी डिस्क है। डुअल-चैनल ABS को स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया जाएगा और निर्माता स्विच करने योग्य ABS भी पेश करेगा।
मोटरसाइकिल के इंजन और सस्पेंशन सेटअप की बात करें तो, इसमें फ्रंट में नए अप-साइड डाउन फोर्क्स हैं और पीछे की तरफ, मोनो-शॉक दिए गए हैं। इसमें एक 450cc इंजन मिलने की उम्मीद है और आश्चर्य की बात यह है कि यह एक लिक्विड-कूल्ड इंजन होगा। यह पहली बार है जब Royal Enfield लिक्विड-कूल्ड इंजन विकसित कर इस्तेमाल करेगी। यह उम्मीद की जाती है कि इंजन लगभग 45 hp का पावर जेनरेट करेगा। हालांकि, रॉयल एनफील्ड बेहतर लो-एंड और मिड-रेंज मॉडल के लिए इसे री-ट्यून कर लगभग 40 hp तक कम कर देगी क्योंकि ऑफ-रोडिंग और टूरिंग के दौरान यही जरूरी है। ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड यूनिट होगा जिसमें स्लिपर क्लच दिए जाएंगे।
भारतीय बाजार में Royal Enfield Himalayan 450 का मुकाबला KTM 390 Adventure, Yezdi Adventure जैसी बाइक्स के साथ होगा।
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Royal Enfield Himalayan 450 को एक नए एलईडी हेडलैंप का इस्तेमाल करते हुए देखा जा सकता है और राइडर को विंड ब्लास्ट से बचाने के लिए एक विंडस्क्रीन है। इसमें नए टर्न इंडिकेटर्स भी हैं जिसका डिजाइन काफी स्लीक है और उम्मीद है कि हैलोजन के बजाय एलईडी एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया जाएगा। पानी की वजह से मोटरसाइकिल का ज्यादा हिस्सा दिखाई नहीं दे रहा है इसलिए इस वीडियो से ज्यादा कुछ जानकारी सामने नहीं आई है।
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इससे पहले, ब्रिटेन से एक स्पाई तस्वीर लीक हुई थी जिससे काफी जानकारी सामने आई थी। मोटरसाइकिल अभी भी Himalayan 411 (हिमालयन 411) के कुछ डिजाइन एलिमेंट्स को बरकरार रखेगी। तो, ईंधन टैंक के सामने के आधे हिस्से के आसपास एक एक्सोस्केलेटन है। इससे गिरने की स्थिति में ईंधन टैंक की सुरक्षा में मदद मिलनी चाहिए। इसके अलावा, रॉयल एनफील्ड भी इस एक्सोस्केलेटन पर जैरी केन माउंट करने के प्रावधान की पेशकश कर सकता है जैसे वे मौजूदा हिमालयन 411 पर करते हैं।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नया है और इसमें वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम होगा। Himalayan 411 में सेगमेंट में सबसे अच्छी सीटों में से एक मिलती है। इसे देखते हुए स्प्लिट सीटें हैं, जो सहायक होने की उम्मीद है। मोटरसाइकिल में आगे की ओर 21-इंच के पहिये और पीछे की तरफ 17/18 इंच के पहिये के साथ एक उचित एडवेंचर टूरर स्टैंस है। ये दोनों स्पोक वाली यूनिट्स हैं। फ्रंट के साथ-साथ रियर में भी डिस्क है। डुअल-चैनल ABS को स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया जाएगा और निर्माता स्विच करने योग्य ABS भी पेश करेगा।
मोटरसाइकिल के इंजन और सस्पेंशन सेटअप की बात करें तो, इसमें फ्रंट में नए अप-साइड डाउन फोर्क्स हैं और पीछे की तरफ, मोनो-शॉक दिए गए हैं। इसमें एक 450cc इंजन मिलने की उम्मीद है और आश्चर्य की बात यह है कि यह एक लिक्विड-कूल्ड इंजन होगा। यह पहली बार है जब Royal Enfield लिक्विड-कूल्ड इंजन विकसित कर इस्तेमाल करेगी। यह उम्मीद की जाती है कि इंजन लगभग 45 hp का पावर जेनरेट करेगा। हालांकि, रॉयल एनफील्ड बेहतर लो-एंड और मिड-रेंज मॉडल के लिए इसे री-ट्यून कर लगभग 40 hp तक कम कर देगी क्योंकि ऑफ-रोडिंग और टूरिंग के दौरान यही जरूरी है। ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड यूनिट होगा जिसमें स्लिपर क्लच दिए जाएंगे।
भारतीय बाजार में Royal Enfield Himalayan 450 का मुकाबला KTM 390 Adventure, Yezdi Adventure जैसी बाइक्स के साथ होगा।
