Mercedes CLA 200 D Sport :एक स्पोर्ट कार जो शहर में बन जाती है कम्फ़र्टेबल सेडान

लाल रंग में यह गाड़ी ऐसी लगती है जैसे कोई दुलहन शादी वाले दिन सज-धजकर तैयार होती है। लेकिन इस मर्सिडीज के साथ शर्त ये है कि इस पर धूल न जमने दीजिए यह आपकी प्रतिष्ठा दांव पर नहीं लगने देगी। हर मोहल्ले के आप हीरो बन सकते हो जब लोग आपकी इस गाड़ी के साथ फोटो निकाल रहे होंगे। हालांकि आपको एक सलाह देता चलूं इस गाड़ी को वहीं पार्क कीजिएगा जहां पर सीसीटीवी कैमरा लगा हो जिससे आप इस पर निगरानी रख सकें क्योंकि बहुत से लोग सिर्फ इसे अपनी फ्रस्ट्रेशन निकालने के लिए खरोंच मार सकते हैं।

जैसा कि इस गाड़ी के साथ हुआ। साइड से देखने पर यह एक ऐसी धारा सी लगती है जिसमें एक निरंतरता हो। इसका डिजाइन इतना आकर्षक है कि आंखें यहां से हटाने का मन नहीं करता। इसके अबाध परफॉर्मेंस की झलक इसको साइड से देखने पर पता चल जाती है। इसमें लगी टेल लाइट न सिर्फ सुंदर दिखती है बल्कि बहुत ही मजबूती के साथ कार की विजिविलिटी को प्रदर्शित भी करती है।

ब्रेकिंग के दौरान टर्न इंडीकेटर्स की विजिविलिटी उस समय के कंडीशन पर निर्भर करता है और यह भारत के लिए एक बढ़िया फीचर है। रियर फॉग लाइट, रिवर्सिंग लाइट, इंडीकेटर्स को बहुत ही सटीकता के साथ लगाया गया है।  

यह अंदर से दिखने में काफी आकर्षक व कांपैक्ट है खासकरके मेरे जैसे 6 फीट से अधिक लंबे इंसान के लिए इसमें समाना इतना आसान नहीं है। एक स्पोर्ट कार जैसी है जिसमें लंबे ड्राइवर को बैठने में दिक्कत होती है। लेकिन इसमें बैठते ही जैसे मैंने इसकी स्‍टीयरिंग व्हील संभाली मुझे सबसे अच्छी लगी इसकी 3 स्पोक लेदर स्टीयरिंग व्हील। इसकी स्टीयरिंग व्हील पर गाड़ी से संबंधित लगभग सभी कंट्रोल दिए गए हैं और आप आसानी से अपनी पूरी गाड़ी पर नजर बिना कुछ किए यहीं से रख सकते हैं। स्‍टीरियो कंट्रोल दाहिने हाथ पर दिया गया है।

इस कार फ्रंट व बैक सीट में कोई ज्यादा फर्क नहीं है और इसलिए इसका दिखने का अंदाज और स्पोर्टी रहता है। पहली नजर में ऐसा लगता है जैसे आप किसी जेट के कॉकपिट में बैठने जा रहे हैं। काले रंग नजर आने वाला पूरे इंटीरियर पर जब गोल्डन कलर की केबिन लाइट पड़ती है तो इसका दिखने का अंदाज एकदम जुदा होता है। इसका केबिन भले ही स्पोर्टी हो लेकिन पीछे बैठने वाला पैसेंजर अच्छे लेगरूम व सीट कंफर्ट के कारण मजे में रहता है।

ऑडी ए3 को सीधे तौर पर कंपटीशन देने वाली यह मर्क मेरे लिए कुछ खास है खासकरके जब सिटी ड्राइविंग की बात की जाए। यह पहली ऐसी कार है जिसे मैं शहर से बाहर लेकर नहीं गया और सिर्फ शहर की गलियों तक इसको दौड़ाता रहा। मैंने ऐसा क्यूं किया पढ़ते रहिए आपको आगे बताता हूं। 

गाड़ी में बैठिए बेल्ट लगा लीजिए, इसके बाद इंजिन को स्टार्ट करिए और चौंकिए मत क्यूंकि यह गाड़ी शोर नहीं मचाती। इसका इंजिन स्टार्ट है भी यह तब पता चलता है जब आप इसे 50 किमीप्रघं की गति से ऊपर ले जाने के लिए एक्सप्लोर करते हैं। 136 एचपी की शक्ति के साथ इसका 2143 सीसी का इंजिन वह सबकुछ करने में सक्षम है जो एक स्पोर्ट कार कर सकती है। इसकी उच्च गति को मैंने नहीं टच किया जो कि 220 है पर जिस तरह से यह पिकअप पकड़ती है लगता है कि बहुत जल्द यह अपनी लिमिट पर पहुंच जाएगी।

0 से 100 किमीप्रघं की गति महज 9.8 सेकंड में यह पकड़ लेती है। मैंने जो कार टेस्ट की उसमें 205/55 आर 16 टायर लगे हैं जो कि काफी अच्छे से ग्रिप बनाते हैं। अगर आप कोई लंबी दूरी की यात्रा प्लान कर रहे हैं तो 4 लोगों के एक सप्ताह रुकने भर का सामान इसके 470 लीटर वाले बूट में रखा जा सकता है। 

मर्सिडीज, बीएमडब्‍ल्यू या फिर ऑडी के अगर माइलेज की बात करें तो यह नहीं होगा। लेकिन पिछली दो बार से मैंने मर्सिडीज की कारों में जबर्दस्त माइलेज निकाला है। सीएलए की सिटी ड्राइविंग में भी मुझे सीएलए से लगभग 16 का माइलेज मिला जो कि काफी प्रभावशाली है। यह एक शानदार माइलेज देने वाली कार है। अगर आपकी आमनदी एक से डेढ़ लाख रुपये महीने है तो आपके लिए यह एक बढ़िया कार साबित हो सकती है। 

इंजिन           2143 सीसी 
सिलेंडर         इनलाइन 4
शक्ति           136 एचपी@3600-4400 आरपीएम 
टॉर्क             300 एनएम@1600-3000 आरपीएम 
टॉप स्पीड      220 किमीप्रघं 
0 से 100       9.8 सेकंड 
टायर            205/55/ आर 16
ट्रांसमिशन      7 जी डीएसटी 
लंबाई           4630 मिमी
चौडाई          1777 मिमी
ऊंचाई          1432 मिमी
व्हीलबेस        2699 मिमी
बूट स्पेस        470 मिमी 
कीमत           35.68 लाख रुपये एक्सशोरूम दिल्ली