Bentley Torcal: बेंटले की पहली ईवी में नहीं होगी नकली आवाज, ऑर्केस्ट्रा से पैदा होगा असली इंजन का रोमांच!

इंजन के गौरवशाली इतिहास ने इस नए विचार को कैसे जन्म दिया?

इस पूरे प्रोजेक्ट की शुरुआत बेंटले के पावरफुल इंजनों के साथ जुड़े दशकों पुराने लंबे इतिहास को समझने से हुई:

• इंजनों की समृद्ध विरासत:
  बीते दशकों में, बेंटले ने 1930 के दशक के सुपरचार्ज्ड पावरट्रेन से लेकर मशहूर 6¾-लीटर V8 इंजन और W12 इंजनों तक, हर बेहतरीन तकनीक का इस्तेमाल किया है।

• एक्सीलरेशन का भावनात्मक जुड़ाव:
  बेंटले का मानना है कि उसके ग्राहकों के लिए तेज एक्सीलरेशन के दौरान मिलने वाला भावनात्मक एहसास हमेशा से ब्रांड की पहचान का अहम हिस्सा रहा है। इसी भावना को इलेक्ट्रिक कार में भी बनाए रखने की कोशिश की गई है।

• ध्वनि के बजाय लय पर ध्यान: इस जुड़ाव के पीछे का रहस्य जानने के लिए टीम ने एक स्टूडियो सेटिंग में V8 इंजन का गहन अध्ययन किया। उनका ध्यान केवल इंजन की आवाज की टोन पर नहीं था, बल्कि विश्लेषण में यह सामने आया कि इंजन की 'लय' इस बात में सबसे बड़ी भूमिका निभाती है कि सुनने वाले को वह ध्वनि कैसी महसूस होती है। यही खोज इस नए प्रयोग का आधार बनी। 

एक ड्रम बजाने वाले ने इस विचार की पुष्टि कैसे की?

अपने इस अनोखे आइडिया को परखने के लिए बेंटले ने पैराबोलिक स्पीकर्स की मदद से एक बेहद असाधारण और अनूठा प्रयोग किया:

• ऊर्जा और भावनात्मक प्रभाव की समानता:
  प्रयोग के दौरान एक तरफ बेंटले के V8 इंजन की आवाज बजाई गई और दूसरी तरफ एक लाइव ड्रमर ने ड्रम बजाया। जब टीम इन दोनों ध्वनियों के बीच से गुजरी, तो उन्होंने पाया कि दोनों की ऊर्जा, ताल और भावनात्मक प्रभाव में गजब की समानता थी।

• इंजन की प्राकृतिक खामियां:
  इस टेस्ट से एक और महत्वपूर्ण बात सामने आई कि कंबशन इंजन कभी भी पूरी तरह से एक समान ध्वनि नहीं करते। एक लाइव ड्रमर की तरह ही, इंजनों की आवाज में भी छोटे-छोटे बदलाव और सूक्ष्म खामियां होती हैं। बेंटले का मानना है कि यही विविधताएं उस मानवीय गुण को जन्म देती हैं, जिससे लोग इतनी गहराई से जुड़ पाते हैं। 

असली वाद्ययंत्रों की मदद से इस साउंडट्रैक को कैसे तैयार किया गया?

इस अनोखी अंतर्दृष्टि से लैस होकर, संगीतकारों ने टॉर्केल कार के लिए एक बिल्कुल ओरिजिनल साउंडट्रैक तैयार किया:

• इंजन की नकल नहीं, अहसास की रीक्रिएशन:
  बेंटले का कहना है कि 'बेंटले डायनेमिक सिम्फनी' का मकसद किसी इंजन की हूबहू नकल करना बिल्कुल नहीं है। बल्कि इसे इस तरह डिजाइन किया गया है कि यह चालक के भीतर ठीक वैसा ही रोमांच और भावनात्मक प्रतिक्रिया पैदा कर सके।

• सिंथेटिक शोर से बिल्कुल अलग:
  इस साउंडट्रैक को बनाने के लिए ड्रम, वायोला और बास गिटार जैसे असली वाद्ययंत्रों का इस्तेमाल किया गया है। यह टॉर्केल को एक ऐसा ध्वनि से जुड़ा कैरेक्टर देता है, जो अन्य इलेक्ट्रिक कारों में इस्तेमाल होने वाले बनावटी शोर से बिल्कुल जुदा है। बेंटले के अनुसार, यह प्रभाव बेहद पावरफुल और भावनात्मक है, जो उनके V8 इंजन की विरासत की गरिमा को पूरी तरह दर्शाता है। 

यह अनोखा साउंडट्रैक ड्राइवर के साथ कैसे तालमेल बिठाता है?

यह साउंडट्रैक कोई साधारण बैकग्राउंड म्यूजिक नहीं है, बल्कि यह पूरी तरह से ड्राइवर की हर हरकत पर प्रतिक्रिया देता है:

• ड्राइविंग स्टाइल के साथ बदलाव:
  बेंटले के अनुसार, जैसे ही कार चलाने का तरीका बदलता है (यानी रफ्तार कम या ज्यादा होती है), यह आवाज भी उसी के अनुरूप बदल जाती है। जो ड्राइविंग के पूरे अनुभव को बेहद इंटरैक्टिव (संवादात्मक) बनाती है।

• परफॉर्मेंस कारों की परंपरा:
  यह दृष्टिकोण उस भूमिका को दोहराता है जो इंजन की आवाज लंबे समय से बेंटले की परफॉर्मेंस कारों में निभाती आई है। जहां आवाज हमेशा से ड्राइविंग अनुभव का एक अभिन्न हिस्सा रही है।

"नए युग की आवाज": बेंटले के लिए, टॉर्केल केवल इलेक्ट्रिक पावर की तरफ एक बदलाव नहीं है। बल्कि यह एक नए फॉर्मेट में ब्रांड के उसी पुराने भावनात्मक पक्ष को सुरक्षित रखने की एक शानदार कोशिश है। पहचान को आकार देने के लिए मशीनों के बजाय संगीतकारों का उपयोग करके, कंपनी अपनी पहली ईवी को एक ऐसी आवाज देने का लक्ष्य बना रही है जो जानी-पहचानी सी लगे, लेकिन पूरी तरह से एक नए युग की हो।