ट्रेन रोधी टक्कर प्रणाली लगाकर अपने सिग्नल सिस्टम को अपडेट करेगा रेलवे: अध्यक्ष

मालूम हो कि मुंबई-अहमदाबाद मार्ग हाई स्पीड ट्रेन, बुलेट ट्रेन परियोजना नाम से लोकप्रिय है। रेल इंडिया कांफ्रेंस एंड एक्सपो में बीके यादव ने कहा कि हम अब पूरी सिग्नल प्रणाली को अगले कुछ सालों में ट्रेन टक्कर रोधी प्रणाली से लैस करने की प्रक्रिया में जुटे हैं। उन्होंने कहा फिलहाल, भारतीय रेलवे के 70 हजार किलोमीटर के नेटवर्क पर हमारे पास आधुनिक सिग्नल प्रणाली नहीं है। 

भारतीय रेलवे की 508 किलोमीटर लंबी मुंबई अहमदाबाद हाई स्पीड ट्रेन के बारे में उन्होंने कहा कि हाई स्पीड गलियारे का काम तेजी से और सुचारू रूप से चल रहा है। उन्होंने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद मार्ग के अलावा रेलवे ने 10 और उच्च रफ्तार गलियारों की पहचान की है।