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Strike: डेट्रॉइट के तीनों निर्माताओं के खिलाफ यूनियन की अभूतपूर्व हड़ताल, फोर्ड ने 600 को नौकरी से निकाला
Sat, 16 Sep 2023 03:35 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 16 Sep 2023 03:35 PM IST
सार
बड़े मुनाफे के युग में डेट्रॉइट के तीन वाहन निर्माताओं पर वेतन बढ़ाने के लिए दबाव डालने के लिए अमेरिका के यूनियनकृत ऑटो कर्मचारियों में लगभग 10 में से एक शुक्रवार को हड़ताल पर चला गया।
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United Auto Workers Strike
- फोटो : Social Media
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विस्तार
बड़े मुनाफे के युग में डेट्रॉइट के तीन वाहन निर्माताओं पर वेतन बढ़ाने के लिए दबाव डालने के लिए अमेरिका के यूनियनकृत ऑटो कर्मचारियों में लगभग 10 में से एक शुक्रवार को हड़ताल पर चला गया। यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) और डेट्रॉइट ऑटोमेकर के अधिकारियों ने डेट्रॉइट के सभी तीन निर्माताओं के खिलाफ यूनियन की अभूतपूर्व एक साथ हड़ताल के पहले दिन शुक्रवार को एक-दूसरे पर खूब कठोर शब्द-बाण चलाए।
अपने इतिहास में पहली बार जनरल मोटर्स, फोर्ड और क्रिसलर के मालिक स्टेलंटिस में एक साथ हड़ताल करके, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन कंपनियों को एक नई तरह का दर्द देने और हाल के दशकों में श्रमिकों द्वारा छोड़े गए कुछ वेतन और लाभ वापस लेने की कोशिश कर रहा है। रिपोर्ट के मुताबिक तीनों कंपनियों के 146,000 कर्मचारियों में से लगभग 13,000 हड़ताल पर हैं।
नए अनुबंध के लिए आधी रात की समय सीमा बीतने के बाद, कर्मचारी मिशिगन में Ford Motor Co. (फोर्ड मोटर कंपनी) के प्लांट, मिसौरी में General Motors Co. (जनरल मोटर्स कंपनी) के कारखाने और ओहियो में Stellantis NV (स्टेलेंटिस एनवी) के प्लांट से बाहर चले गए। शुक्रवार तड़के धरना शुरू हो गया और इसके बाद वाकयुद्ध शुरू हो गया।
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शुक्रवार दोपहर डेट्रॉइट में एक रैली में, यूनियन के अध्यक्ष शॉन फेन ने कहा कि आठ हफ्तों तक, कार निर्माता "सौदेबाजी के लिए समय नहीं निकाल पाए," लेकिन उनके पास टीवी पर आने का समय था।
उन्होंने कहा, "दूसरे स्टॉक बायबैक के लिए हमेशा पैसा होता है। वे कहते हैं कि वे एक सम्मानजनक रिटायरमेंट (सेवानिवृत्ति) नहीं दे सकते हैं लेकिन वॉल स्ट्रीट के लिए हमेशा एक और स्पेशल डिविडेंड (विशेष लाभांश) होता है।"
इससे पहले, जीएम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैरी बर्रा ने ब्लूमबर्ग टीवी को बताया था कि वह "बेहद निराश और हताश थीं।" उन्होंने कहा, उनकी कंपनी की चार वर्षों में 20 प्रतिशत की बढ़ोतरी, रहने की लागत भत्ते और मौजूदा पेंशनभोगियों के लिए बढ़ोतरी की पेशकश, अपने 115 साल के इतिहास में सबसे अच्छी थी।
उन्होंने कहा, "यह एक ऐसी हड़ताल है जिसके होने की जरूरत नहीं थी।"
बर्रा ने शुक्रवार सुबह टेलीविजन इंटरव्यू की एक सीरीज दी, जिसमें उन्होंने कहा कि हड़ताल "बहुत जल्दी" खत्म हो सकती है। उनकी एक उपस्थिति के बाद, यूएडब्ल्यू ने सोशल मीडिया नेटवर्क एक्स पर पोस्ट किया कि "साढ़े आठ मिनट के दौरान जीएम सीईओ मैरी बर्रा आज सुबह सीएनएन पर नजर आईं, इससे उन्होंने किसी भी ऑटोवर्कर की पूरे एक दिन की कमाई की तुलना में ज्यादा पैसा कमाया।
बिजनेस राउंडटेबल, जिसकी अध्यक्षता बर्रा ने की, ने एक बयान भेजा जिसमें कहा गया कि यूएडब्ल्यू की हड़ताल "ऑटो उद्योग से परे श्रमिकों, व्यवसायों और समुदायों द्वारा महसूस की जाएगी," और "परिणामों के व्यापक आर्थिक नुकसान होने से पहले" कोई समाधान निकालने की अपील के साथ खत्म हुआ। मिशिगन स्थित एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप ने अनुमान लगाया है कि 10 दिन की हड़ताल से 5.6 अरब अमेरिकी डॉलर का नुकसान हो सकता है।
शुक्रवार को भेजे गए एक इंटरनल मेमो में, जीएम ने फेयरफैक्स, कंसास में एक प्लांट के कर्मचारियों को चेतावनी दी थी कि हड़ताल के कारण अगले हफ्ते की शुरुआत में प्लांट बंद हो सकती है। फेयरफैक्स प्लांट को प्रारंभिक यूएडब्ल्यू वॉकआउट में शामिल मिसौरी जीएम प्लांट से पार्ट्स की सप्लाई होती है।
फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने गुरुवार को सीएनबीसी को बताया कि जब तक उनके अंतिम असेंबली प्लांट को उनकी जरूरत के पार्ट्स नहीं मिल जाते, फोर्ड को "कुछ घंटों या दिनों के भीतर" कर्मचारियों की छंटनी करनी होगी। शुक्रवार को, कंपनी ने ऐसा ही किया, मिशिगन प्लांट से 600 कर्मचारियों की छंटनी कर दी। सीएनबीसी ने बताया कि यूएडब्ल्यू सदस्य धरना दे रहे थे।
व्हाइट हाउस में टिप्पणी में, राष्ट्रपति जो बाइडेन ने कहा कि वह यूनियन और वाहन निर्माताओं के संपर्क में थे, और "कंपनियों ने कुछ महत्वपूर्ण प्रस्ताव दिए हैं।"
उन्होंने कहा, "लेकिन मेरा मानना है कि रिकॉर्ड कॉर्पोरेट मुनाफे का मतलब यूएडब्ल्यू के लिए रिकॉर्ड अनुबंध सुनिश्चित करने के लिए उन्हें आगे बढ़ना चाहिए।"
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अपने इतिहास में पहली बार जनरल मोटर्स, फोर्ड और क्रिसलर के मालिक स्टेलंटिस में एक साथ हड़ताल करके, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन कंपनियों को एक नई तरह का दर्द देने और हाल के दशकों में श्रमिकों द्वारा छोड़े गए कुछ वेतन और लाभ वापस लेने की कोशिश कर रहा है। रिपोर्ट के मुताबिक तीनों कंपनियों के 146,000 कर्मचारियों में से लगभग 13,000 हड़ताल पर हैं।
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नए अनुबंध के लिए आधी रात की समय सीमा बीतने के बाद, कर्मचारी मिशिगन में Ford Motor Co. (फोर्ड मोटर कंपनी) के प्लांट, मिसौरी में General Motors Co. (जनरल मोटर्स कंपनी) के कारखाने और ओहियो में Stellantis NV (स्टेलेंटिस एनवी) के प्लांट से बाहर चले गए। शुक्रवार तड़के धरना शुरू हो गया और इसके बाद वाकयुद्ध शुरू हो गया।
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शुक्रवार दोपहर डेट्रॉइट में एक रैली में, यूनियन के अध्यक्ष शॉन फेन ने कहा कि आठ हफ्तों तक, कार निर्माता "सौदेबाजी के लिए समय नहीं निकाल पाए," लेकिन उनके पास टीवी पर आने का समय था।
उन्होंने कहा, "दूसरे स्टॉक बायबैक के लिए हमेशा पैसा होता है। वे कहते हैं कि वे एक सम्मानजनक रिटायरमेंट (सेवानिवृत्ति) नहीं दे सकते हैं लेकिन वॉल स्ट्रीट के लिए हमेशा एक और स्पेशल डिविडेंड (विशेष लाभांश) होता है।"
इससे पहले, जीएम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैरी बर्रा ने ब्लूमबर्ग टीवी को बताया था कि वह "बेहद निराश और हताश थीं।" उन्होंने कहा, उनकी कंपनी की चार वर्षों में 20 प्रतिशत की बढ़ोतरी, रहने की लागत भत्ते और मौजूदा पेंशनभोगियों के लिए बढ़ोतरी की पेशकश, अपने 115 साल के इतिहास में सबसे अच्छी थी।
उन्होंने कहा, "यह एक ऐसी हड़ताल है जिसके होने की जरूरत नहीं थी।"
बर्रा ने शुक्रवार सुबह टेलीविजन इंटरव्यू की एक सीरीज दी, जिसमें उन्होंने कहा कि हड़ताल "बहुत जल्दी" खत्म हो सकती है। उनकी एक उपस्थिति के बाद, यूएडब्ल्यू ने सोशल मीडिया नेटवर्क एक्स पर पोस्ट किया कि "साढ़े आठ मिनट के दौरान जीएम सीईओ मैरी बर्रा आज सुबह सीएनएन पर नजर आईं, इससे उन्होंने किसी भी ऑटोवर्कर की पूरे एक दिन की कमाई की तुलना में ज्यादा पैसा कमाया।
बिजनेस राउंडटेबल, जिसकी अध्यक्षता बर्रा ने की, ने एक बयान भेजा जिसमें कहा गया कि यूएडब्ल्यू की हड़ताल "ऑटो उद्योग से परे श्रमिकों, व्यवसायों और समुदायों द्वारा महसूस की जाएगी," और "परिणामों के व्यापक आर्थिक नुकसान होने से पहले" कोई समाधान निकालने की अपील के साथ खत्म हुआ। मिशिगन स्थित एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप ने अनुमान लगाया है कि 10 दिन की हड़ताल से 5.6 अरब अमेरिकी डॉलर का नुकसान हो सकता है।
शुक्रवार को भेजे गए एक इंटरनल मेमो में, जीएम ने फेयरफैक्स, कंसास में एक प्लांट के कर्मचारियों को चेतावनी दी थी कि हड़ताल के कारण अगले हफ्ते की शुरुआत में प्लांट बंद हो सकती है। फेयरफैक्स प्लांट को प्रारंभिक यूएडब्ल्यू वॉकआउट में शामिल मिसौरी जीएम प्लांट से पार्ट्स की सप्लाई होती है।
फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने गुरुवार को सीएनबीसी को बताया कि जब तक उनके अंतिम असेंबली प्लांट को उनकी जरूरत के पार्ट्स नहीं मिल जाते, फोर्ड को "कुछ घंटों या दिनों के भीतर" कर्मचारियों की छंटनी करनी होगी। शुक्रवार को, कंपनी ने ऐसा ही किया, मिशिगन प्लांट से 600 कर्मचारियों की छंटनी कर दी। सीएनबीसी ने बताया कि यूएडब्ल्यू सदस्य धरना दे रहे थे।
व्हाइट हाउस में टिप्पणी में, राष्ट्रपति जो बाइडेन ने कहा कि वह यूनियन और वाहन निर्माताओं के संपर्क में थे, और "कंपनियों ने कुछ महत्वपूर्ण प्रस्ताव दिए हैं।"
उन्होंने कहा, "लेकिन मेरा मानना है कि रिकॉर्ड कॉर्पोरेट मुनाफे का मतलब यूएडब्ल्यू के लिए रिकॉर्ड अनुबंध सुनिश्चित करने के लिए उन्हें आगे बढ़ना चाहिए।"