SUV Fire: इस वाहन निर्माता की एसयूवी में लगी आग, कंपनी ने बताई क्या थी असल वजह

यह घटना पिछले हफ्ते लुधियाना में हुई थी। हाउसिंग सोसायटी के पार्किंग स्थल में लगी आग में ग्रे सफारी एसयूवी आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गई। एसयूवी के मालिक ने मुद्दा उठाते हुए कहा, "मैं इस टाटा सफारी के टॉप एंड वैरिएंट का मालिक था, जिसकी सर्विस और रखरखाव सिर्फ अधिकृत टाटा डीलर द्वारा किया जाता था, जब इसे पार्क किया गया तो इसमें आग लग गई।" उन्होंने यह भी कहा कि एसयूवी में आग लग गई। इनमें कोई आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन नहीं है, जो ऐसी आग लगने का सबसे बड़ा कारण बनता है।



टाटा मोटर्स ने घटना की जांच की और बताया कि एसयूवी में कोई समस्या नहीं थी, जिससे सफारी की सुरक्षा के बारे में किसी भी अफवाह को खारिज कर दिया गया। कार निर्माता ने आग लगने का कारण असुरक्षित पार्किंग की स्थिति को बताया। टाटा मोटर्स ने एक बयान जारी किया जिसमें लिखा था, "निष्कर्ष जांच के अनुसार, हॉट साइलेंसर असेंबली के पास अंडरबॉडी इंजन गार्ड पर जमा सूखी पत्तियों और पेपर कप की मौजूदगी को घटना के कारण के रूप में पहचाना गया है। सबसे बेहतर उपलब्ध समाधान प्रदान करने के लिए टीम ग्राहक के संपर्क में है।"

घटना से पता चलता है कि ऐसी दुर्घटनाओं से बचने के लिए सुरक्षित रूप से वाहन पार्क करना क्यों महत्वपूर्ण है। भारत में, जहां कार और दोपहिया वाहन मालिकों को अक्सर धूप में खुले में पार्क करने के लिए मजबूर रहते हैं, गर्मी और ऐसे अन्य परिदृश्यों से बचना एक कठिन सवाल बन जाता है। हालांकि, वाहनों को सुरक्षित रखने के लिए कार या दोपहिया वाहन के आसपास ज्वलनशील वस्तुएं रखने से बचा जा सकता है।

टाटा सफारी एसयूवी भारतीय बाजार में अपने सेगमेंट में तीन-पंक्ति वाली एसयूवी महिंद्रा XUV700 और Hyundai Alcazar जैसी अन्य कारों को टक्कर देती है। सफारी इस समय सिर्फ डीजल इंजन ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है। हालांकि, उम्मीद है कि टाटा मोटर्स आगामी फेसलिफ्ट वर्जन में पेट्रोल इंजन भी पेश करेगी। मौजूदा एसयूवी में 2.0-लीटर डीजल इंजन मिलता, जो फिएट से लिया गया है। इस इंजन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। इंजन 3,750 आरपीएम पर 168 बीएचपी का अधिकतम पावर और 1,750-2,500 आरपीएम पर 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट जेनरेट करता है।