VW TIGUAN:रोड प्रजेंस नहीं परफॉर्मेंस को तवज्जो
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दुनिया में सबसे कठिन काम होता है बच्चों का नामकरण। ऐसा मैं इसलिए बोल रहा हूं क्योंकि सबकी पसंद अलग-अलग होती है और आपको वह ढूंढना होता है जो सबको पसंद हो और वह सबसे अलग भी हो। आजकल कार कंपनियां अपनी नई गाड़ियों को सही व सटीक नाम देने के लिए खूब मशक्कत कर रही हैं। भारत में बिकने वाली बहुत सी गाड़ियों के नाम का मतलब तक लोगों को पता नहीं है भले ही वह व्यक्ति उस कार को क्यूं न ड्राइव करता हो। आज हम यहां पर आपको फोक्सवैगन टिगुआन की ड्राइव करवाने जा रहे हैं लेकिन इस ड्राइव को शुरू करने से पहले आपको टिगुआन का मतलब भी बताएंगे। जर्मन में टिगुआन का मिलाजुला मतलब होता है टाइगर। इसे टाइगर और लेगुआन को जोड़कर बनाया गया है।
इन दोनों शब्दों को जब जर्मन में मिक्स किया गया तो टिगुआन नाम सामने आया। पीक्यू35 प्लेटफॉर्म पर बनी इस गाड़ी को फोक्सवैगन ने 2007 में वैश्विक बाजार में पेश किया था। और अब जिस टिगुआन को कंपनी ने यहां लॉन्च किया है यह दूसरी पीढ़ी की टिगुआन है। फोक्सवैगन की यह एक लोकप्रिय एसयूवी जिसे दुनिया में लोगों ने काफी पसंद किया है। क्या आपको इस गाड़ी को खरीदना चाहिए? आखिर यह एमयूक्स, फॉर्चूनर व एंडेवर जैसी बड़ी एसयूवी गाड़ियों से क्यूं अलग है? इन्हीं सवालों के जवाब जानने के लिए हमने टिगुआन की बेंग्लूरू से चिकमंग्लूर तक की ड्राइव की।
सबसे पहले बात कीमत व प्रतिस्पर्धा की
इस रिव्यू को आगे बढ़ाने से पहले यह जानना सबसे जरूरी है कि आखिर यह गाड़ी अपनी जगह कहां बना रही है और किस सेगमेंट में यह अपनी जगह तलाश रही है। फोक्सवैगन ने इसे दो वेरिएंट में बाजार में उतारा है कंफर्टलाइन व हाईलाइन। इसके कंफर्टलाइन की कीमत 27 लाख 98 हजार रुपये तथा हाईलाइन की कीमत 31 लाख 38 हजार रुपये एक्सशोरूम दिल्ली है। कीमत के मामले में यह एमयूएक्स, एंडेवर व फॉर्चूनर तीनों के बीस वेरिएंट से महंगी है। लेकिन इसकी प्रतिस्पर्धा इन्हीं विशालकाय वाली एसयूवी से है। भारत जैसे देश में लोगों को वह चीज ज्यादा पसंद आती है जो दूर से दिख जाती है। कुल मिलाकर बात उस स्टेटस की है जिसमें दिखावा ज्यादा मायने रखता है। लेकिन पूरी दुनिया में 35 लाख से भी अधिक टिगुआन अगर बिकी है तो इसके पीछे कोई न कोई तो वजह जरूर होगी। यह एक पांच सीटर एसयूवी है जिसमें महज पांच लोग बैठ सकते हैं। पर यह अपनी प्रतिस्पर्धा से एकदम जुदा है। इसकी वजह बहुत दिलचस्प है। इसका अंदाजा हमें तब लगा जब हमने इसे बेंगलुरू के तकरीबन 50 किलोमीटर भारी यातायात, चिकमंग्लूर के फोर लेन हाईवे व 100 किलोमीटर के सर्पाकार रास्ते पर इसे ड्राइव किया। अगर आप फोक्सवैगन की इस नई प्रस्तुति से कहीं भी भ्रमित हो रहे हों तो आगे पढ़ें।
बाहरी डिजाइन
अंदर से कितनी व्यावहारिक है टिगुआन
इसमें दिया गया ऑटो डिमिंग आईआरवीएम आपको पीछे चल रहे वाहनों की सही स्थिति की जानकारी देता रहता है जिससे आप अपनी गाड़ी को पीछे आ रहे वाहनों से सेफ रख सकते हैं। इसकी सीटें विएना लेदर की हैं, स्टीयरिंग व्हील फ्लैट है व लेदर में लिपटा हुआ है। ड्राइवर सीट को इलेक्ट्रिकली अडजस्ट किया जा सकता है। ड्राइवर सीट पावर अडजस्टेबल होने के साथ लंबर सपोर्ट के साथ आती है, ड्राइवर सीट के लिए सीट और ओआरवीएम मेमोरी फंक्शन दिया गया है। इसमें ढेर सारे स्विचेस दिए गए हैं लेकिन वो व्यावहारिक लगते हैं और हर किसी का प्रयोग एक ड्राइवर करता है।
ऑटोमेटिक एलईडी हेडलैंप, ऑटोमेटिक वाइपर्स, क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक विद हिल होल्ड, फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर, रियर व्यू कैमरा, पैडल शिफ्टर्स, पुश बटन स्टार्ट, हीटेड फ्रंट सीट, टायर प्रेशर मॉनीटरिंग, बड़ा टच स्क्रीन एपल कार प्ले व एंड्रायड ऑटो के साथ। नेवीगेशन सिर्फ आपके फोन से जुड़कर काम करता है। सुरक्षा के लिहाज से भी यह एक शानदार प्रीमियम कार है जिसमें 6 एयरबैग, एबीएस, ईएससी व पेडास्ट्रियन सेफ्टी के लिहाज से इसका बोनट एक्सीडेंट के दौरान उठ जाता है जिससे इससे टकराने वाला इसके बोनट को कुसन की तरह प्रयोग कर लेता है व दुर्घटना के दौरान ज्यादा चोट नहीं लगती। कुल मिलाकर अंदर बैठकर आप एक दूसरी दुनिया में खो जाएंगे जिसमें टाइगर जैसी फुर्ती व चपलता आपमें आ जाएगी जब तक आप इसकी स्टीयरिंग व्हील पर होंगे।
अब बात परफॉर्मेंस की
फोक्सवैगन क्या दे रही है ऑफर
क्या आपको इसे खरीदना चाहिए
तकनीकि जानकारी
इंजन क्षमता 1968 सीसी, 4 सिलेंडर, टर्बोचार्जड
शक्ति 143 पीएस@4000 आरपीएम
टॉर्क 340 एनएम@1750-2750 आरपीएम
ट्रांसमिशन टाइप फोर व्हील ड्राइव
गियरबॉक्स 7 स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक
लंबाई 4486 मिलीमीटर
चौड़ाई 1839 मिलीमीटर
ऊंचाई 1672 मिलीमीटर
वहीलबेस 2677 मिलीमीटर
बूट स्पेस 615 लीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस 149 मिलीमीटर
वजन 1720 किलोग्राम
टैंक क्षमता 71 लीटर
