स्वीडन की सबसे बड़ी यूनियन ने मंगलवार को टेस्ला के मैकेनिकों द्वारा छह महीने पुरानी हड़ताल का समर्थन किया। जिससे अमेरिकी कार निर्माता का संगठित श्रम के साथ ताजा विवाद बढ़ गया।
हड़ताल के केंद्र में टेस्ला के सीईओ एलन मस्क का सामूहिक सौदेबाजी समझौते पर हस्ताक्षर करने से इनकार करना है। जो मेटल वर्कर्स यूनियन (धातु श्रमिक संघ) को पूरे वर्कफोर्स (कार्यबल) के लिए सौदों पर बातचीत करने की अनुमति देता है।
पिछले महीने, मस्क ने कहा था कि यहां श्रमिकों का तूफान थम गया है, लेकिन IF Metall (आईएफ मेटल) ने उनका खंडन किया और कहा कि उनकी हड़ताल जारी है। इस देश में टेस्ला की मॉडल वाई सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।
मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक यूनियन ने बताया कि उसके लगभग 44 सदस्य - टेस्ला के स्वीडिश मैकेनिकों में से लगभग एक तिहाई - कंपनी में हड़ताल पर चले गए हैं। जो स्वीडन में वाहनों का उत्पादन नहीं करती है, बल्कि उनकी स्थानीय रूप से सर्विसिंग करती है।
आईएफ मेटल की प्रमुख मैरी निल्सन ने कहा, "हड़ताल जारी है और हमें नजदीकी भविष्य में समझौते पर पहुंचने के कोई संकेत नहीं मिले हैं।" उन्होंने कहा, "हमने अप्रैल के दौरान स्वीडिश प्रबंधन के साथ कुछ बैठकें की हैं, लेकिन ... टेस्ला ने संघर्ष को समाप्त करने पर चर्चा करने में बहुत कम इच्छा दिखाई है।"
एक दर्जन से ज्यादा यूनियनों ने आईएफ मेटल के समर्थन में कार्रवाई शुरू कर दी है, जिसमें Unionen (यूनियनएन) सबसे नई और सबसे बड़ी है।
यूनियनएन में वार्ता के प्रमुख मार्टिन वास्टफेल्ड्ट ने बताया, "सामूहिक समझौता प्रणाली की रक्षा करना मौलिक रूप से महत्वपूर्ण है।"
Unionen ने मंगलवार को टेस्ला के लिए DEKRA औद्योगिक एबी में सभी कार्यों को प्रभावित करने वाली नाकाबंदी शुरू कर दी। यह कंपनी में उपकरणों की चेकिंग करती है।
अगर टेस्ला अन्य प्रोवाइडर्स को काम पर रखकर नाकाबंदी को दरकिनार करने की कोशिश करता है। तो वास्टफेल्ड्ट ने कहा कि Unionen आगे की लड़ाई जारी रखने के लिए तैयार है।
इसमें स्वीडन में टेस्ला के लिए लाइसेंस प्लेट बनाने वाली कंपनी में Unionen के सदस्य या टेस्ला में ही प्रशासनिक, मानव संसाधन और वित्त कर्मचारी शामिल हो सकते हैं।
लाइसेंस प्लेटों तक पहुंच तनाव का एक केंद्र बिंदु रहा है। टेस्ला ने उन यूनियनों पर मुकदमा दायर किया, जिन्होंने वाहन निर्माता को डाक सेवा रोकने की मांग की है।
मंगलवार को, सेवा और संचार कर्मचारियों के लिए संघ, Seko (सेको) ने कहा कि वह टेस्ला द्वारा इस्तेमाल किए जा रहे नाकेबंदी में एक खामी को दूर करने के लिए कदम उठा रहा है।
टेस्ला ने हड़ताल पर तुरंत कोई टिप्पणी नहीं दी। उसने पहले कहा था कि उसके स्वीडिश कर्मचारियों के पास यूनियन द्वारा मांगी गई शर्तों से उतने ही अच्छे या बेहतर शर्त हैं।
यह संघर्ष कंपनी के लिए महत्वपूर्ण है। अगर वह स्वीडन में झुक जाती है, या अगर हड़ताल जर्मनी जैसे बड़े बाजारों में फैल जाती है, तो कंपनी का यूनियनों पर वैश्विक रूप से सख्त रुख कमजोर हो सकता है।